Izmir Riesige Investition in die Instandhaltung der Eisenbahn für die Metro: Izmir Metro Inc. erhält eine Schleifmaschine aus Deutschland für die Instandhaltung der Zuglinie
Die İzmir Metropolitan Municipality, die mit den Investitionen des Eisenbahnsystems, das von der Izmir Metropolitan Municipality unterhalten wird, weiter wächst, hat eine sehr wichtige Investition für die Instandhaltung der Eisenbahn unterzeichnet: 17-Bahnhof und 20-km. Die İzmir Metro, die online tätig ist und mit ihren Investitionen weiter wächst, wird mit ihrer neuen, aus Deutschland bezogenen Schleifmaschine und sämtlichen Linien, die zukünftig in das System aufgenommen werden sollen, die Instandhaltung der Eisenbahn in eigenen Anlagen durchführen können.
Vertreter des deutschen Herstellers L & S (luddeneitundscherf) vom Vertrieb des Unternehmens in der Türkei realisierten die ersten vollautomatischen und elektronischen Maschinen. Er stellte fest, dass die neueste Steinmaschine Modell 6 815 oder 500 Euro kaufte. Die Maschine, die bei Bedarf ihre Kapazität verdoppeln kann, verfügt über die Funktionen, um den Schleifbedarf der wachsenden U-Bahn-Linie über viele Jahre hinweg zu decken. Andererseits können mit dieser Maschine aufgrund ihrer Fähigkeit, auf gerillten Schienen eingesetzt zu werden, auch Schleifarbeiten an den neuen Straßenbahnlinien von Izmir durchgeführt werden.
Die symbolische schlüsselfertige Zeremonie der Schleifmaschine im vergangenen Jahr fand auf der Innotrans-Messe in Berlin, İzmir Metro A.Ş, statt. Vorstandsvorsitzender Zeliha Gul Sener und General Manager Sönmez Alev erhielten den Schlüssel. Die 8,5-Tonnen-Schleifmaschine, die in diesem Monat nach Izmir geliefert wird, wird sofort für Wartungsarbeiten in der U-Bahn-Linie von Izmir eingesetzt. Das Unternehmen wird den ersten Monat nach der Lieferung mit einem eigenen Team die Schleifarbeiten an den Schienen durchführen.
WICHTIGER STANDPFLEGE
Es handelt sich um eine wichtige Studie, bei der die Schleifanwendung auf der Bahnstrecke, die Oberflächenschwankungen auf den Schienen, die Verformung im Schienenquerschnitt und Ermüdungsmessungen durchgeführt werden und dementsprechend die Rad-Schiene-Kompatibilität maximiert wird. Diese Arbeiten, die die wirtschaftliche Lebensdauer der Schienen verlängern, Energie sparen und Lärm minimieren, werden in der Metro von Izmir im Durchschnitt alle zwei Jahre im Mietverfahren durchgeführt und kosten etwa 2 Euro. Es handelt sich um eine Investition das zahlt sich schon nach kurzer Zeit aus. Die Schleifmaschine, die es den Passagieren der U-Bahn von Izmir ermöglichen wird, leiser, komfortabler und sicherer zu reisen, ist auch eine wichtige Infrastrukturinvestition für Wartungsarbeiten an neuen U-Bahnlinien.
Schreiben Sie den ersten Kommentar