Die Geschäftswelt von Hopa möchte von Ankara aus teilen, nicht auferlegen

Die Hopa-Geschäftswelt will teilen, nicht von Ankara auferlegen: Die Hauptanforderungen der Hopa-Geschäftswelt von Ankara; Realisierung des Logistik- und Zolltors, Einrichtung der OIZ, Tourismusunterstützung, Hopa-Batum-Eisenbahnverbindung und Verbindungsprojekte Kars-Iğdır Serhad Attraction Area ...
Ein Diskurs in Artvin, den ich von Zafer Aydemir hörte, war wie das Dokument des Chilis, das aus der Tiefe der Geographie der Gesellschaft reflektiert wurde: id Dagestan Berg Ort / Georgia Rose Ort / Es lebe Acaristan Diloy Balam / Der reichlich vorhandene Ort der Mädchen / Der Furgan kommt aus Batum / Die Pferde sind müde / Kimi Asar, der die Karawane voller Karawane schneidet, kommt
In der Tat haben sich die heutigen Probleme, Belastungen und Raubüberfälle sowohl in Bezug auf den Inhalt als auch in Bezug auf Bedeutung und Umfang geändert. Im östlichen Teil des Schwarzen Meeres trafen wir uns mit Freunden in Hopa, um zu verstehen, was in unmittelbarer Nähe des zweitgrößten Zolltors des Landes vor sich ging. Osman Akyürek, Vorsitzender der Industrie- und Handelskammer, Reşat Aydın, der Vorsitzende der Versammlung, und Zekerya Yalçın, der führende Geschäftsmann der Region, reisten im Wind einer intimen Unterhaltung zu den Hoffnungen von Kafdağı. Dann wollten wir das ganze Bild sehen, indem wir mit Bürgermeister Nedim Cihan die Probleme der Region besprachen.
Die Meinungsführer in Hopa und in der Region bestehen auf den fünf wichtigen Tagesordnungspunkten: 1) Die Gründung des OIZ in Kemalpaşa wird lebendiger, 2) Beziehungen zu Georgien und die Umstrukturierung des Zolltores und die Beseitigung von Hindernissen für die Logistikprobleme 3) Hopa-Batumi-Eisenbahnprojekt wird sofort versteigert, 4) Umzug an das Küstentor von Hopa Port und Verbindungsstraßen des Anziehungsgebiets Kars-Iğdır so schnell wie möglich von der Projektphase bis zur Investitionsphase.
Organisierte Industriezone
Osman Akyürek, Vorstandsvorsitzender der Industrie- und Handelskammer von Hopa, sagte: aşa Der wichtigste Punkt unserer Agenda besteht darin, eine organisierte Industriezone zum Leben zu erwecken. In unserem Land gibt es nur in Artvin keine OIZ. Wir arbeiten hart daran, diesen Mangel zu beheben, sagte er. Wir haben die OIZ im Westen mit der Organisation unseres Verwaltungsratspräsidenten besucht, wir haben von ihren Erfahrungen profitiert und versucht, unser eigenes Wissen ausreichend zu machen, um das richtige Yap zu erreichen. Akyürek, ept OB über die Notwendigkeit und Nachfrage, bevor wir umgezogen sind. Der 69-Antrag wurde bereits an uns gerichtet. Für das OIZ haben wir nahezu 650-Flächenarbeiten als Skizzen- und Bodenvermessungsberichte abgeschlossen. Ungefähr 93 Morgen dieses Landes ist das Schatzland. Wir rechnen damit, dass die Quadratmeterkosten in der Region, einschließlich des Kaufs von Treasury-Standorten und privaten Immobilienbereichen, auf dem Niveau von 20-30 TL liegen und ihr Wissen über den aktuellen Stand teilen.
Ich erinnerte daran, dass die Zeit der gemischten Industriezonen für den weltweiten Wettbewerb gesperrt war. Ich erklärte die Entdeckung wettbewerbsfähiger Produktionsgebiete in der Region, die Definition der gewünschten Entwicklung und die Wichtigkeit einer entsprechenden Kommunikation. Ich habe die Tatsache unterstrichen, dass die Fehler, die in den meisten OIZs, die 280 übersteigen, in unserem Land gemacht wurden, nicht wiederholt werden sollten, wenn man sich an den Grundsatz der sensiblen Verpflichtung an den Ausgangspunkt erinnert. Der Geschäftsmann Zekerya Yalçın erklärte den Grund für diese Warnung: ya Ihre Begründung kann in den entwickelten Regionen des Westens gerechtfertigt sein. Wir wollen eine Region schaffen, die sowohl die Bedingungen des östlichen Schwarzmeerraums als auch die Entwicklungen in Georgien, Aserbaidschan, Armenien und den zentralasiatischen Ländern berücksichtigt. In unserer Region braucht es viel Zeit und Anhäufung für den Übergang in das Spezialgebiet. Deshalb ist es notwendig, ein gemischtes Regionalkarma zu haben.
