Ziel ist es, den Istanbuler Verkehr mit Metrobussen mit 3 Kabinen und einer Kapazität von 290 Personen zu entlasten, die von einem Unternehmen in Bursa im Auftrag der Stadtverwaltung von Istanbul hergestellt werden. Mit diesen Metrobussen, deren Test- und Zulassungsverfahren bis Ende des Jahres abgeschlossen sein sollen, soll die derzeitige Fahrgastkapazität der Metrobusse in der Stadt um rund 40 Prozent steigen.
Auf Ersuchen der Stadtverwaltung von Istanbul soll der Verkehr in Istanbul mit Metrobussen entlastet werden, die von einem Unternehmen in Bursa mit 3 Kabinen und einer Kapazität von 290 Personen hergestellt werden.
Remzi Baka, General Manager der Automobilfabrik, die den Metrobus produziert, sagte, dass das Unternehmen Ende 2013 im Stadtteil Kestel in Bursa gegründet wurde. Baka erklärte, dass sie Busse mit einer Länge von 9 und 12 Metern hergestellt haben und Busse von 6 bis 25 Metern produzieren können. Baka sagte: „Wir exportieren 40 Prozent der Busse, die wir produzieren. Die meisten Busse, die wir exportieren, fahren in verschiedenen Ländern Europas. “ sagte.
Baka gab bekannt, dass sie 2014 auf Ersuchen der Stadtverwaltung von Istanbul mit dem Entwurf und der Produktion eines der Nahverkehrsfahrzeuge, des Metrobus, begonnen haben. Baka sagte: „Wir sind mit den Beiträgen des Bürgermeisters von Bursa, Recep Altepe, und seines technischen Teams bis heute gekommen. Wir haben das 25 Meter lange Metrobus-Fahrzeug mit einer Kapazität von 290 Personen entwickelt. Wir werden die Metrobus-Tests und Homologations- (Genehmigungs-) Prozesse bis Ende des Jahres abschließen. “ er sprach.
Erhöht die Strombelastbarkeit in Istanbul um 40 Prozent
Baka wies darauf hin, dass die 2007 von der Istanbul Metropolitan Municipality eingerichtete U-Bahn-Linie ein hervorragendes Beispiel für sich schnell entwickelnde Städte in der Welt ist, und fuhr wie folgt fort:
„Metrobusse traten als Alternative zur Eisenbahn als öffentliches Massenverkehrsmittel für Städte in den Vordergrund, insbesondere im Hinblick auf ihre schnelle Installation und Wirtschaftlichkeit. Busse mit sehr hoher Kapazität haben in der Türkei und in Europa nicht viel zu bieten. In Übereinstimmung mit der Anfrage von IETT wurde festgestellt, dass ein Bedarf an zweitürigen Fahrzeugen mit hoher Kapazität besteht, die für die Metrobuslinie und die regionalen Bedingungen geeignet sind. In diesem Prozess haben wir diesen Metrobus entwickelt. Wir haben daran gearbeitet, die Metrobus-Linien nützlicher zu machen. “
Baka erklärte, dass das neue Metrobus-Fahrzeug weiter entwickelt ist als das derzeit verwendete: „Derzeit arbeiten in Istanbul etwa 480 Fahrzeuge auf der Metrobus-Linie, und durchschnittlich werden 750 Passagiere pro Tag befördert. Derzeit betriebene Metrobus-Fahrzeuge haben eine Kapazität von rund 190 Personen. Da die Kapazität unseres Fahrzeugs 290 Personen beträgt, wird die derzeitige Tragfähigkeit in Istanbul um 40 Prozent erhöht. “ sagte.
Baka erklärte, dass es in Istanbul einige Probleme mit der Strecke gibt, und sagte, dass die U-Bahn-Fahrzeuge im Verkehr manchmal in die entgegengesetzte Richtung fahren und es daher von Zeit zu Zeit zu schweren Unfällen mit Todesfällen kommen kann.
Diesel, Elektro und Hybrid
Um dieses Problem zu beseitigen, konstruierten sie das Fahrzeug als Doppeltür.
„Die Erhöhung der Tragfähigkeit wird dem Verkehr großen Komfort bringen. Bisherige Metrobusse wurden aus dem Ausland importiert. Die Tatsache, dass dieses Tool inländisch ist, ist ebenfalls ein großer Vorteil. Die Tatsache, dass das Fahrzeug inländisch ist, ist die Forderung unserer Stadtgemeinde. Es wird einen großen Beitrag sowohl für unsere Industrie als auch für die Volkswirtschaft leisten. Ende des Jahres möchten wir diese Fahrzeuge auf den Istanbuler U-Bahnlinien sehen. Wir haben unsere Fahrzeuge in drei verschiedenen Modellen entwickelt: Diesel, Elektro und Hybrid. Wir haben unser aktuelles Fahrzeug gemäß den europäischen Diesel-Euro-6-Normen und -Zertifizierungen entwickelt. Dabei können wir auf Wunsch der Kommunen die Elektro- und Hybridversion dieses Fahrzeugs herstellen. Wir haben diese Fahrzeuge nach europäischen Standards entwickelt, um sie im Ausland zu verkaufen. “
Baka erklärte, dass es in Europa kein Fahrzeug mit dieser Kapazität für den Transport gibt, und erklärte, dass die Produktion von Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs fortgesetzt werden soll.
Baka wies darauf hin, dass sie sich in diesem Bereich weiterentwickeln und wachsen wollen:
„Unser erstes Ziel ist der Istanbuler Markt. Ich glaube, dass nach der Stadtverwaltung von Istanbul große Gemeinden mehr Interesse an dem von uns produzierten Metrobus zeigen werden. Metrobus-Projekte sind wirtschaftlicher und schneller. Darüber hinaus bietet dieses Qualitätsprojekt Fahrgastbeförderungskapazitäten in der Nähe der Straßenbahn. Unser Ziel ist es, dieses Fahrzeug nach der Türkei in europäische Länder zu verkaufen. Wenn wir wollen, können wir unser Fahrzeug in einen Metrobus mit höherer Kapazität umbauen. Wir können verschiedene Modelle gemäß den Verkehrsregeln, Bedingungen und Standards des Landes entwickeln. Wir haben eine flexible Struktur entsprechend den Anforderungen des Kunden. Wir können die Wünsche unserer Kunden auf das Metrobus-Fahrzeug übertragen.“
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