BTS sagt Unfälle beim Überqueren bei Mord

BTS gibt an, dass es keinen Bahnübergang zum ermordeten Transitübergang gibt: Raybüsü, Eskişehir-Afyon Reise 72406 Expedition, Auszubildender Emre Okyay und die Kommandeure von Abdulhalim Kara mit den Kommandanten des Kommandos mit beladenem Graben kollidiert.

Bei dem Absturz, als ein Zugwagen wegen der Kollision von der Strecke ablief und die Linie für 3-Stunden geschlossen wurde, starb der Lkw-Fahrer am Tatort, während der 15 mit drei Auszubildenden verwundet wurde.

Wir wünschen der Familie und ihren Angehörigen des LKW-Fahrers, die bei dem Unfall ums Leben gekommen sind, unser Beileid und werden zusammen mit unserem befreundeten Mechaniker an alle Verwundeten weitergegeben.

In den letzten Jahren setzt sich der allmähliche Anstieg der Unfälle mit Bahnübergängen trotz aller Warnungen mit Nachlässigkeit, Gleichgültigkeit und Verantwortungslosigkeit der Betroffenen fort.

In diesem Prozess, in dem die Praktiken im Rahmen der Liquidation von TCDD im Namen der Umstrukturierung von TCDD schnell umgesetzt wurden, verursachte dieser Prozess einen Unfall in 160.

Sobald wie möglich sollte die Kreuzung entfernt und die Straßenkreuzungen in die untere Überführung gedreht werden.

An Bahnübergängen, an denen eine Überquerung zwingend vorgeschrieben ist, müssen Wächterübergänge vorhanden sein. Und im Rahmen der Privatisierungsarbeit sollten Mitarbeiter des Personals angestellt werden, anstatt Personal durch Unteraufträge zu beschäftigen. Bestehende Unterauftragnehmer sollten so bald wie möglich als Mitarbeiter beschäftigt werden.

Zusammen mit den TCDD-Privatisierungsbemühungen hat 160 ein neues System für Sicherheitsmanagementsysteme (EYS) eingerichtet, das nicht sachkundig ist und nicht genug über die Aufgabe weiß. Nach der Einrichtung eines solchen Systems wurde erwartet, dass die Unfälle abnahmen, aber zunahmen. TCDD hat mit diesem System den Weg für ein ungesichertes Geschäft geebnet.

In der heutigen Gesetzgebung ist die Generaldirektion der TCDD, die Kommunen, die Generaldirektion der Autobahnen, das Ministerium für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation für Bahnübergänge zuständig. Dies führt zu Verantwortungslosigkeit bei der Verteilung der Verantwortung. Bahnübergänge, die für öffentliche Einrichtungen zuständig sind, sollten, außer der Diskussion der Schuld, die in einen Mord verwandelt wurde, so schnell wie möglich verhindert werden.

Um Unfälle an Bahnübergängen zu vermeiden, rufen wir alle relevanten Institutionen, insbesondere die TCDD, auf, die Maßnahmen zu ergreifen, die wir wiederholt angegeben haben.

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