Hopa-Batumi-Bahnstrecke insgesamt 33 km. Hafen, Eisenbahn und OSB sollten zusammen betrachtet werden. Sie sagen, es wäre realistisch, ein OIZ für die Bedürfnisse der Kars-Iğdır Serhat Attraction Zone, der Artvin-Rize-Linie von Erzurum und seiner Umgebung, der transkaukasischen Länder und der zentralasiatischen Länder zu schaffen.
Beziehungen zu Georgien
In Hopa geht aus den gemeinsamen Erklärungen der gewählten und ernannten Administratoren in ihren gemeinsamen Erklärungen zu den Tagesordnungspunkten hervor, dass sie harmonisch arbeiten. Osman Akyürek, Präsident der Industrie- und Handelskammer, sagte: „Wir haben Erkenntnisse gewonnen, indem wir in der jüngsten Zeit anhand verschiedener Beispiele die Auswirkungen guter Beziehungen zu Nachbarn auf die Entwicklung der Wirtschaft erlebt haben.“ Die Beziehungen zu Georgien sind für uns von entscheidender Bedeutung. Wir müssen die Beziehungen zum Verständnis und zur Dynamik zweier gleichberechtigter Staaten aufrechterhalten. Wir sollten die Worte unserer Vorfahren nicht vergessen, die sagten: „Der Nächste braucht die Asche des Nächsten.“ Georgien ist ein wichtiges Land für die Türkei, aber für uns im östlichen Schwarzmeerbecken hat es eine andere Bedeutung und einen anderen Wert. Wir müssen eine Strategie haben, um unsere Beziehungen schrittweise zu verbessern und mehr Tiefe und Intensität zu erreichen. Wir müssen diese Strategie unseren Leuten klar erklären, die dorthin gehen, um Geschäfte zu machen, und wir müssen gegenteiliges Verhalten verhindern. Wie vielerorts ist es in erster Linie unsere Pflicht, Verhaltensweisen zu verhindern, die ein negatives Bild von unserem Land und unseren Menschen hervorrufen.
Während die Beziehungen zu Georgien besprochen werden, sind die Ereignisse am Sarp Customs Gate auffallend. Zekerya Yalçın sagte, in einem Viertel des Landes, das wir auf georgianischer Seite benutzten, wurde es genutzt. Sie haben jedoch so viel entworfen, dass die Operationen dort viel enger ausgeführt werden können als unsere Tür. Georgien hat die Gesetzgebung vereinfacht und Zollverfahren zur Überwachung und Überwachung einer einzigen Behörde eingeführt. In unserem Fall führen das 6-Ministerium, die 6-Behörde und eine große Anzahl von Beamten zu einem Ergebnis, z. Das Personal, das im Zoll arbeitet, sollte sich unter einem Dach eines einzigen Ministeriums befinden. Osman Akyürek Um zu erklären, wie wichtig das Grenztor von Sarp ist: „Wir müssen in Harmonie mit Georgien arbeiten. 7.5 Millionen Menschen betreten und verlassen das Sarp Gate. Dies ist der Grund, warum die 18-Bankfiliale in Hopa existiert, obwohl es 11 Tausend Menschen gibt. Eines Tages in der 32 haben tausend Menschen den Grenzübergang überquert. Wir haben 7 C Karneval Transportunternehmen in Rize.
In Hopa ist die 40 ein Transportunternehmen mit einem C-Carnet und die 2 verfügt über tausend Traktoren Die Menschen, die in Hopa und unter ihren Füßen leben, wollen auf einer gesunden Grundlage politische Beziehungen mit dem benachbarten Georgien aufbauen. Im Zoll, wo das Nachbarland eine Transaktion durchführt, ärgert sich unsere Verwaltung darüber, dass 5 separat gehandelt hat. 9 ist in Georgien eintausend Quadratmeter, und in unserem Land besteht eine nichtlineare inverse Beziehung zwischen der Größe und dem Verarbeitungskoeffizienten.
Unterstützt den Tourismus zu fördern
Reşat Aydın macht auf die Entwicklung des Tourismus in den Siedlungen am Schwarzen Meer aufmerksam und erklärt, wie wichtig es ist, abschnittsweise zusätzliche Maßnahmen zu ergreifen, wenn die Übergänge vom Sarp-Grenztor aus zunehmen. Er möchte, dass dieser „Abschreckungseffekt“ berücksichtigt wird, da die Warteschlangen von Sarp bis Kemalpaşa „Zeitverlust“ und keinen „Zeitgewinn“ verursachen. Mit Blick auf die Bemühungen zur Umstrukturierung des Sarp-Zolltors sagte er: „Entscheidungen in Ankara sollten uns nicht aufgezwungen werden. Als Einwohner sollten wir auf unser Wissen und unsere Erfahrung hören und sie in den zu ergreifenden Maßnahmen widerspiegeln, damit sie zum Tourismus in der Region beitragen, damit sich der Tourismus in Batumi schnell entwickelt und der durch die Entwicklungen im Tourismus im Osten geschaffene Wohlstand entsteht Die Schwarzmeerregion von Artvin bis Rize und sogar Trabzon kann gemeinsam genutzt werden.
