9. Eisenbahn für Trabzon in Handel und Industrie

1. TRADING UND TRADING IN DER TÜRKEI Trabzon wurde im Trade and Industry Council gesprochen.

Türkei Union der Kammern und Börsen (TOBB) Präsident Rifat Hisarcıklığoğlu in der Heimat gemacht und der Premierminister Binali 9 von einigen Ministern mit Blitz besucht. Trabzons Probleme und Lösungen wurden auch im Rat für Handel und Industrie erwähnt.
Trabzon Handelskammer und Warenaustausch von Kammern und Warenaustausch der Kammern und Warenaustausch von Trabzon.
Şükrü Güngör Köleoğlu sprach im Namen von TTSO, OF TSO und TTB zwei wichtigen landwirtschaftlichen Erzeugnissen (Haselnuss und Tee).
Das Teegesetz sollte dringend aufgehoben werden, ein Durchsickern von Tee sollte verhindert werden, und die Mehrwertsteuer, die ein Grundnahrungsmittel ist, sollte auf 1 reduziert werden. Die Produktion von Haselnüssen aufgrund des Produktionsrückgangs und übermäßiger Preisschwankungen aufgrund unseres Marktanteils ist bedrohlich. Der Staat für eine stabile Produktion muss notwendigerweise Vorkehrungen treffen. Da die Mehltaukrankheit aufgrund der Produktion die Zukunft der türkischen Haselnüsse bedroht, sollte der Kampf gegen das Ganze dringend eingeleitet werden.
Şükrü Güngör Köleoğlu erklärte, dass die Industriezonen für Erdgas bereitgestellt werden sollten, um die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie in Trabzon zu erhöhen.
TTB-Präsident Köleoğlu machte auf die globale Erwärmung in der Welt aufmerksam und stellte fest, dass die östliche Schwarzmeerregion in dieser Hinsicht zu den Gebieten mit dem geringsten Risiko gehört. „Angesichts dieser Tatsachen sollten geplante und geplante Maßnahmen zur Entwicklung des Berg- und Hochlandtourismus in der östlichen Schwarzmeerregion ergriffen werden. Es sollten dauerhafte und lohnende Maßnahmen umgesetzt werden, um einen stetigen Anteil, insbesondere vom arabischen und Golf-Tourismus, zu erhalten.
In Bezug auf die Transportprobleme in Trabzon sagte Sukru Gungor Köleoğlu:
Sorun Der Bau der Südringstraße sollte sofort begonnen werden, um das Problem zu lösen, das in fast ganz Trabzon zu einem großen Problem geworden ist. Trabzon, das Handels- und Transportzentrum der Region, sollte über das nationale und internationale Straßennetz erreicht werden. In Anbetracht des zunehmenden Handels und des Tourismus sollte der Flughafen Trabzon zu einer zweiten Landebahn gebracht werden