BTS gab eine Erklärung zu Unfällen auf Bahnübergängen ab: Die United Carrier Workers Union (BTS), die eine Erklärung zu dem tödlichen Unfall abgegeben hat, der infolge der Kollision des Service-Minibusses, der die Arbeiter im Stadtteil Bor von Niğde befördert, eingetreten ist, erinnert daran, dass ähnliche Unfälle auf Bahnübergängen wiederholt wurden.
Der Güterzug stürzte gegen die Tankstelle, 5 war tot, 10 war verletzt
Der Zug fuhr in den Kleinbus, der Landarbeiter trug; 6 tot, 16 verletzt
In der Erklärung hob TCDD die Notwendigkeit hervor, gemeinsam von den Provinzialverwaltungen und den Kommunen zu handeln, und sagte, dass gerekti Wir akzeptieren die Kosten unseres Lebens nicht als Kostenelement Açık.
Laut den Nachrichten in ETHA ist die Erklärung von BTS zu diesem Thema wie folgt:
„Wir hatten einen ähnlichen Unfall, bevor das Blut derer, die bei den jüngsten Unfällen ihr Leben verloren hatten, ausgetrocknet war und ihre Wunden geheilt waren. Erst letzten Monat; 9 Landarbeiter, darunter syrische Arbeiter, kamen bei dem Zug ums Leben, der die Tatvan-Ankara-Expedition in der Stadt Elazığ in Yurtbaşı durchführte, und der Kleinbus mit ungeschütztem und barrierefreiem Bahnübergang am Eingang zum Bezirk Alaşehir in Manisa. 6 Arbeiter kamen ums Leben und bei diesen Unfällen wurden Dutzende Menschen verletzt. Wie wir bereits von unserer Gewerkschaft festgestellt haben, sollten TCDD, Sonderverwaltungen der Provinzen und Gemeinden die erforderlichen Arbeiten durchführen, um Unfälle beim Bahnübergang zu vermeiden. Wir akzeptieren nicht, dass die Kosten unseres Lebens ein Kostenfaktor sind. “
2-Absturz in 11 getötet
Während der Shuttle-Minibus mit den Arbeitern einer Textilfabrik in der organisierten Industriezone Bor im Bezirk Bor von Niğde versuchte, den Bahnübergang zu passieren, starben 5 Menschen, während 10 Menschen infolge einer Kollision mit dem Güterzug von Adana nach Niğde verletzt wurden. Bei einem weiteren Unfall im Bezirk Alaşehir in Manisa in diesem Monat kamen 6 Menschen ums Leben, nachdem der Zug in diesem Monat in Manisa Alaşehir den Lastwagen mit Landarbeitern gemäht hatte.
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Wir schreiben und diskutieren ständig über Vorfälle, Unfälle, Symptome und die Verbesserung der Krankheit. Es ist kein Fehler. Die Gründe für den Vorfall sollten jedoch auf der Grundlage der Gründe diskutiert werden. Dafür brauchen wir das Rad nicht neu zu entdecken! Es wird nur möglich sein, die fortgeschrittenen Länder und die Geschichte der Eisenbahn dort zu sehen, insbesondere die Ernsthaftigkeit von YASAMA, vor allem, um zu sehen, was fehlt. Wenn Sie sich diese Brillen ansehen, um zu verstehen, was ein System ist, nehmen wir das Beispiel von Tram und Train sowie die Systeme Railway und MagLev: Bevor ein System erstellt wird, sehen wir, dass dafür eine rechtliche Grundlage geschaffen wurde. Als ernsthafter Vertreter der Regulierungsbehörden weltweit genügt ein Beispiel aus einigen EU-Ländern: „BOStrab Sistem in Deutschland, Sistem Strab VO“ in Österreich, „Tramways Act 1870“ in Großbritannien, Light Rail Systems (LRV) in Deutschland: Temsil BOStrab un und Eiler EBO in Deutschland Ot und sein Mix şekil LRA / Light Railways Act 1896 siz im UK Mag EBO (in Deutschland für Eisenbahnen, ray ESBO “für den engen Gleisbereich und“ MBO RA für MagLev-Systeme (für eine ungewisse Zukunft)). Für besondere Fälle, in denen der Personentransport (z. B. PBefg), Signalisierung, Straßenbahnen, Straßentransport (sowie Fahrzeuge) sowie der gemeinsame Bewegungsbereich der Straßenbahn sowie besondere Vorkehrungen für die von der Straßenbahn und dem Zug benutzten Strecken (z .: BOStrab- und EBO-Zeichen (wie Signalisierung) und Regler (Gesetze, Richtlinien, Vorschriften el) sind verfügbar.
ODER WIR TUN DAS ??? Ich frage mich, was passiert, wenn das TC-Straßenverkehrsgesetz außer Kontrolle ist?
Also wenn du sowohl den Boden usw. wie öffentliche, halbformale, private oder primäre öffentliche und / oder sekundäre öffentliche Einrichtungen wie de und andere beteiligte Parteien: örtliche Behörden, wie die für den Verkehr zuständige Polizei und die städtischen Behörden, sind bereits unfähig, ihre Arbeit ordnungsgemäß auszuführen, und Wenn das Thema nicht in Frage kommt, stellt sich die Situation zwangsläufig als Chaos heraus, in dem wir vorprogrammiert sind. Was hier passiert, ist nur Wiederholung, und trotz aller guten Absichten sind Wiederholungen unvermeidlich!