Izmirs erste Straßenbahn war auf der Messe ausgestellt

auf der Messe ausgestellt: Izmir, Konak und Karşıyaka Die erste Straßenbahn, die auf den Linien verkehren sollte, wurde auf den Schienen abgesenkt, die speziell für den Bereich der Izmir International Fair verlegt wurden, auf dem sie eingeführt werden soll.
Es wurde mit größter Sorgfalt vorgegangen, um Schäden an dem von der Oberseite des TIR heruntergeladenen Set zu vermeiden. Zum Zeitpunkt des Herunterladens wurden viele Bürger selbst der von Mitarbeitern aus Südkorea mitgebrachte Zug per Handy abgerufen. In den letzten Metern des Sets wurde die Unterstützung vom Trichter bereitgestellt. Neben der Straßenbahn gibt es auf dem Stand Elektrobusse und Fahrräder. Transportinvestitionen werden eingeführt.
Die Straßenbahnfahrzeuge des südkoreanischen Unternehmens Hyundai Eurotem, die im Werk in Adapazarı hergestellt werden, werden eine 32-Gesamtkapazität von 48-Meterlängen von 285 haben. In der Außen- und Innenansicht der Fahrzeuge wurden Blau- und Türkistöne verwendet, da es sich um die Seestadt Izmir handelt. Das Ziel war es, ein Bild zu erstellen, bei dem die Straßenbahn im Vorbeifahren langsam wellig wurde. Außerdem befand sich auf dem Fahrzeug das rote Liniensymbol der U-Bahn İzmir. In der Inneneinrichtung kamen Elemente zum Vorschein, die dem Strand und dem Meer Luft geben sollen. Griffe und Griffe befinden sich in Reichweite, sodass die Passagiere sie sicher halten können. Mehrzweckbereiche wurden reserviert, um die besonderen Bedürfnisse von Bürgern zu erfüllen, die mit Rollstühlen, schweren Koffern oder Kinderwagen fahren. Die Straßenbahnen werden mit einer Zugsteuerungs- und Überwachungseinheit, einem Fahrgastinformationssystem, LCD-Bildschirmen, einer aktiven Streckenkarte, einer Kamera sowie einem Video- und Audiorecorder ausgestattet. 12.7 Kilometer lang und 19 hält mit der Konak Tram, die das Metro- und İZBAN-System 9.87 Kilometer lang und 15 Haltestellen ergänzen wird Karşıyaka Insgesamt 38-Fahrzeuge in der Straßenbahnlinie werden funktionieren. Gesamtkosten von 390 Millionen TL Karşıyaka Straßenbahn 2017 zu Beginn der zweiten Hälfte des 2017'nin Konak wird fertiggestellt. Laut Machbarkeitsstudien haben täglich 95 tausend Menschen in Konak Linie, Karşıyaka 87 Tausend Personen in der Linie werden bewegt.