Bürgermeister Kocaoglu berichtete über die Hintergründe des Streiks von İZBAN

Bürgermeister Kocaoğlu sagte zu den Hintergründen des IZBAN-Streiks: Die Tarifverhandlungskrise in Izmir, die den städtischen Nahverkehr in Izmir beförderte, wurde letzte Woche in Ankara zu einem glücklichen Ende geführt.

Der tägliche Streik von 8 machte Izmir jedoch wütend und brachte politische Schlachten mit sich. Bürgermeister der Stadt Izmir, Iziz Kocaoglu, der Streik und die Folgen dessen, was nach den Szenen geschah.

Wenn wir vorher schauen, war vor Monaten klar, dass es zu einem Streik kommen würde. Warum hast du vorher nicht eingegriffen? Dies ist eine der größten Kritikpunkte ...

Abgesehen von den Ausnahmen endet kein Gewerkschaftsunterzeichner, bevor der Tarifverhandlungsprozess legal endet. Er unterschreibt sicher die letzte Minute und versucht, bis dahin das Recht zum Arbeiter zu bekommen. Für ihn dauerte dieses Tarifabkommen 6-Monate, warum haben Sie es in dieser Zeit nicht gesehen? Die Logik des Tarifvertrags ist der Grund dafür, dass der Prozess nicht bekannt ist.

Freunde kamen in der letzten Zeit, es war mehr als eine Woche bis zum Ende. Ich meine, wie am 1. und 29. des Monats ... Sie sagten "Wir streiken, wir haben uns mit Gouverneur Bey getroffen". Der Gouverneur schlug vor, "wenn Sie 30-1 weitere Punkte geben, wird es einen Kompromiss geben". Zu dieser Zeit gab die İZBAN-Administration 2 bis 9.5 Prozent. Wir sagten: "Da Vali Bey eine solche Anfrage hatte, lassen wir sie nicht im luftleeren Raum" und 10 Prozent wurden angeboten. Es wurde jedoch nicht wieder akzeptiert. Danach trat der İZBAN-Verwaltungsrat am 12. des Monats, einen Tag vor dem Streik, zusammen. Unser erster Generaldirektor der Gründung, Selçuk Sert, der derzeitige stellvertretende Unterstaatssekretär des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, nahm ebenfalls teil. Sie würden nach dem Treffen in die Gemeinde kommen. Als das Treffen vorbei war, rief ich an, sagte "Ich komme" und kam zu İZFAŞ. Unterwegs: „Er tritt in den Streik. Machen wir ein unerwartetes Angebot “, dachte ich. Ich sagte: "Wenn Sie es für richtig halten, geben wir es 7 Prozent." Ich dachte: "Das wird wahrscheinlich enden." Zu dieser Zeit rief Selçuk Bey den Unterstaatssekretär des Ministeriums Suat Hayri Aka an. Unser Minister Ahmet Arslan Bey war bei ihm. "Der Präsident hat einen solchen Vorschlag", sagte er, "15 Prozent sind sehr gut, bieten Sie ihn an." Ich bat um Erlaubnis und ging zu meinem Haus. Ich war an diesem Tag sehr müde, ließ das Telefon im Wohnzimmer und ging ins Bett. Ich war jetzt erleichtert. Sie riefen mich nachts an, ich hörte nicht. Der Streik hatte am Morgen begonnen.

Die Diskussionen des Delikans waren falsch

An diesem Abend sagte er: "Was ist der 3 6 Monat, das Jahr, nach dem 1.5 die Inflation ist?" Daraufhin wird der Vertrag dort belassen. Streik Es ist ein Weg nach dem Streik. Ich würde 1-Woche erwarten. Sie bewerten die Situation. Der Streik ist auch der Streik. Sie versuchen, den geringsten Schaden zu bekommen. 1 wird sich später in der Woche erneut mit der Gewerkschaft treffen. Wir denken über sie nach: "Wir sitzen wieder bei der Gewerkschaft", sagte er am Donnerstagnachmittag bei einem Anruf. Bülent Delican, Vorsitzender der Provinz der Gerechtigkeits- und Entwicklungspartei, bringt den Regionaldirektor von TCDD zuerst zur Gewerkschaft und dann zum Generaldirektor von İZBAN. Von da aus ruft er mich an. Der Name ist Tarifverhandlungen. Das haben wir von Geburt an nicht gelernt. Aber Delican weiß nichts über den Job. Ansonsten ist es nicht "kann Yoksa nicht", es ist die Sache! Vielleicht wird es besser als wir. Wir sagen nichts

