Limak gewann die Riesenausschreibung in Kuwait

Limak gewann die riesige Ausschreibung in Kuwait: Limak Construction gewann die Ausschreibung für den Bau des neuen Terminals des Kuwait International Airport mit einem Angebot von 4,3 Milliarden Dollar. Für das Projekt, das eine Kapazität von 25 Millionen Passagieren haben wird, wurde ein Vertrag mit dem kuwaitischen Ministerium für öffentliche Arbeiten unterzeichnet. Es wurde angegeben, dass es sich bei der Ausschreibung um die größte eingegangene Ausschreibung für einen einzelnen Posten handelte.
Limak Construction gewann die Ausschreibung für den Bau des neuen Terminalgebäudes des Kuwait International Airport mit einem Angebot von 4,3 Milliarden Dollar. Das Projekt wurde im Rahmen einer Zeremonie unterzeichnet, an der Führungskräfte von Limak und der kuwaitische Bauminister Ali al-Amir teilnahmen.
Die feierliche Unterzeichnung fand im kuwaitischen Ministerium für öffentliche Arbeiten mit intensiver Beteiligung statt. Bei der Zeremonie wurden die Unterschriften des Projekts vom kuwaitischen Minister für öffentliche Arbeiten Ali al-Amir und dem stellvertretenden Vorsitzenden der Limak Group of Companies, Sezai Bacaksız, unterzeichnet.
Minister Amir informierte die Gäste über das Projekt. Das Budget wird vollständig von der Regierung gedeckt und das Projekt wird voraussichtlich innerhalb von sechs Jahren abgeschlossen sein. Amir sagte, dass das neue Terminalgebäude eine jährliche Passagierkapazität von 25 Millionen haben wird.
„Wir sind stolz, das Projekt zu gewinnen“
Sezai Bacaksız, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Limak Group of Companies, erklärte in seiner Rede bei der Zeremonie, dass sie sehr stolz auf den Gewinn des Projekts seien und sagte: „Wir danken der Regierung von Kuwait und ihrer Bevölkerung für den Glauben und das Vertrauen, das sie ihnen entgegenbringen.“ die wir in unserem Unternehmen gezeigt haben und die uns zu einem Teil der Zukunft Kuwaits gemacht haben.“ genannt.
Bacaksız sagte, dass das Projekt viel mehr bedeutet als ein Flughafenterminal, sagte die folgenden Aussagen:
"Für die beiden stärksten Volkswirtschaften des Projekts wie Kuwait und die Türkei erwarten wir eine enge Brücke zwischen den beiden Gemeinden und den beiden befreundeten Ländern. Diese Brücke wird den Technologieaustausch zwischen den beiden Ländern verstärken und den Boden für eine neue Zusammenarbeit schaffen. Lokale Unternehmen werden sich entwickeln. Für all dies gibt es auch verschiedene Schulungs- und Projekte zur sozialen Verantwortung, die wir für Mitarbeiter und Menschen in Kuwait für die nächsten 8 Jahre geplant haben. "
"25 MILLIONEN PASSAGIERE SIND KAPAZITÄT"
Auf Fragen der Presse nach der Unterzeichnungszeremonie antwortete Bacaksız, dass sie diese Ausschreibung gewonnen hätten, indem sie das niedrigste Angebot abgegeben und viele Unternehmen, insbesondere die chinesischen, übertroffen hätten.
Ayaksız erklärte, dass das Projekt in 6 Jahren abgeschlossen und in zwei Jahren betrieben werden soll: „Im Projekt werden durchschnittlich 5 Mitarbeiter pro Jahr beschäftigt sein. Zunächst werden die Mitarbeiter 500-750 aus der Türkei mitbringen. Diese Zahl könnte sich in Zukunft erhöhen. Weil wir von Ausländern nicht die Effizienz erreichen können, die wir wollen. " sagte.
Ohne Bein wird das neue Terminalgebäude eine Gesamtkapazität von 25 Millionen Passagieren haben, indem es das neue Terminal mit der 51-Tür aufzeichnet, um Flugzeuge jeder Größe zu beherbergen.
Bacaksız erklärte, dass sie diesen Job von den Chinesen übernommen hätten: „Wir haben das Angebot gemacht, 25 Leute haben uns angerufen. Das Ministerium hat uns mit dem von ihm eingerichteten Ausschuss ins Schwitzen gebracht. Aber am Ende haben wir gewonnen.“ genannt.
Ausgezeichnetes Unternehmen
Das neue, vom Pritzker-Architekturbüro Fosters + Partners entworfene Terminalgebäude am internationalen Flughafen Kuwait wird ein wichtiges Tor zum Land und eines der technologischsten und modernsten Gebäude der Welt sein.
