Der Ambarlı-Hafen von UN Ro-Ro wird das Tor von Marmara nach Europa sein

UN Ro-Ro Ambarlı Port, Marmara wird das Tor nach Europa sein: 322 Tausend Fahrzeugkapazität von 12 modernen Ro-Ro-Schiffen werden Flotte bewertet, türkisch führender intermodaler Transport in Ro-Ro-Linie zwischen europäischen Unternehmen UN Ro-Ro Operations zu .Şti., Istanbul (Pendik) und Mersin im Hafen von Triest, dem Hafen von Toulon in Frankreich, in dem während der Aufführung regelmäßig Ro-Ro-Pendik gespielt wird, haben neue Häfen in der Türkei hinzugefügt. UN Ro-Ro, der Marktführer der Alternative „Ro-Ro-Linien“ zum Straßentransport, ist eine neue Ära im intermodalen Transport von Gütern, die auf der europäischen Seite von Istanbul und Thrakien hergestellt und nach Europa exportiert werden sollen. Die Flüge Ambarlı - Triest werden von Istanbul aus gestartet. Öffner. Mit Beginn der Flüge werden die Transportkosten der Exportunternehmen in der Region sinken und ihre Wettbewerbsfähigkeit steigen. Dank des Hafens von Ambarlı wird der durch Verkehrsbeschränkungen auf den Brücken verursachte Tagesverlust von Fahrzeugen und Ladungen verhindert. Der Hafen von Ambarlı wird auch den starken Verkehr verhindern, der durch Lastwagen, Lastwagen und Fracht auf der europäischen Seite Istanbuls beim Übergang zur anatolischen Seite verursacht wird.

Das einen großen Teil der türkischen Exporte und Importe abwickelt, bietet den internationalen Straßentransportern UN Ro-Ro unterschiedliche Dienstleistungen an. Es zeichnet sich als Referenzmarke für intermodale Transporte aus, indem es mit seinen modernen Schiffen eine planmäßige, rückverfolgbare, sichere und wirtschaftliche Alternative schafft. UN Ro-Ro İşletmeleri A.Ş., das mit seiner Flotte von 280 modernen Ro-Ro-Schiffen, von denen das größte 200 Lkw und das kleinste 12 Lkw umfasst, jährlich mehr als 250.000 Lkw befördert, ist das wichtigste Unternehmen für Ladungen von der europäischen Seite Istanbuls und der Region Thrakien. Es öffnete den Ambarlı-Hafen an diesem Ort.

Mit dem Ambarlı-Hafen erreicht der 20.000 den Hafen von Triest, Italien und ganz Europa, ohne die XNUMX-LKWs, Brücken und Autobahnen zu betreten. Der Hafen von Ambarlı, durch den die Anzahl der schweren Fahrzeuge, die die Brücke Fatih Sultan Mehmet überqueren, erheblich sinken wird, wird fast genauso wirksam sein wie der positive Beitrag von Marmaray zur Überbrückung des Straßenverkehrs.

Auf der europäischen Seite von Istanbul, die noch keine internationale RO-RO-Linie hatte, wird der wirtschaftliche Beitrag von 10 Mio. TL jährlich an die Transportunternehmen und Exporteure geleistet, hauptsächlich aufgrund der geringeren Transportkosten bei der Einführung des Hafens von Ambarlı. Darüber hinaus werden schwere Nutzfahrzeuge nicht von der europäischen zur asiatischen Seite übergehen und werden über 6 Millionen TL einsparen.

Eine Erklärung zu diesem Thema abgeben, U .N. Sedat Gümüşoğlu, CEO von Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. "Die Exporte der Türkei an die europäischen RoRo-Linien, die 65 Prozent des UN-RoRo-12-Boards befördern, das aus unserer Flotte besteht, unseren Häfen in den hohen Standards, die wir mit der neuesten Technologie betreiben, und gleichzeitig alle Anforderungen und Bedürfnisse unseres Kundensektors bei unseren neuen Investitionen erfüllen wir machen weiter. Mit der Eröffnung des Hafens von Ambarlı stellen wir sicher, dass Fahrzeuge, die von der europäischen Seite abfahren, ihr endgültiges Ziel in Europa erreichen, ohne Zeit und Geld zu verlieren. Wir bieten unseren Exporteuren und Importeuren Kostenvorteile. Wir werden die Anzahl der Lastwagen, die durch die Brücken in Istanbul fahren, um 20.000 reduzieren, damit der Verkehr in Istanbul atmen kann. Mit unserer Ambarlı Linie Halkalı, ÇerkezköyDurch die Bereitstellung eines attraktiven Ro-Ro-Transportdienstes für die Ladungen von Corlu, Çatalca und Tekirdag werden wir die CO2-Emissionen von 8 Millionen kg pro Jahr reduzieren und einen wesentlichen Beitrag zur Umwelt leisten. Als Marktführer für Ro-Ro-Linien werden wir in der kommenden Zeit unsere Leistungsfähigkeit weiter stärken und hohe Branchenstandards schaffen. Wir haben das letzte Jahr mit sehr ehrgeizigen Wachstumszahlen abgeschlossen und erwarten in diesem Jahr ein ehrgeiziges Wachstum. Mit Blick auf den aktuellen Kurs wird 2 die Wachstumsrate von% 2016 X erreichen, sagte er.

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