In Eskişehir wurde der Soldatenzug ausgestellt: 1957 wurden im Eskişehir-Eisenbahnpark die ersten indigenen Kinder der Türkei ausgestellt, die für die Lokomotivensoldaten aus Dampflokomotiven hergestellt wurden. Im Rahmen des Projekts zur Übernahme des U-Bahn-Projekts High Speed Train (YHT) in Eskişehir im Jahr 2012 werden die Parkarbeiten auf dem Gebiet in der Hatboyu Street fortgesetzt. Mit dem von TCDD ausgearbeiteten Projekt werden die Arbeiten zu Landschaft und Erholung auf einer Fläche von etwa 30 Quadratmetern fortgesetzt, auf der die Eisenbahn in der Hatboyu Street unterirdisch verläuft. Im Rahmen der Studien werden in dem Gebiet, das früher als Zugstrecke genutzt wurde, Wanderwege, Wasserbecken, Kioske und Grünflächen angelegt. Um an den alten Zugweg zu erinnern, wurde das Gebiet mit einem langen Zug bedeckt und mit Glas bedeckt, und es wurde ein Gehbereich geschaffen.
Im Rahmen des Projekts wurden sie auch von den Eisenbahnmännern "Balance" genannt und die Lokomotive repariert die Maschinen, die sie mit der Armstärke der Eisenbahner nach Eskisehir CER bewegen, die in den Werkstätten der ersten türkischen Dampflokomotive hergestellt wurden. "Sie begann, bei den Soldaten ausgestellt zu werden.
MEHMETÇİK-ZUG SEHT GROSSES INTERESSE
1957 wurden in der Werkstatt Eskişehir Cer im Jugendpark Ankara zwei Dampflokomotiven mit den Namen "Mehmetçik" und "Efe" für Kinder hergestellt. Nach den Dampflokomotiven mit einer Geschwindigkeit von 2 Kilometern und einer Tragfähigkeit von 20 Tonnen wurde 35 mit 1961 PS die erste türkische Dampflokomotive Karakurt mit einem Gewicht von 1915 Tonnen und einer Leistung von 97 Kilometern hergestellt. Die im Eisenbahnpark platzierte Lokomotive "Mehmetçik" wurde von den Bürgern sehr geschätzt. Bürger und insbesondere Kinder, die in der Gegend unterwegs sind, machen ein Erinnerungsfoto mit einer Mini-Dampflokomotive.
TCDD-Vertreter erklärten, dass das Projekt im Mittelpunkt stand und dass der Park in den kommenden Tagen vollständig fertiggestellt sein wird.
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