Ayaksız erklärte, dass das Terminalgebäude ein ganz anderes Dach haben und Kuwait symbolisieren wird: „Der internationale Flughafen Kuwait, der dank der speziell auf dem Dach des neuen Terminals installierten 12-Megawatt-Solarmodule einen Teil seiner eigenen Energie produzieren kann, wird somit der erste Flughafen der Welt sein, der über ein umweltfreundliches Leed Gold-Zertifikat verfügt. zielt auch. Der derzeit im Bau befindliche Flughafen San Francisco wird voraussichtlich Leed Gold-zertifiziert sein. Er sprach.
„Es ist einer der schönsten Flughäfen der Welt. Es ist wirklich schwer zu machen. Es soll der schönste Flughafen der arabischen Geographie sein. Es ist ein schwieriges Projekt. Wir wollen zeigen, dass die Schwierigkeiten von den Türken gemacht werden. “
Bacaksız weist darauf hin, dass aufgrund der Lufttemperatur ein Problem beim Betrieb von Mitarbeitern Bacaksız auftreten kann, aber sie sind an dieses Klima gewöhnt, andere Länder in der Region haben Projekte durchgeführt.
DAS GRÖSSTE GESCHÄFT DES TÜRKISCHEN VERTRAGS
Bacaksız, der 4,3-Milliardenvertrag, der türkische Contracting-Sektor in dem einzigen Posten der größten Arbeit im Ausland, betonte, dass der Vertrag, die Unterzeichnung des Vertrags für den türkischen Contracting-Sektor, einen beachtlichen Erfolg erzielt habe.
Bacaksız gab an, dass die Terminalfläche 708 Tausend Quadratmeter sein wird, und gab folgende Informationen über das Terminalgebäude an:
„Die anfängliche Kapazität, die aus 51 Türen und Ständen besteht, kann 21 A380 gleichzeitig bedienen. Es wurde gemäß dem A Service Level der International Air Transport Association (IATA) entwickelt. Das Projekt wird mehr als 1 Million Kubikmeter lokal gelieferten Beton und mehr als 100 Tonnen Baustahl erfordern. Für Kuwaitis werden hochwertige Beschäftigungsmöglichkeiten geschaffen.
Das Design umfasst das gesamte Gebäude unter einer einzigen Dacheindeckung mit verglasten Öffnungen, durch die Licht eindringen kann, während die Wärme draußen bleibt. Der Baldachin erstreckt sich, um einen großen Eingangsplatz zu beschatten, der von sich verjüngenden Betonsäulen getragen wird, die von Kuwaits traditionellen Segelbooten inspiriert sind. “
Bacaksız, der angibt, dass sie bisher zwei Jobs unterschrieben haben, sagte:
„Das Infektionskrankenhaus ist 200 Millionen Dollar wert. Einer ist der Infrastrukturdienst. Das sind 200 Millionen Dollar. Jetzt befindet sich ein Projekt in der Signaturphase. Dies ist ein Wohn- und Infrastrukturprojekt. Es ist ein 300-Millionen-Dollar-Projekt. Dies sind Joint Ventures. 100 Prozent des Flughafengeschäfts gehören uns jedoch. Letzte Woche wurde bekannt, dass wir eine Straßenausschreibung gewonnen haben. Das ist nicht wahr. "
"WIR WOLLEN VOR 6 JAHREN BEENDEN"
Feyiz Genç, Mitglied der Geschäftsleitung der Limak Holding, erinnerte daran, dass die ihnen für den Bau des Terminals zur Verfügung stehende Zeit 6 Jahre beträgt: „Wir möchten sie jedoch vor diesem Zeitraum fertigstellen. Unser Ziel ist es, in 4,5 Jahren fertig zu werden. " sagte.
Genç brachte zum Ausdruck, dass ihre Unternehmen in 16 Ländern tätig seien, und sagte, dass Kuwait mit dieser Unterschrift an Gewicht gewonnen habe. Young wies darauf hin, dass das für den Bau verwendete Material auch hier produziert werde und erklärte, dass Materialien aus der ganzen Welt mitgebracht würden.
Die junge Regierung ist sehr empfindlich gegenüber der Sensibilität der Kuwaiten, sie strebte an, mit einer Fehlerfreiheit von Null zu arbeiten.
Young, der auf die Bedeutung eines so schwierigen Terminalbaus durch die Türken aufmerksam macht: „Es ist sehr wichtig, dass dies in unser Haus geschrieben wird und dass wir Erfolg haben können. Dieses Projekt wird der Erfolg der türkischen Auftragsvergabe sein. " machte seinen Kommentar.