Kars Logistikzentrum mit 412 Tonnen Kapazität wird gebaut

In Kars wird ein Logistikzentrum mit einer Kapazität von 412 Tsd. Tonnen gebaut, um die von der Baku-Tiflis-Kars-Bahn kommende Handelslast zu decken. Die Kosten des Zentrums, das auf 350 Tausend Quadratmetern errichtet wird, werden 100 Millionen Lira betragen.

Die Türkei soll eine Logistikbasis in der Region werden und die Nachbarregion von 31 Billionen Dollar Serhat Kars Stadt, um das Handelsfrachtlogistikzentrum zu gewinnen, wird gebaut. Das auf 350 Quadratmetern zwischen der Zementfabrik an der Paşaçayır Road und der organisierten Industriezone (OIZ) zu errichtende Logistikzentrum wird eine Tragfähigkeit von 412 Tonnen haben. Die Gesamtkosten des Zentrums, in dem bei Inbetriebnahme 500 Mitarbeiter beschäftigt sein werden, betragen 100 Millionen TL.

STRATEGISCHE WICHTIGKEIT

Die Linie Baku-Tiflis-Kars, die als Eiserne Seidenstraße bezeichnet wird, erreicht Kars von Baku, der Hauptstadt Aserbaidschans, über die georgischen Städte Tiflis und Ahılkelek. Es hat den internationalen Verkehrskorridor Kars passiert, den Zugang der Türkei zu Zentralasien und zum Westen, da es den Zugang zur strategischen Bedeutung des Kaukasus ermöglichen wird. Das Kars Logistics Center in Aserbaidschan und der Türkei möchte die zu erledigenden Anwendungs- und Routenprojekte kombinieren.

EINFACHE ÜBERGÄNGE NACH AZERBAIJAN

Zwischen der Kars-Erzurum-Eisenbahn wird eine 6 Kilometer lange Verbindungslinie gebaut, um das Logistikzentrum zu erreichen. Aktaş-Grenztor, das Ardahan, Kars, Iğdır und Erzurum nach Georgien öffnet; Dies wird den Übergang nach Aserbaidschan erleichtern. Aus diesem Grund werden neben Ardahan, wo der Schwerpunkt auf geteilten Straßenarbeiten liegt, auch Durchlass- und Asphaltarbeiten auf der Strecke Kars-Arpaçay-Çıldır nach A1-Standard durchgeführt. Die Türkei macht damit rasche Fortschritte in Richtung des Ziels, einen internationalen Korridor außerhalb der Mittellinie zu schaffen.

WIRTSCHAFTLICHER BEITRAG VON MILLIARDEN DOLLAR

Beim Transport von Asien nach Europa werden wahrscheinlich sogar 240 Prozent der 10 Millionen Tonnen Fracht durch die Türkei mit einer Kapazität von 412 Tonnen Kars Logistics Center transportiert, die dies erforderlich macht. Die Fertigstellung des Logistikzentrums zusammen mit der Eisenbahnlinie, die den Vorteil des Lohns pro Kilometer bietet, wird einen wirtschaftlichen Beitrag in Milliarden Dollar pro Jahr sowohl für die Provinzen auf der Strecke als auch für Kars leisten, wo die Fracht untergebracht wird. Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Ankara-Kars wurde durchgeführt, um die Handelsgüter schneller in die Stadt Serhat zu schicken. Dieses Projekt wird 100, dem 2023. Jahrestag der Republik, abgeschlossen sein.

Der Transport nach Europa wird in 15 Tagen fallen

Parallel zu Marmaray wird bei der Umsetzung des Eisenbahnprojekts Baku-Tiflis-Kars ein ununterbrochener Güterverkehr zwischen China und Europa möglich sein. Daher ist geplant, den gesamten Güterverkehr zwischen Europa und Zentralasien auf die Eisenbahn zu verlagern. Turkmenistan und Aserbaidschan erhielten zusätzliche Zugfähren für das Kaspische Meer. Auch hier wird China den größten Teil der 240 Millionen Tonnen Fracht befördern, die es auf dem Seeweg und mit dem Zug in den Westen schicken will. Die Reise, die 45-60 Tage auf dem Seeweg dauert, wird für Europa auf 12-15 Tage sinken, wenn Baku-Tiflis endet.

35 MILLION TONNEN LASTKAPAZITÄT

Das Verlegen von Schwellen und Schienen auf der Bahnstrecke mit einer Gesamtlänge von 840 Kilometern geht weiter. Zunächst werden voraussichtlich 6,5 Millionen Tonnen Fracht von der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars transportiert, die aufgrund der winterlichen Bedingungen im Osten voraussichtlich Mitte des neuen Jahres in Betrieb genommen wird. Es wird geschätzt, dass die Ladung, die durch die Eiserne Seidenstraße führt, mittelfristig 35 Millionen Tonnen erreichen wird. Darüber hinaus wird in der Türkei eine Eisenbahnlinie zwischen Ost und West verlegt, die 1 Million Passagiere bedienen wird. Im Falle eines Ausfalls von Personen- und Güterzügen werden im Kars Logistics Center auch Wartungs- und Reparaturarbeiten durchgeführt.