Bahnübergänge sind Geschichte

Bahnübergänge sind Geschichte: State Railways 3. Der stellvertretende Regionaldirektor Muhsin Keçe zwischen Selcuk und Efeler wird vom Bahnübergang 112 entfernt, der Übergang wird durch die Unter- und Überführungen gewährleistet
Die 112 Bahnübergänge zwischen Selçuk (İzmir) und Efeler (Aydın) sind Geschichte. Um die Bahnübergänge zu entfernen, an denen viele tödliche Unfälle auftraten, nahm die 3. Regionaldirektion der Staatsbahnen ihre Arbeit auf. Die 53 Bahnübergänge auf der rund 112 Kilometer langen Bahnstrecke Selçuk-Efeler werden mit Unter- und Überkreuzungen gestrichen. Im Rahmen des Projekts, dessen Umsetzung in drei Jahren geplant ist, wird die Anzahl der Unfälle bei Überfahrten auf Null sinken.
"Das Problem wird enden"
Muhsin Keçe, stellvertretender Direktor der 3. Region der Staatsbahnen, sagte auf der Sitzung des Koordinierungsausschusses der Provinz in Aydın über das Projekt: „In zwei Jahren wird auf der Eisenbahnstrecke zwischen İzmir und Selçuk ein doppeltes elektrisches Signalsystem installiert. Dann wird ein doppeltes Signalisierungssystem zwischen Selçuk und Aydın gebaut. Nach dem Anschluss des Doppelsignalsystems werden die 112 Bahnübergänge der Bahnstrecke Selçuk-Efeler entfernt. Wir werden alle Bahnübergänge zwischen Selçuk und Efeler mit Unter- und Überkreuzungen stornieren. Das Problem meiner Bürger auf dieser Strecke in Bezug auf Bahnübergänge wird ein Ende haben. Nach den Arbeiten in dieser Region werden wir mit dem Bau der Linie Efeler-Denizli beginnen. "Zwischen Selçuk, Çamlık und Ortaklar wird ein 8 300 Meter langer Tunnel gebaut."