Trade Trans Weg in der Türkei Übersetzen

Trans Trade Routes wurde in die Türkei übersetzt: Die Türkei eröffnete ein Büro in dem in Bratislava ansässigen Eisenbahn- und Logistikunternehmen Trade Trans, das bei Lieferungen nach Europa führend sein will. Die Beschleunigung des Liberalisierungsprozesses hat auch das Interesse ausländischer Investoren an der Eisen-Türkei erhöht. Das slowakische Eisenbahn- und Logistikunternehmen Trade Trans hat letzte Woche ein Büro in der Türkei eröffnet. Das Unternehmen will Zentren in der Türkei sein und Europa wird zwischen verschoben.
Um diesen Zielen gerecht zu werden, investierte das Unternehmen 22 Millionen Euro in das Curtiçi-Terminal, das sich mitten im Istanbul-München-Verkehr befindet. Vorstandsvorsitzender der Trade Trans Holding, Dieter Kaas; "Insbesondere die Liberalisierung der Eisenbahnen in diesem Prozess denke ich, dass viele ausländische Unternehmen in die Türkei investiert haben. In diesem Sinne werden wir einer der ersten Investoren sein. Wir werden weiterhin in die Türkei investieren ", sagte er.
12 LEISTET MIT 52 COMPANY IN DEM LAND
Der Umsatz von Trade Trans mit Sitz in Bratislava im Jahr 2015 beträgt 180 Millionen Euro. Die Gruppe verfügt über 12 Unternehmen und 52 Niederlassungen in 26 Ländern. Trade Trans bietet seinen Kunden fast zwei Jahre lang rund 200 Transportdienste zwischen der Türkei und Polen an. Eisenbahnen Mit der Öffnung des Sektors für den privaten Sektor der Türkei beschloss Trans Trade A.Ş., im Oktober in die Bereiche Trade Trans zu investieren.
AUSLÄNDISCHE INVESTITIONEN AUF EISENBAHNEN IN DER TÜRKEI STEIGERN
Dieter Kaas, Vorsitzender des Board of Trade Transe Holding; "Die Türkei muss für uns auf mächtige Weise in die Welt integriert werden. Es ist ein starkes Land mit einer dynamischen Geschäftswelt, einer jungen Bevölkerung und erfolgreichen Geschäftsleuten. Regierung Investmentagenturen und Menschen aus der Geschäftswelt, wie man die Bemühungen ausländischer Investoren in der Türkei sehen kann. Wir sind bereits ungefähr 200 tırlık, die wir unseren Kunden zwei Jahre lang Transportdienstleistungen zwischen der Türkei und Polen anbieten. Um diese Zahl zu erhöhen und näher an unseren Kunden zu sein, haben wir ab Oktober Trade Trans Turkey A.Ş. mit 100 Prozent ausländischem Kapital eingeführt. Die Türkei ist ein Markt, der uns inspiriert. Insbesondere im Zuge der Liberalisierung der Eisenbahnen haben meines Erachtens viele ausländische Unternehmen in die Türkei investiert. In diesem Sinne werden wir als Trade Trans einer der ersten Investoren sein. Bald die geplante Eröffnung der Baku-Tiflis-Kars Mit der Inbetriebnahme der Linie glaube ich, dass die Bedeutung der Türkei in diesem Sektor weiter zunehmen wird ", sagte er.
Das CURTIÇI-TERMINAL ist in fünf Jahren 24 Mal gewachsen
Güterverkehr zwischen der Türkei und den europäischen Märkten, weil sie das Zentrum der Aufmerksamkeit von Kaas sein wollen, die sie für in Rumänien getätigte Endinvestitionen haben; „Mit seinem Terminal in Rumänien befindet es sich mitten im Istanbul-München-Verkehr. Der 2010 im Curtiçi Terminal begonnene Güterverkehr wird heute mit 17 Zügen pro Woche fortgesetzt. Die vom Terminal aus operierenden Eisenbahnunternehmen bieten regelmäßige wöchentliche Flüge von Genk aus Belgien, Lambach aus Österreich, Budapest aus Ungarn und Duisburg aus Deutschland an. “
Dieter Kaas gab folgende Informationen über das Curtiçi Terminal bekannt, in das insgesamt 22 Millionen Euro investiert wurden: „Die Investition in die zweite Phase des Curtiçi Terminals, dessen erste Investitionstätigkeit 2010 begann, wurde im letzten Monat abgeschlossen. Das auf einer Gesamtfläche von 10 Hektar errichtete Terminal erhöhte die Anzahl der Linien von 2 auf 7 und die jährliche Umschlagkapazität von 60 TEU auf 180 TEU. Das Terminal, das 2010 3 TEU abwickelte, wickelte 400 insgesamt 2015 TEU ab. Damit hat sich die Anzahl der Installationen um das 82-fache erhöht und ist zum Marktführer auf dem Logistikmarkt geworden. Das modernste Terminal der Region, das mit seinen technischen Vorteilen sowie der mit dem Abschluss der zweiten Phase erhöhten Kapazität in den Vordergrund tritt, wurde fertiggestellt. Ein 500-Container-Zug wird innerhalb von 24 Stunden mit zwei 45-Tonnen-Terminalkranen und zwei Stapelmaschinen abgefertigt. “
„Vorübergehende PROBLEME, setzen wir auf TÜRKEI MARKT“
bessere Einschätzung der Investitionsmöglichkeiten in der Türkei und am 16. dieses Jahres, um die Bedürfnisse des Sektors zu verstehen, der stattfinden wird. Logitrans Kaas zeigt ihre Teilnahme an der Internationalen Logistikmesse an. "Ich möchte durch Verhandlungen mit türkischen Versendern, Logistikunternehmen, Importeuren und Exporteuren stärker in die Dynamik der Branche einbezogen werden", sagte er. Dies wirkt sich auf den Mangel an Investitionsplänen des Unternehmens in der Türkei aus, der Kaas zum Ausdruck bringt. "Die Türkei, 80 Millionen gebildete, ein Land, das es immer geschafft hat, sich auf der internationalen Bühne mit einer dynamischen jungen Bevölkerung und einer geopolitischen Position zu zeigen. Wir befassen uns nicht mit dem Augenblick, mit einer umfassenderen Vision und strategischen Planung werden wir weiterhin in die Türkei investieren. Ich glaube, das hat das stabile Management der Türkei vorübergehend in Schwierigkeiten gebracht ", sagte er.