IETT wechselt das Fahrerhaus

IETT wechselt die Fahrerkabinen: IETT-Generaldirektor Arif Emecen führte den animierten Test der neuen Kabinen durch, der nach dem Regenschirmangriff auf den Metrobus-Fahrer durchgeführt wird. In seinem Test erklärte er, dass seine Kabinen keinen ausreichenden Schutz vor dem Angriff bieten, und ordnete die Neugestaltung der Kabinen an. Andererseits fanden während des Standtests interessante Dialoge statt
Metrobus hat letzte Woche den BRT-Fahrer angegriffen und das 6-Fahrzeug genommen. 11-Personen, die bei einem Unfall, der den Fahrer des BRT-Fahrers angreift, verletzt wurden, wurden festgenommen.
Nach diesem Vorfall drückte die Generaldirektion von IETT den Knopf zur Sicherheit der Fahrer. IETT-Generaldirektor Arif Emecen, die IETT-Generaldirektion in İkitelli garage metrobüs'deki, greift den Regenschirm an, nachdem der neue Prototyp der Kabine wiederbelebt wurde. General Manager Emecen, die Kabine, die zum Schutz vor den Angriffen gebaut werden sollte, bot keinen angemessenen Schutz, indem er den Neukonstruierten informierte. Emecen, in seiner praktischen Prüfung in den Händen des Angriffs, indem er die Kabine auf eine Weise animierte, die das Äußere nicht stört.

INTERESSANTER DIALOG IN ANWENDUNGSKONTROLLE
IETT-Generaldirektor Arif Emecen nahm beim Testen der Kabine den Fahrersitz ein. Während des Testens der Kabine fand ein interessanter Dialog statt. Er sagte zu den Beamten, die hier bei ihm waren: „Ich bin aufgestanden. Jetzt versuchst du mich zu schlagen. Wir müssen diesen Abschnitt etwas weiter anheben. "Wir müssen das physische Hindernis hundertprozentig beseitigen." Auf der anderen Seite, gegen die Möglichkeit eines Angriffs mit einem Regenschirm: „Wenn ich von hier aus mit einem Regenschirm darauf treffe, gibt es ein offenes in der Kabine. Wir müssen eine Lösung dafür finden. " sagte.
ERÖFFNEN SIE DEN GRUND MIT SCHIEBEGLAS
Das Türöffnungsfenster in der Kabine ergreift die nötigen Maßnahmen, um einen Angriff mit einem zu schließenden Regenschirm mit Glasschiebglas zu verhindern.
"KEINE KABINENANWENDUNG IN UNSEREN 265 FAHRZEUGEN"
Recep Kadiroğlu, Leiter der IETT-Abteilung für Fahrzeugwartung und -reparatur, erklärte, dass die meisten Busse der IETT-Flotte über Kabinenschutzsysteme verfügen: „In unseren 265 Fahrzeugen gibt es keine Kabinenanwendung. Natürlich haben wir nach dem letzten Vorfall daran gearbeitet, hier eine sichere Kabine zu schaffen. Wir haben Prototypen in diese Richtung vorbereitet. Wir werden uns in den kommenden Tagen für Fahrzeuge bewerben. Mit der Anwendung, die wir machen werden, werden wir die Sicherheit unseres Fahrers sowie die Sicherheit unserer Passagiere und des Fahrens gewährleisten. Die Kabinen, die sich zuvor in den Fahrzeugen befanden, waren nicht die Kabinen, die bisher als so geschützt galten, da solche Fälle nicht auftraten. Dieser jüngste Vorfall führte dazu, dass wir eine geschütztere Kabine bauten. "Wir werden in den kommenden Tagen mit den Bewerbungen zu diesem Thema beginnen."