Bürgermeister Osman Akyürek sagt: "Die Einbeziehung von Artvin in die touristische Unterstützung hat wichtige Initiativen für uns hervorgebracht, und wir verfolgen sie aufmerksam." Und es ist unsere wichtigste Erwartung, dass Artvin in den Geltungsbereich von ARDSI Başkan aufgenommen wird.
Anschluss der Eisenbahnlinie Hopa-Batum
Wir haben das Eisenbahnprojekt Hopa-Batumi erwähnt. 33 wird mit km den weltweit größten Markt erreichen. Dieses Projekt wurde auf Antrag unserer Kammer und der Interviews sowie des Berichts genehmigt, der von der Generaldirektion für staatliche Hydraulikwerke (GDY) erstellt wurde. Während die Meinungsführer in Hopa darüber sprechen, wie wichtig es ist, die Logistikaktivitäten zu erhöhen, den Tourismus zu mobilisieren, die Beziehungen zu Iran zu bereichern und die Verbindungen zwischen Armenien, Aserbaidschan und den zentralasiatischen Ländern zu stärken, sollte die Verbindungsstraße zwischen Batumi und 33 in der Integrität der Region betrachtet werden sie sagen. Osman Akyürek, Reşat Aydın und Zekerya Yalçın vertreten die allgemeine Ansicht: de Nach Trabzon haben wir die effektivste Industrie- und Handelskammer und werden unser Zimmer zu einem der akkreditierten Zimmer machen. Wir haben viel in das Verwaltungsgebäude investiert, wir werden es in naher Zukunft öffnen. Für unsere zukunftsorientierten Projekte sind keine hohen Investitionen erforderlich: Die Verbindungsstraßen am Schwarzen Meer, Artvin-Erzurum und Şavşet-Ardahan-Kars sind wichtig. Wenn alle Investitionen gleichzeitig getätigt werden können, bedeutet dies Bedeutung. Das östliche Schwarze Meer und die Anziehungszone von Serhat sollten ein Projekt mit Integrität sein. Die Disziplin des Eigentums muss auf diese Region angewendet werden, genauso wie ein neuer Flughafen gebaut wird und sie ihre Erwartungen und Absichten offenlegen.
Seetor der Kars-Igdir-Attraktionszone
Wir diskutieren auch die Position von Hopa im Hinblick auf die Caz-These der Anbauregion Kars-Iğdır Attraction Region. Präsident Akyürek sagte, in Hopa sei das Tor zur Anziehungszone Kars-Iğdır; unverzichtbar Die Projekte des Sahara-Tunnels sind abgeschlossen; Angebot wird gemacht. Dadurch wird der Straßentransport von Kars-Ardahan Şavşat verkürzt; Geschwindigkeit, Flexibilität und Sicherheit. Es wurden hauptsächlich Teilstraßen nach Artvin fertiggestellt. 50 Kilometer von der Straße Artvin-Erzurum nach Şavşat entfernt. Şamşat-Ardahan wird zwischen dem Sahara-Tunnel und dem 30 in Kilometern gebaut. Artır Wenn der Straßenbau des 150-Kilometer bis nach Kars und Iğdır abgeschlossen ist, wird die Attraktivität der Region für die Investition Kars durch die Verbindungsstraßen deutlich erhöht.
Zekerya Yalçın, Blick auf die Geschäftsperson und sagte: „Die Idee der lokalen Geschäftsleute sollte in dieser Hinsicht verstanden werden“, sagte der Parlamentspräsident Reşat Aydın auf der „If Kars-Iğdır Attraction Zone“ als ein großes Projekt, als Umstrukturierung von Hopa Port und gleichzeitiger Fertigstellung der Verbindungsstraßen. Tunnelauktionen sollten so schnell wie möglich durchgeführt werden. Die Verbindung zwischen der Eisenbahn und Batumi ist ebenfalls sehr wichtig
Hopa Bürgermeister Nedim Cihans Pläne
Bürgermeister Nedim Cihan erinnert uns an seine Wahlversprechen und die zu lösenden Probleme und sagt, dass sie ihren Teil dazu beitragen werden:
• Sicherstellung der Einheit und der Solidarität zwischen allen gewählten Regierungs- und Zivilinitiativen in Hopa,
• Fertigstellung unvollständiger Investitionen der Stadt,
• Reinigung der nicht aufbereiteten Wasserversorgung
• Entsorgung von Siedlungsabfällen durch Tiefentladung
• Erneuerung der Asbestrohre des Wasserverteilungssystems
• Bau eines modernen Rathauses
• ein Anhänger der Investitionen zu sein, die die Arbeitslosigkeit beseitigen werden,
• Hopa hat eine Bevölkerung von 18… 32 Menschen können hier in den Ferien vorbeikommen. Die Bedürfnisse können auf gesunde Weise erfüllt werden,
• Umwandlung von 350 Quadratmetern Meeresfläche in Bereiche, die die Lebensqualität der Menschen verbessern.
• Schaffung einer neuen Produktionsstätte für Wohlstand nach Tee und Haselnüssen
• In der Vergangenheit wurden die Krisen in Ankara und Istanbul nicht reflektiert, sondern jetzt reflektiert. unter Berücksichtigung dieses Faktors,
• OSB ist ein wichtiges Thema für unsere Region.