Arbeit wurde in der Türkei der längsten Eisenbahntunnel beschleunigt

Die Arbeiten im längsten Eisenbahntunnel der Türkei wurden beschleunigt: Die Arbeiten gewannen an Dynamik mit der Inbetriebnahme der Tunnelbohrmaschine im „Eisenbahn-Doppelröhrenkreuzungsprojekt“, das den Bezirk Bahçe in Osmaniye und den Bezirk Nurdağı in Gaziantep verbinden wird.
Der Garten wird die Stadt Osmaniye und Gaziantep Nurdağı verbinden und die Arbeit an jedem Projekt wird den längsten Eisenbahntunnel der Türkei verdoppeln, wobei 10 200 XNUMX Meter lange Tunnelgrabmaschinen die Einführung beschleunigt haben.
Die Republik Türkei Staatsbahnen (TCDD) wird durch den Gaziantep-Adana-Malatya konventionellen Line-Nurdağ Variant Garten und Eisenbahntunnel Projektabschluss verkürzt bestehende Bahn 17 Kilometer in Auftrag gegeben.
Hasan Çatlakkaya, der Baustellenleiter des Bauunternehmens, sagte, dass einer der Tunnel mit einer Länge von jeweils 10 Metern und einem Durchmesser von 400 Metern im ersten 8 Meter und im zweiten 1 Meter zurückgelegt habe.
Eine der herausforderndsten Passagen der Türkei
Das Gebiet zwischen den Städten des Nurdağı-Gartens mit geografischer und geologischer Sicht gehört zu den schwierigsten Teilen des Transfers. Çatlakka sagte: "Wenn der Tunnel fertiggestellt ist, wird Südostanatolien mit Cukurova verbunden. Eisenbahn-, Autobahn-, Autobahn- und Ölpipelines verlaufen durch die Region, Wohn- und Industrieanlagen sind miteinander verflochten. Hier verläuft auch die ostanatolische Verwerfungszone. Angesichts dieser Bedingungen sehen wir, dass die Route ziemlich schwierig ist. " benutzte die Ausdrücke.
Das Projekt, das voraussichtlich insgesamt 193 Millionen 253 Tausend Lira kosten wird, soll im Dezember 2018 abgeschlossen sein. Im Tunnelbau, in dem die 24-Stunden-Arbeit fortgesetzt wird, arbeiten 20 Arbeiter, von denen 200 technisches Personal sind.