Die Route des Kanals Istanbul ist zu Ende

Die Route des Kanals Istanbul ist zu Ende gegangen: Ahmet Arslan, Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, erklärte, dass die Arbeiten der Route im Projekt Kanal Istanbul die letzte Etappe erreicht haben.
Ahmet Arslan, der seit vielen Jahren im Ministerium tätig ist, besetzte den Sitz von Binalı Yıldırım, der auf dem Sitz des Premierministers des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation saß. In einem Gespräch mit Milliyet über die Arbeiten des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, das in den letzten Jahren Megaprojekte unterzeichnet hat, erklärte Minister Arslan, dass die Arbeiten am Projekt Kanal Istanbul abgeschlossen seien.
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X Channel Istanbul 65. Wir wollen die Regierungsperiode beginnen, sagte Dönem, sagte Minister Arslan: "Wir müssen das Projekt in dieser Periode beginnen, indem wir die vom Premierminister initiierten Arbeiten fortsetzen." Hükümet Minister Arslan, die Verkehrs- und Gewerbegebiete im ganzen Land werden eine ernsthafte wirtschaftliche Ressource für das Channel-Istanbul-Projekt und das Ende der Arbeiten an der Strecke bis zum Ende der Arbeit sein, sagte er.
Die Werke gehen weiter
Minister Arslan erklärte, die Arbeiten zur Bereitstellung der Quelle des Projekts würden fortgesetzt und das Build-Operate-Transfer-System sei bei solchen Megaprojekten erfolgreich. Minister Arslan, kur Wir bauen dieses System derzeit zusammen mit der Route im Kanal Istanbul. Nach Beendigung der Fiktionen wird der Rest wie ein Sockenschwarm sein
Projektfunktionen
Laut den Aussagen wird Kanal Istanbul mit seinem offiziellen Namen auf der europäischen Seite der Stadt umgesetzt. Zwischen dem Schwarzen Meer und dem Marmarameer wird eine künstliche Wasserstraße eröffnet, um den Schiffsverkehr im Bosporus zu entlasten, der derzeit eine alternative Passage zwischen dem Schwarzen Meer und dem Mittelmeer darstellt. An der Stelle, an der der Kanal auf das Marmarameer trifft, wird eine der beiden neuen Städte errichtet, die bis 2023 gegründet werden sollen. Die Kanallänge beträgt 40-45 km; Seine Breite beträgt 145-150 m an der Oberfläche und ungefähr 125 m an der Basis. Die Wassertiefe beträgt 25 Meter. Mit diesem Kanal wird der Bosporus vollständig für den Tankerverkehr gesperrt, und in Istanbul werden zwei neue Halbinseln und eine neue Insel gebildet.
453 Millionen Quadratmeter der New City, die auf 30 Millionen Quadratmetern entstehen soll, besteht aus Kanal Istanbul. Die anderen Bereiche sind in Flughäfen mit 78 Millionen Quadratmetern, Ispartakule und Bahçeşehir mit 33 Millionen Quadratmetern, Straßen mit 108 Millionen Quadratmetern, Parzellen mit 167 Millionen Quadratmetern und 37 Millionen Quadratmetern unterteilt.
Das Projekt läuft zwei Jahre. Das abgetragene Land wird für den Bau eines großen Flughafens und eines Hafens verwendet und für die Auffüllung der Steinbrüche und stillgelegten Minen verwendet. Die Kosten des Projekts können mehr als 10 Milliarden Dollar betragen.
Obwohl der genaue Standort nicht bekannt gegeben wurde, gibt es verschiedene Behauptungen. Nachdem Erdogan sagte: „Dieses Projekt ist ein Geschenk an Çatalca“, gewannen die Behauptungen, dass das Projekt in Çatalca stattfinden würde, an Bedeutung. Einige Stadtplaner sagen voraus, dass dieser Kanal zwischen dem Terkos-See und dem Büyükçekmece-See oder zwischen der Silivri-Küste und dem Schwarzen Meer verlaufen wird.
Weitere Informationen zu den Routen von Kanal Istanbul finden Sie auf unserer Website.