Kocaoglu, Vorsitzender der Provinz, ist sehr falsch, diesen Job zu bekommen. Hier der Arbeitgeber TCDD und Izmir Metropolitan Municipality İZBAN. Berechtigt zum İZBAN-Management. Der General Manager von TCDD kann zusammen mit dem Metropolitan entscheiden. Ministerium für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation. TCDD, Verkehrsminister, Staatssekretär kann einreisen. Sie waren bereits beteiligt. Es war jedoch eine Bewegung, die die Erwartungen und den Widerstand der Gewerkschaft erhöhte.

Ich akzeptiere dieses Interview nicht

Kocaoglu, wir sehen uns die ganze Zeit. Mit Ausnahme der Politik. Als er mich anrief, lehnte ich die Interviewanfrage ab. Dann wurde "16.5, 1.5 so viel dafür?" Er schrieb in der Presse, wurde gezeichnet. Also saßen wir mit Freunden zusammen. Lass uns 15 den Prozentsatz geben. Wir haben es schon getan 3 6 1.5 Monate, also 5 Jahr nach dem Bonus 4 Tagen. Vergeben wir 6-Tagesboni für die Inflation im letzten 5-Monat von 4. Lassen Sie uns 1 im XNUMX-Monat gegenüber der Inflation verbessern Die Gewerkschaft sagte erneut maz No way Send.

Am Montag, im 14 des Monats, rief ich die Gewerkschaft an: "Was können wir tun?" Zweigpräsident Hüseyin Eryüz und Sekretär İzzet Ceviz trafen ein. „Was willst du? Lassen Sie uns das hier beenden oder nach Ankara gehen Wir haben hier angefangen zu reden, um fertig zu sein. Iler Techniker und Betreiber haben niedrige Gehälter und müssen aufgerüstet werden “, sagten sie. Wir haben ihm ein Angebot gemacht. Sie haben abgelehnt. In seinen Reden stellte ich fest, dass der Gewerkschaftsvorsitzende und der Sekretär hier nicht in der Lage waren, die Initiative zur Unterzeichnung dieses Vertrags zu nutzen. "Würdest du nach Ankara kommen?", Fragte ich. Sie sagten: "Wir werden kommen." TCDD General Manager İsa Apaydın und ich rief Selçuk Sert an. Orum Ich möchte mit dem Gewerkschaftspräsidenten und dem Verwaltungsrat nach Ankara kommen. Lassen Sie uns ein Treffen bei TCDD haben, aber es sollte auch Demiryol-İş und Türk-İş-Präsident Ergun Atalay geben Sie akzeptierten und saßen in Ankara. Wir haben den Tarifvertrag endgültig in der Presse geschlossen. Dann sagten sie: "Lass uns zum Minister gehen." Wir gingen. So hat es funktioniert und am Dienstagmorgen hat er angefangen zu arbeiten. Als ich nach Ankara kam, sah ich weder den Präsidenten der Partei für Gerechtigkeit und Entwicklung, Bülent Delican, noch wusste ich, dass er dort war. Das muss nicht sein.

Außerdem Hamza Dag, Atilla Kaya, Kerem Ali I., Necip Kalkan, Huseyin
Kocabıyık hat unsere Stellvertreter in Ankara nie gesehen. Als wir am Morgen aufstanden, fiel er in die sozialen Medien. Bülent Delican macht eine Ankündigung, und wir möchten Herrn Premierminister danken. Wir danken auch Herrn Premierminister.

