Schnelle Zugrundendiskussion in Manisada

Diskussion der Hochgeschwindigkeitszugstrecke in Manisa: Mit dem Hochgeschwindigkeitszugprojekt in Ankara-Izmir wird 3 auf eine halbe Stunde verkürzt, aber der Prozess scheint schmerzhaft zu sein ...
Die Manisa-Route des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, die den Transport zwischen Ankara und İzmir auf 3 Stunden und 30 Minuten reduzieren wird, sorgte in der Stadt für Unbehagen. Der Ministerrat beschließt, dass die Strecke des Hochgeschwindigkeitszuges durch Manisa führt. Der stellvertretende Abgeordnete der AK-Partei Manisa, Selçuk Özdağ, kündigte jedoch an, dass der Zug die Ringstraße passieren und nicht ins Zentrum fahren werde.
Erklärungen zu diesem Thema beschränkten sich nicht nur auf Özdağ. Ferdi Zeyrek, Präsident der Manisa Chamber of Architects, wies in seiner Erklärung darauf hin, dass es große Probleme geben wird, wenn der Hochgeschwindigkeitszug durch die Stadt fährt. Die Stadtverwaltung von Manisa, die sich von Anfang an gegen die Idee eines Hochgeschwindigkeitszuges durch die Stadt ausspricht, sagte in der von Generalsekretär Aytaç Yalçınkaya unterzeichneten Erklärung: „Unser Bürgermeister der Stadtverwaltung von Manisa, Cengiz Ergün, hat Erklärungen abgegeben und arbeitet 2010 daran. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke muss durch die Ringstraße führen. Als Manisa Metropolitan Municipality verfolgen wir dieses Problem und werden es auch weiterhin verfolgen. " sagte.
Die Manisa-Route des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, die den Transport zwischen Ankara und İzmir auf 3 Stunden und 30 Minuten reduzieren wird, sorgte in der Stadt für Unbehagen. Während das Projekt voraussichtlich von außerhalb der Stadt parallel zur Ringstraße verlaufen wird, wurde bekannt, dass es durch das Stadtzentrum von Manisa verlaufen wird, und es wurde eine dringende Enteignungsentscheidung getroffen.
ERSTE ERKLÄRUNG VON ÖZDAĞ
Der Abgeordnete der AK-Partei Manisa, Selçuk Özdağ, erklärte, dass der Hochgeschwindigkeitszug die Ringstraße und nicht Manisa passieren werde: „Die Hochgeschwindigkeitsstrecke wird die Ringstraße in Manisa passieren. Es wird eine Station geben, an der sich die Bushaltestelle befindet. Von dort wird es nach Izmir übertragen. Gleichzeitig wird die Vorstadtlinie von Menemen-Manisa und Manisa-Alaşehir fortgesetzt. Die Bauarbeiten für das Projekt werden zügig fortgesetzt. Die Strecke Ankara-Afyon wird bis Ende 2017 und die Strecke Afyon-Manisa-Izmir bis Ende 2019 fertiggestellt sein.
"NUR BANLIY LINE PASSIERT VOM ZENTRUM"
Özdağ fügte hinzu, dass der Hochgeschwindigkeitszug nicht wie behauptet durch das Zentrum von Manisa fahren wird: „Wie jemand in diesem Projekt feststellte, gilt der Teil in der offiziellen Zeitung definitiv für die Vorortlinie. Der Hochgeschwindigkeitszug fährt außerhalb von Manisa unter der Ringstraße, an der sich die Bushaltestelle befindet. Von dort wird es nach Izmir übertragen. Am Standort des Busbahnhofs wird ein Bahnhof für den Hochgeschwindigkeitszug gebaut. Jeder sollte sich dessen sicher sein. Wir haben unsere Arbeit daran getan, wir danken allen Beteiligten. " benutzte die Ausdrücke.
ARCHITEKTEN
Ferdi Zeyrek, Präsident der Architektenkammer von Manisa, stand mit den Entscheidungen des Ministerrates vor der Presse. Präsident Zeyrek sagte: „In der Entscheidung des Ministerrates, die am 1. August Präsident Recep Tayyip Erdogan zur Genehmigung vorgelegt wurde, wurde darum gebeten, die Inseln und Parzellen in Manisas Stadtteilen innerhalb der Grenzen von Salihli, Prince und Yunusemre unverzüglich zu enteignen. 70 Parzellen in Yukarı Çobanisa, 34 in Şehzadeler Şehitler, 2 in 4. Anafartalar, 119 in Horozköy, 16 in Kuşlubahçe und 6 in Evrenos werden mit der Entscheidung enteignet. " sagte.
"ES GIBT KEINEN ORT, UM BEREITS ZU WACHSEN. SCHNELLER ZUG WIRD DIE STADT FALSCH MACHEN."
