TCDD wird Samsun-Mersin-Häfen mit Hochgeschwindigkeitszug verbinden

TCDD verbindet Samsun-Mersin-Ports mit Hochgeschwindigkeitszug: TCDD General Manager İsa ApaydınEr erklärte, dass sie in ihrer Vision für 2023 den Bau von 13 Kilometern Eisenbahnlinie planen und sagte: „Es gibt Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray und Adana-Mersin, die wir als Nord-Süd-Projekt gestartet haben, das wir in den letzten Jahren entwickelt haben. Auf diese Weise werden die Häfen von Samsun und Mersin miteinander verbunden. “
Der Generaldirektor der Staatsbahnen, Apaydın, sagte, dass die Regierung seit 2003 mehr als 50 Milliarden TL in den Eisenbahnsektor transferiert habe.
"Wir werden in die Lage versetzt, mehr als 50 Prozent der Bevölkerung des Landes zu versorgen."
Apaydın stellte fest, dass sie bisher mehr als 50 Milliarden TL Ressourcen übertragen und fast die gesamte 11 Kilometer lange Eisenbahnlinie mit diesen Ressourcen erneuert haben: „Außerdem haben wir die Hochgeschwindigkeitszüge Ankara - Konya, Ankara - Eskişehir - Istanbul mit tausend 213 Kilometern in Betrieb genommen. Wir bedienen unsere Leute mit unseren Zügen, die mit einer Geschwindigkeit von 250 Kilometern fahren. Wir haben laufende Hochgeschwindigkeitszugprojekte. Ankara - Sivas ist ungefähr 400 Kilometer entfernt und wir haben die Infrastruktur dieser Linie gebaut. Ich hoffe, wir werden nächstes Jahr mit dem Bau der Aufbauten beginnen. In kurzer Zeit werden wir die Entfernung zwischen Ankara und Sivas auf 2 Stunden reduzieren. Unsere Arbeit zwischen Ankara und Izmir geht weiter und das sind 624 Kilometer. Gleichzeitig werden wir Bursa mit der Linie Ankara - Istanbul verbinden. So werden wir in der Lage sein, mehr als 50 Prozent der Bevölkerung des Landes in unserem Kernnetz für Hochgeschwindigkeitszüge zu versorgen.
"Wir werden Samsun - Mersin Ports mit YHT verbinden"
Über Hochgeschwindigkeitszugprojekte sowie YHT-Investitionen sagte Apaydın: „Einige unserer Arbeiten haben im südlichen Teil begonnen, der Konya-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin und Gaziantep erreichen wird, und einige unserer Projektarbeiten werden fortgesetzt. Wir haben gerade ein Eisenbahnprojekt in Antalya. Wir machen unser Projekt nach Antalya über Istanbul, Eskişehir, Afyon und Burdur. Ich hoffe, er wird den Hochgeschwindigkeitszug in Antalya treffen. Es wird sowohl als Passagier- als auch als Güterverkehr mit Ankara und Istanbul verbunden sein. Es gibt die Linie Samsun - Çorum, Kırıkkale - Kırşehir - Aksaray, Adana - Mersin, die wir als Nord-Süd-Projekt initiiert haben, das wir in den letzten Jahren entwickelt haben. Daher werden wir die Ports Samsun und Mersin verbinden. In der Vision von 2023 planen wir den Bau einer 13 Kilometer langen Eisenbahnlinie. Ich hoffe, wir arbeiten Tag und Nacht, um dieses Ziel zu erreichen. Wir danken unserem Minister, Premierminister und Präsidenten für ihre Unterstützung. “
"Der Eisenbahnsektor wächst mit der Zulieferindustrie"
Apaydın wies auch darauf hin, dass der Eisenbahnsektor zusammen mit seiner Teilindustrie gewachsen ist und sagte: „Derzeit arbeiten mehr als 50 Unternehmen als Zulieferer für die Eisenbahnen auf dem Markt. Wir haben KARDEMİR bei uns, es produziert Schienen für unsere Schnell- und Kongresszüge. In Zukunft wird es Räder produzieren und seine Produktpalette erweitern. Der Eisenbahnsektor hat eine gewisse Entwicklung erreicht, und seine Entwicklung wird von nun an im gleichen Tempo fortgesetzt. In diesem Bereich planen wir, unsere Humanressourcen mit unseren Jugendlichen an der Karabük-Universität auszubilden. Wir planen, diese jungen Menschen als qualifizierte Mitarbeiter in unseren Eisenbahnen und im Eisenbahnsektor einzusetzen. “