FOTOGRAFIE WIRD NICHT EMPFANGEN

Bülent Delican und unsere Stellvertreter, die noch nie an dieser Frage beteiligt waren, ließen sich mit unserem Minister Ahmet Arslan fotografieren. In der Zwischenzeit müssen wir alle Verantwortlichkeiten wie "Gemeinde, Präsident Aziz Kocaoglu olduğ" abbauen, als ob TCDD nicht der Adressat in diesem Tarifvertrag ist. Dann, "Wir haben gelöst", führt er aus, "Ich werde versöhnlich sein", syndiziert er die Gewerkschaft und den Arbeiter, um den Verhandlungsprozess auszuweiten. Was Delican gemacht hat, war nicht richtig für mich. Ich habe es nicht gesehen, aber ich hätte Fotos mit den Abgeordneten von Izmir und Minister Bey gemacht. Lassen Sie mich das klar sagen. Unsere Stellvertreter, CHP, haben keinen Beitrag. Du hast keine Freunde.

NICHT FÜR MICH

Ich möchte hier einen Prozess erzählen, was wir tun, worüber wir reden, und Caesar das Recht auf Caesar gibt. Aber ich bin ein einfacher Bürger in 1954, der seit meiner Familie seit 6 in der Politik ist. Bei den 1954-Wahlen habe ich aus familiären Gründen einen Wahlgang abgegeben. Unser Haus war ein Politikerhaus. Ich habe nie gesehen, wie der 60 eine solche Rolle einnimmt, als jemand, der die Ereignisse von der politischen Front aus im Verhältnis zur Kapazität beobachtet. Ich habe es noch nie gesehen. Die Öffentlichkeit in Izmir sollte dies richtig wissen. Es tut mir als Mensch nicht weh. Es tut mir leid, dass Bülent Bey und seine Stellvertreter eine solche Rolle übernehmen.

Kocaoglu, ich, die TCDD, das Ministerium für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation und die Front des Premierministers haben sich offenbar nicht so politisch geäußert. Aber Bülent Delican und die Abgeordneten hatten entweder solche Anstrengungen, oder sie wollten die Entschädigung von Bülent Bey als Entschädigung für diesen falschen Ausgang in seinem Treffen mit der Gewerkschaft und der İZBAN in Betracht ziehen. Egal wie sie es bewerten, ich finde es nicht richtig.

MENSCHHEIT, EXKLUSIVE ARBEIT

Ich habe in 9 Tagen 8 geboren. Ist es einfach? Sie stoppen ein System, das durchschnittlich 270-300 Menschen befördert. Es macht ungefähr 18 Prozent des Transports in Izmir aus. Wir haben jede Stärke kombiniert, die wir haben. In IZULAŞ und ESHOT führen unsere Werkstattmitarbeiter beispielsweise Tag und Nacht Wartungsarbeiten ohne Schlaf durch. Wir können die Wartung unserer Busse, die sich in normaler Wartung befinden, schnell abschließen und in Betrieb nehmen. Es gab übermenschliche Arbeit. Wir haben alle diensthabenden Fahrer angerufen. Wir haben alle Fahrer, die wir als Servicetreiber bezeichnen, engagiert. Wir haben Überstunden gemacht. In der Zwischenzeit haben sowohl unsere Werkstattmitarbeiter als auch unsere Busfahrerfreunde große Opfer gebracht. Sie bemühten sich, die Bürger für ihre Arbeit, ihr Zuhause und die Jugend zur Schule auszubilden. In der Zwischenzeit wurde die Leistung von ESHOT, İZULAŞ und IMM im Transportwesen getestet. Mehr als 600 Busse wurden bedient. Da die Fähren voll sein werden, sowohl in Bostanlı als auch am Dienstagmorgen KarşıyakaWir haben Ersatz-2-Fähren. IZDENIZ, IZULAS, ESHOT und Metro arbeiteten selbstlos.