Zeyrek erklärte, dass es vor Beginn der Enteignungen zu einer Reaktion kommen sollte: „Der Ministerrat hat eine Entscheidung getroffen. Die dringende Enteignung wurde vom Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation im Rahmen des Eisenbahnprojekts Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir beschlossen. Es wurden jedoch die zu enteignenden Flächen und Parzellen bestimmt. Diese Parzellen sind das Gebiet im Zentrum von Manisa, beginnend beim Lehrerhaus und einschließlich der Imam Hatip High School. Hier gibt es auch Häuser. Diese werden ebenfalls enteignet. Die Stadt war bereits sehr auf Wachstum beschränkt. Es gab eine durch den Umfang begrenzte Zonenlinie. Um zu sagen, dass eine solche Eisenbahn durch die Stadt fährt, ist die Stadt in zwei Teile geteilt. Wenn die Stadt in zwei Teile geteilt wird, wird es ein noch begrenzteres Zonengebiet geben. Dies sollte auf jeden Fall verhindert werden. Hier gibt es viel Arbeit für die Abgeordneten. Diese Entscheidung muss definitiv für die Zukunft von Manisa geändert werden. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke muss parallel zur Ringstraße verlaufen, dh außerhalb der Stadt liegen. Zusätzlich wird es eine zweite Linie geben, die von TOKI-3 nach Salihli fährt. Wenn dieser Plan so gemacht wird, wie er ist, wird die Stadt in zwei Teile geteilt. Wenn es geteilt wird, treten zwei soziale Phänomene auf: das untere und das obere Ende der Eisenbahn. Die Bereiche unter der Eisenbahn werden abgewertet. In Manisa entstehen engere Gebiete, die ohnehin nicht wachsen oder sich entwickeln können. Die gewünschten Hausmieten steigen. Auf jeden Fall sollten sich die Menschen in Manisa dagegen aussprechen. "Der Fehler muss so schnell wie möglich zurückgegeben werden".
YALÇINKAYA SPRICHT AUS DER GEMEINDE
Wie man sich erinnern wird, war die Stadtverwaltung von Manisa von Anfang an gegen die Hochgeschwindigkeitsstrecke, die durch die Stadt führte. Auf die Enteignungsentscheidung des Ministerrates kam die Erklärung des Metropolitan Wing vom stellvertretenden Generalsekretär Aytaç Yalçınkaya.
Vom ersten Tag auf der Tagesordnung an betonte der Bürgermeister der Stadt Manisa, Cengiz Ergün, dass die Route nicht durch die Stadt führen sollte, und bestimmte mit seinen Mitarbeitern eine alternative Route, eine dringende Enteignungsentscheidung des Ministerrates bezüglich des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir und die Nachrichten in den Medien. Aufgrund ihrer Teilnahme kam eine Erklärung der Stadtverwaltung von Manisa. Der stellvertretende Generalsekretär der Stadtverwaltung von Manisa, Aytaç Yalçınkaya, erklärte, dass sie am Montag, dem 18. Juli, ein Treffen in der Generaldirektion von TCDD abgehalten hätten, bei dem auch der Regionaldirektor für Autobahnen anwesend war. kam “, sagte er.
B PLAN DES TCDD IN DER STADT
Der stellvertretende Generalsekretär Yalçınkaya erklärte, dass sogar der Bahnhof, an dem der Hochgeschwindigkeitszug gebaut wird, auf dem Treffen besprochen wurde. Während des Treffens wurde von TCDD in der Region ein neues Projekt ausgearbeitet und auf die Tagesordnung gesetzt. Trotz der Unterschriften der anwesenden Personen wurde diese Entscheidung aufgezeichnet. Trotzdem rief ich nach der Enteignungsentscheidung persönlich die TCDD-Generaldirektion an und erhielt Informationen. Von dort aus sagte er: "Die Linie wird durch den Ringstraßenbereich führen, und im Falle eines Unglücks wird die Innenstadt geplant."
takipçisiyiz
Als stellvertretende Stadtverwaltung von Manisa betonte der stellvertretende Generalsekretär Aytaç Yalçınkaya, dass ihre Haltung gegenüber der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Anfang an klar war, und sagte: „Unser Bürgermeister der Stadtverwaltung von Manisa, Cengiz Ergün, hat 2010 Erklärungen und Studien dazu. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke muss durch die Ringstraße führen. Als Stadtverwaltung von Manisa verfolgen wir dieses Problem und werden es auch weiterhin verfolgen. "Wir werden eine Lösung für das Projekt erstellen, die für die Gediz-Kreuzung vorbereitet werden soll, und anschließend den Hochgeschwindigkeitsbahnhof und den Busbahnhof ineinander integrieren."
SCHLUSSFOLGERUNG WARTET AUF ALLE
Angesichts all dieser Entwicklungen werden die dringenden Enteignungsentscheidungen des Ministerrates, die Eisenbahnstrecke und das Schicksal aller Fragen im Zusammenhang mit Hochgeschwindigkeitszügen von den Manisals mit Spannung erwartet.