Spät auf der Osmangazi-Brücke, 40 US-Dollar zu überqueren: Im Vertrag vom September 2010 wurde 35 als Grundlage für die Kosten von 2008 US-Dollar herangezogen, die als Maut der Golfbrücke ermittelt werden. Der Lohn steigt jedes Jahr ebenso wie der Anstieg des Verbraucherpreisindex in den USA. Ende Juni werden es 39 US-Dollar sein, Ende des Jahres werden es 40 US-Dollar sein.
Heute wird die 25-Dollar-Maut (88.75 TL) zwischen dem 40-Dollar und der 15-Dollar-Differenz an die Staatsfirma gezahlt. Während die Anzahl der Fahrzeuge pro Tag weniger als 40 Tausend beträgt, werden der staatlichen Firma 40-Dollar pro fehlendes Fahrzeug zur Verfügung gestellt.
Nach den Bestimmungen der Gebze-Izmir-Autobahn, zu der die OSMAN Gazi-Brücke gehört; Nicht nur die vorbeifahrenden Fahrzeuge, sondern auch die Differenz der Löhne der vorbeifahrenden Fahrzeuge wurde als öffentliche Verpflichtung akzeptiert. 35 $ 2008 im Vertrag basiert auf der Garantie des Jahres XNUMX.
Nach den Bestimmungen wird die Mautgebühr Ende dieses Jahres etwa 40-Dollar betragen. Wenn die Maut vom Betreiber abgezogen wird, ist die Differenz für das Finanzministerium nicht von Interesse. Gemäß dem 2010-September-Vertrag basiert 35 für den als Brückenmaut ermittelten 2008-Dollar auf dem XNUMX-Jahr.
Dementsprechend sollte die 2008-Dollar-Gebühr in 35 jedes Jahr durch den Anstieg des US-Verbraucherpreisindex erhöht werden, wenn in späteren Jahren keine weitere Rückstellung für den Vertrag gebildet wurde. Nach dieser Berechnung, 2016 ab Juni 39.05-Dollar.
40-Dollars werden am Jahresende gefunden. Die 88.75-25-Dollar-Maut ist hoch und die Auszahlung wird vom Finanzministerium gesenkt, und in diesem Fall wird der 39-40-Dollar-Unterschied vom Finanzministerium bezahlt.
Mit der in 2008 getroffenen rechtlichen Vereinbarung wurde sichergestellt, dass die Gebühr ganz oder teilweise in Höhe der Beiträge gezahlt werden konnte, die von der Verwaltung an die Gesellschaft gezahlt wurden und die von den Begünstigten nicht oder nicht vollständig bezahlt werden konnten.
So passieren beispielsweise im Durchschnitt durchschnittlich rund 10 10 tausend Fahrzeuge pro Tag; Die Regierung zahlt 15 Millionen Dollar pro Jahr für 55 Dollar pro Fahrzeug für jedes 30 Tausend Fahrzeug pro Jahr für 40 Millionen Dollar pro Jahr (Beitragsgebühr), für die 432 Dollar pro Fahrzeug.
In diesem Beispiel beträgt die jährliche Gesamtzahlung 486 Millionen Dollar. Die Vertreter des Konsortiums erklärten, die erste Stufe (Gebze-Orhangazi), einschließlich der Osman Gazi-Brücke, würde 2.7 Milliarden Dollar kosten. 6.3, das zusammen mit anderen Etappenautobahnen, die sich bis nach Izmir erstrecken, insgesamt 5, Milliarden Dollar, kostete, wurde im Rahmen der Garantie der Finanzausstattung von XNUMX Milliarden Dollar (Treasury) bereitgestellt.
Als Osmangazi bezahlt wurde, wurde der Verkehr reduziert. Der Bau wurde im Golf von IZMIT abgeschlossen und der 30 wurde im Juni mit einer Zeremonie eröffnet. Bei der Eröffnungszeremonie von Präsident Recep Tayyip Erdoğan wurde der Verkehr in der Osmangazi-Brücke gesperrt, von der er ankündigte, dass er während des Festurlaubs aufgeladen werden würde. Es wurde angekündigt, dass die 965 Tausend Fahrzeuge die Brücke durchquerten, die während des Festes kostenlos war, bis die Gebühr erhoben wurde.
TENHALAŞTI
Übergänge von der Osmangazi-Brücke wurde der 11 am Montag vom Juli aus dem 07.00 bezahlt. Osmangazi-Brücke vom Golf des Golfs durch Altinova von Istanbul zu den Fahrzeugen einen Weg zur Brücke sowie die Brücke, mit der die Brücke bezahlt wird.
Die Fahrzeuge, die nach Bursa fahren, zahlen eine gesonderte Gebühr, je nachdem, welche Drehkreuze sie für die von ihnen befahrene Autobahn angefahren haben. Mit dem Beginn des bezahlten Übergangs hat Osmangazi Bridge heute die Zeit des 12.50 13.50 316 297 zwischen den Stunden von Istanbul, 613 Fahrzeugwechsel in Richtung Bursa vorgenommen. Während die meisten 14-Fahrzeuge in einer Stunde Automobile waren und die Anzahl der Lastwagen und Lastwagen knapp war, unternahm die 88.75-Fähre zwischen Eskihisar und Topçular weiterhin eine wechselseitige Reise, während die Fähren gefüllt waren und das Interesse an Fähren nicht nachließ. Autofahrer, 100 TL überqueren die Brücke, die Fähre und die Ankunftskosten des XNUMX TL, die besagen, dass sie die Fähre bevorzugen, wenn man die Wirtschaftlichkeit bedenkt, sagte er.
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