Malatya Metropolitan 10 Trambus nimmt mehr: Malatya Metropolitan Municipality, jeder von 760 Tausend Euro (2 Millionen 810 Tausend TL) 10-Trambus-Stückchen werden immer noch und mit dem Anstieg des monetären Wechselkurses steigt sie Tag für Tag.
Obwohl Malatya Metropolitan Municipality ein umstrittenes Projekt in allen Bereichen des Ausschreibungsprozesses, der Produktionsphase, des Gerichtsverfahrens und des Gesetzes als Fahrzeug ist, kauft der Trambus, bekannt als die Gemeindeverwaltungen, 22-Teile von den Trolleybussen. Für die Oberleitungsbusse, von denen jeder 2013 Tausend Euro ist, werden aus dem Fall der Stadtverwaltung insgesamt etwa 10 Millionen TL (760 Billion TL) generiert.
Malatya Metropolitan Municipality, die Metropolen des letzten Jahrhunderts, Troleybüslerinde-Müll wurde entfernt und die heutige Wagenversion der Fahrzeuge, die insgesamt 7 Millionen 600 Tausend Euro genannt werden, hat im Austausch für die 10-Einheiten mehr erfahren. Das türkische Lira-Äquivalent des Geldes, das für Oberleitungsbusse zu zahlen ist, da die Wechselkurse rapide ansteigen. Ab dieser Woche wird die 28-Millionen-TL in dieser Woche gefunden, und diese Zahl wird mit dem Anstieg des Devisenkurses ansteigen.
Neue werden besser sein als die ersten!
In den Informationen, die von der Stadtverwaltung zum Kauf von Trolleybus (Trambus) bereitgestellt wurden, wurde der Prozess zur Ergänzung von 10-Fahrzeugen zum Trolleybus-System gestartet, um die steigende Nachfrage nach Fahrgästen zu befriedigen, und die Produktion der Fahrzeuge wurde berichtet. Es wurde auch festgestellt, dass einige technische Verbesserungen und Änderungen an den neuen Werkzeugen vorgenommen werden würden. Zu diesen technischen Änderungen wurden folgende Informationen gegeben:
Der Dieselgenerator wird als Hilfssystem verwendet, um bei Stromausfall eingesetzt zu werden, und das 100 kw-Batteriesystem, das vollständig aus dem elektrischen System gespeist wird, ist in die neuen Fahrzeuge integriert. Dieses System kann mindestens 15 km benötigen, um die Kapazität zu nutzen. Der Ladevorgang der Batterie ist so ausgelegt, dass er an der stationären Ladestation im Bereich des Oberleitungsbusses (Trolleybus) aufgeladen werden kann und die Leitung entlang der Linie durch Hinzufügen eines Oberlademoduls zum Fahrzeug aufgeladen werden kann.
Der Antriebsmotor wurde auf 485 Hp aufgerüstet, während 700 Hp in alten Fahrzeugen verwendet wurde, um die Beschleunigung zu reduzieren und somit die Betriebszeit in Neufahrzeugen zu verlängern.
Das Batterie- und Batteriemanagementsystem für Neufahrzeuge wird von inländischen 100-Unternehmen hergestellt. Daher ist die Inlandsproduktionsrate bei Neufahrzeugen gestiegen
51 Tausend Euro pro Trolleybus wird mehr bezahlt
In der Erklärung der Malatya Metropolitan Municipality, die feststellte, dass die neuen Trambus 2017 im Februar aufgrund der Modernisierung und Änderungen an den Fahrzeugen ihre Lieferungen aufnehmen werden, wird 51 Tausend Euro pro Trambus mehr bezahlt und diesmal der Preis der Trambus, die jeweils 709 Tausend Euro gezahlt werden Es wird als steigend ausgedrückt.
Das gesamte 10-Paket wird bis Juni 2017 ausgeliefert.
Quelle: malatyahaber.com
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