Vadistanbul Havaray Projekt

Projekt Vadistanbul Havaray: Das Projekt Vadistanbul, das sich im Ayazağ-Land Evyap befindet, ist eine der führenden Marken des Bausektors, die Artaş Group und die İnvest Group. Sie wurde auf einem Grundstück von Tausend Quadratmetern entwickelt. 424 Gehäuse, 3 Tausend Quadratmeter Einkaufszentrum, 1.915 befindet sich in einer Straße von 103 Metern und hat eine Gesamtfläche von tausend Quadratmetern Straßenläden, Restaurants und 760 Quadratmetern. Das Projekt, das entsprechend den Straßentransportachsen angeordnet ist, bietet auch viele Verbindungsmöglichkeiten, um den Zugang der Autobesitzer zu den Straßen zu erleichtern.

Das Havaray-Projekt ermöglicht den Bewohnern im Wohnbereich von Vadistanbul den Zugang zu den nächstgelegenen öffentlichen Verkehrsmitteln, der Metrostation Seyrantepe (M2) und dem Istanbuler U-Bahn-Netz. Alle Projektmanagementarbeiten werden vom BALANS PROJECT MANAGEMENT von der Machbarkeitsstufe bis zur Beauftragung des Projekts ausgeführt, das erstmals von der Privatwirtschaft der Verwaltung zugewiesen wird. Das Projektmanagement von Balans, das über ein Team von Experten für fortschrittliche Bautechnologien, insbesondere in Industrie- und Logistikeinrichtungen, verfügt, besitzt auch ein wichtiges Wissen im Bereich des Personenverkehrs im Schienensystem.

Um die U-Bahnstation Seyrantepe und das Projekt Vadistanbul miteinander zu verbinden, wurden verschiedene Transportsysteme von BALANS PROJECT MANAGEMENT und VADISTANBUL bewertet. Das "Standseilbahnsystem" mit ATO (ohne Fahrer und alle Steuerungen, die mit Computersystemen betrieben werden) und ohne Fahrerhaus wird aufgrund der Steigung, der engen Kurven und der von% 8 zurückgelegten Entfernung bevorzugt.

Das 'Havaray-Projekt', bei dem die Arbeiten im neuesten Tempo durchgeführt werden, ist das erste seiner Art. Mit der Realisierung des Projekts können die Passagiere den XMUMX betreten. aus dem Vollen, Seyrantepe Metro-Station, die durch voll driverless System in der Türkei zum ersten Mal, wird der Fahrer transportiert wird durch ein öffentliches Verkehrssystem ohne Schrank verwaltet wird. Vadistanbul havaray ist eines der wenigen Beispiele der ersten Welt in der Türkei in Bezug auf den Schienenpersonenverkehr in kurzen Leitungen.

Mit dem "Investment Incentive Certificate", das vom Wirtschaftsministerium für das Projekt "Il Vadistanbul Havaray" erworben wurde, ist es das erste in unserem Land, das von der Mehrwertsteuer befreit ist. Die Erlangung des Investment Incentive-Zertifikats wurde auch vom BALANS PROJET MANAGEMENT verfolgt.

Die Leitungslänge beträgt etwa 750 Meter. Unter Berücksichtigung der Erdbebengefahren in der Region wurden vorgefertigte Balken, Ortbeton-Viadukte aus Stahlbeton und Stationen entworfen. Über Schienenhöhe; Die Seite der Station Vadistanbul beginnt bei + 25.000 und endet bei + 64.900 in Seyrantepe. Im Projekt wird 3500 ppdph als Passagierkapazität verwendet. Die Fahrzeuge, die mit der neuesten Technologie hergestellt werden, sind so ausgelegt, dass sie mindestens% 250 Passagiere mit einer Kapazität von 10 aufnehmen können. In den Fahrzeugen werden umweltfreundliche Klima- und LED-Beleuchtungssysteme eingesetzt, und die verwendeten Materialien für den Bau- und Bauprozess sind umweltfreundlich.

Es gibt sogar zwei Stationen. Die erste dieser Stationen befindet sich im Viadukt an der Seite von Vadistanbul und besteht aus zwei Seitenplattformen. Passagiere, die von der Senkrechten des Vadistanbul Shopping Complex abfliegen, sind der 2. Sie werden in der Lage sein zu erreichen. Der andere Eingang der Station befindet sich auf der östlichen Seite des Vadistanbul Campus. Die Station Seyrantepe, die zweite Station der Linie, befindet sich im Viadukt mit der Lager- und Wartungswerkstatt und besteht aus zwei Seitenplattformen. In dieser Station befinden sich der Maschinenraum und die Steuereinheit der Standseilbahn. Die Linie M2 Yenikapı-Hacısoman, die von Metro İstanbul AŞ, einer Metro-Betreibergesellschaft der Stadtverwaltung von Istanbul, verwaltet wird, wird von den Haltestellen bis zur Industrial Station in den Stadiontunnel der GS TT Arena integriert.

Eine weitere Anwendung, die von der Havaray-Linie implementiert wird, sind UYGULAM-Systeme von istasyon Platform Screen Door (PSD), mit denen die Passagiere sicher in den Stationen fahren können. Dieses System wird durch Fahrzeuge vollständig optimiert, verhindert, dass Fahrgäste auf die Schiene fallen, und macht die Fahrt sicherer.

Im Rahmen des Projektes wurden Architekturdesign, Stationsinnenarchitektur, Design und Anwendung der feineren Arbeiten mit den Unternehmen untersucht, die als die besten der Welt gezeigt werden.

In Übereinstimmung mit EU-Standards wurden Lösungen für Feuer- und Notfallsituationen erarbeitet und Risikoszenarien erstellt. Im Falle einer Störung der Fahrzeuge und unerwünschter Situationen wurde das Fahrzeugsystem, das die Ausrüstung hat, um die Passagiere zu den Stationen zu transportieren, mit dem Notfall- und sicheren Fahrsystem bevorzugt. Im Notfall wird die Passagierführung automatisch durchgeführt, und um zu vermeiden, dass Systemstörungen aufgrund von Systemstörungen auftreten, werden das Steuerungssystem und Fahrzeuge mit niedriger Ausfallwahrscheinlichkeit, hoher Zuverlässigkeit und redundanten Geräten verwendet.

Vadistanbul Havaray; komplett für behinderte Passagiere ausgelegt und gehandhabt.
Im Rahmen des internen Audits von Vadistanbul wird erwartet, dass das Projekt auch ein Zertifikat besitzt, bevor es in Betrieb genommen wird. Der Zertifizierungsprozess wird auch von Balans Project Management verfolgt.

Technische Spezifikationen des Projekts
Anzahl der Stationen: 2
Stationsstandorte: Vadistanbul (1-Einheiten), TT Arena (1-Teile)
Länge der Linie: 748.35 m
Terrain Cube Unterschied: 61 m
Oberleitungsunterschied: 40 m
Neigung: Max.% 8.00
Sonstiges: Die normale Route ist eine Linie, die Zwischenzone ist zweigleisig.
Betriebsgeschwindigkeit von Fahrzeugen: V max: 7 m / s
Betriebsleistung: min. 3500 ppdph
Anzahl der Fahrzeuge: 2
Anzahl der Drehgestelle: 2-Teile / Fahrzeug
Tragfähigkeit von Fahrzeugen: 20-Ton / Fahrzeug
Motorleistung: 480 / 750 kW

Projektlösungspartner
Projektmanagement und Audit: Balans Projektmanagement (Logo)
Projektdesign: Tekfen Engineering
Elektromechanisches funkuläres System liefern und montieren: BMF