Das Kayseri City Hospital soll per Bahn mit dem Stadtzentrum verbunden sein

Ozhaseki Schienensystem in der heimischen Präferenz einen wichtigen Beitrag für die Industrie
Ozhaseki Schienensystem in der heimischen Präferenz einen wichtigen Beitrag für die Industrie

In Bezug auf das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Kayseri Ankara Istanbul sagte Ahmet Arslan, Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation: und den Dienst von Kayseri, den Einwohnern von Kayseri und den Gästen, die damit kommen werden, anzubieten. Wir werden es sein.“ genannt.

Arslan und der Minister für Umwelt und Urbanisierung, Mehmet Özhaseki, besuchten die Metropolregion Kayseri und erhielten ein Briefing von Bürgermeister Mustafa Çelik. Arslan und Özhaseki nahmen an dem Koordinierungstreffen in der Gemeindeversammlung teil und schlossen für die Presse.

Minister Arslan sagte in einer Erklärung nach dem Treffen, dass das Ministerium für Projekte in vielen Teilen der Türkei.

Arslan betonte, dass die Unterstützung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan, Premierminister Binali Yıldırım, der Regierung und den Abgeordneten für sie wichtig sei, und erklärte, dass die Unterstützung und Zusammenarbeit von Gouvernements, Kommunen und Nichtregierungsorganisationen vor Ort viel wichtiger sei.

Arslan wies darauf hin, dass der beste Indikator dafür Kayseri ist: „In Kayseri treffen sich sowohl Nichtregierungsorganisationen als auch Investoren, Industrielle, unsere Kommunen und die Ressourcen der Zentralregierung sehr gut, und es gibt sehr gute Ergebnisse aus diesem Treffen. Die Lösung der Probleme im Rahmen dieser erfolgreichen Ergebnisse ist genau unser Ziel. Dieses Treffen gab uns heute sehr wichtige Aufgaben, um diesen Zweck zu erfüllen. Natürlich haben unsere lokalen Interessengruppen, insbesondere unsere Metropolregion, ihnen Pflichten übertragen. Ich hoffe, es war ein effizientes und erfolgreiches Treffen. " benutzte den Ausdruck.

"Natürlich ist es sinnvoll, wenn Sie die Ergebnisse des Meetings nach den getroffenen Entscheidungen umsetzen." Arslan sagte:

„Gott sei Dank, wir haben eine gute Bilanz und berichten diesbezüglich. Auf der Grundlage dieses Protokolls und Berichts haben wir darüber gesprochen, was unsere Stakeholder tun sollten, während wir die Entscheidungen umsetzen, die wir als Ministerium für den Bau des Hochgeschwindigkeitszuges Kayseri-Ankara-Istanbul im Rahmen der hier getroffenen Entscheidungen getroffen haben, und unsere Gemeinde muss diesbezüglich tun. Wir werden diesbezüglich einen schnellen Schritt machen, die Ausschreibung hoffentlich in diesem Jahr durchführen, sie innerhalb von 4 Jahren abschließen und sie dem Service von Kayseri, den Menschen in Kayseri und den Gästen anbieten, die damit kommen werden. Das war wichtig. Wir haben auch eine sehr erfolgreiche und beispielhafte Arbeit zur Verbesserung, Elektrifizierung und Signalisierung der bestehenden konventionellen Linie in Richtung Yerköy-Ankara, Richtung Sivas, Richtung Ulukışla-Pozantı Süd, mit Sitz in Kayseri. Wir haben es auch bewertet. Diese Routen sind sehr wichtig für die Kayseri- und Kayseri-Industrie, um ans Meer zu gelangen. Wir bringen diese Studien zu einem bestimmten Punkt. Bei der Lieferung der Produkte und Produkte unserer Industriellen an den Zielmarkt ergeben sich Probleme sowohl im Güter- als auch im Transportwesen. Wir als Ministerium oder Regierung haben darüber gesprochen, was sie als Ministerium tun müssen, um ihre Probleme zu lösen, die diesbezüglichen Probleme in den Häfen zu beseitigen und diesen Prozess zu erleichtern. Ich hoffe, wir werden das Notwendige tun. "

Flughafen soll ausgebaut werden

Als Generaldirektion für Autobahnen und Ministerium muss die South Ring Road von Kayseri, insbesondere in Bezug auf Distriktstraßen, auf den Standard der Straße gebracht werden, und die Beschleunigung der Arbeit zur Hervorhebung der 18-Projekte, die den Arslan hervorheben, lautete wie folgt:

Wir haben 5 Projekte, für die wir das Ausschreibungsverfahren durchführen, wir haben über deren Fertigstellung und schnellstmögliche Inbetriebnahme gesprochen. Darüber hinaus gibt es 3 weitere Anfragen im Rahmen von Straßen, die mit der Provinz und ihren Bezirken und sogar mit anderen Provinzen verbunden sind. Wir haben darüber gesprochen, diese Projekte so schnell wie möglich abzuschließen, zur Ausschreibung zu bringen und zu realisieren. Wir hoffen, diese Prozesse beschleunigen zu können. Auch hier bestand Bedarf an einem neuen zusätzlichen Terminal am Flughafen Kayseri. Die entsprechenden Prozesse laufen weiter. In dieser Hinsicht gab es einen Bereich, den das Ministerium für Nationale Verteidigung an uns abgeben musste. Damit sind wir weit gekommen. Es gibt einen Bereich im Inventar des Ministeriums für Forst- und Wasserangelegenheiten bezüglich Bewässerungskanälen, dieser sollte so schnell wie möglich genommen werden.Der Luftfahrtsektor, der in Kayseri weiter wächst, zeigt daher, dass 2 Millionen Passagierterminals definitiv nicht sein werden genug für Kayseri. Dafür haben wir neue Terminalarbeit. Einerseits haben wir das Projekt vorbereitet, andererseits werden wir die Probleme im Zusammenhang mit dem Boden lösen und das Problem von Kayseri lösen.

Das städtische Krankenhaus wird per Schienennetz mit der Innenstadt verbunden

In Bezug auf den Nahverkehr wies Arslan darauf hin, dass sowohl die Stadtverwaltung als auch die Ministerien Pflichten haben, und gab folgende Informationen:

„Wir haben heute darüber gesprochen, dass beide Seiten ihren Teil dazu beitragen und ihn in Betrieb nehmen. Ich denke, es gibt das Konzept der städtischen Krankenhäuser, das für Kayseri viel wichtiger ist. Es gibt ein Konzept, dem unser Präsident große Bedeutung beimisst und das unser Gesundheitsministerium erfolgreich umgesetzt hat, das bis heute umgesetzt wurde und das jetzt in vielen Provinzen im Einsatz ist. Kayseri ist in dieser Hinsicht ein sehr erfolgreiches Beispiel. Wenn Sie die Stadt der Krankenhäuser bauen, sollten die Menschen einen einfachen Zugang dazu haben. Der einfachste Weg, dies zu tun, ist natürlich, Straßen zu öffnen, Boulevards zu öffnen, wie es unser Bürgermeister von Melikgazi getan hat, aber der effizienteste und einfachste Weg ist der öffentliche Verkehr. Meiner Meinung nach war dies heute eine der produktivsten Arbeiten dieses Treffens, um das 4,7 Kilometer lange Schienensystem so schnell wie möglich in die Praxis umzusetzen und den Menschen in Kayseri zu dienen. Im Rahmen des Projekts gibt es zwei Kreuzungen. Unsere Stadtverwaltung wird sich um die Kreuzungen kümmern und uns den anderen Teil übermitteln. In diesem Sinne werden wir so bald wie möglich unseren Teil dazu beitragen, das 4,7 Kilometer lange Schienensystem so zu bauen, dass die öffentlichen Verkehrsmittel im Zentrum, insbesondere einschließlich des Krankenhauses, gefördert werden. Dies wird ein auf Kayseri basierendes Projekt sein, das wir tun werden, um den Menschen in Kayseri zu dienen. "

Minister für Umwelt und Urbanisierung Özhaseki

Der Minister für Umwelt und Urbanisierung, Mehmet Özhaseki, sagte, dass das 18-Projekt in der Sitzung abgewickelt wurde. Die wichtigste davon war die Erweiterung des Flugplatzes, in dem die Kayseri-Öffentlichkeit viel gesprochen hat.

Özhaseki wies darauf hin, dass im Rahmen des Projekts ein neues inländisches Terminal gebaut wird, und gab folgende Stellungnahmen ab:

„Es gab lange Diskussionen und Probleme über das Militär vor Ort. Bis wir diesen Beitrag bekamen, passierte es uns. BC in der Türkei vor und nach der Geburt Christi. Sogar der Ex-Militärgruß war schwierig. Sie würden so tun, als wären sie nicht Teil dieser Nation. Sie vermieden es, das leere Land dort in den Dienst der Nation zu stellen. Wir haben uns 10-12 Jahre lang mit der zweizeiligen Unterschrift befasst. Nun, Gott segne sie, sagen sie "ist es nicht das Eigentum der Nation, komm schon". Der Gottesdienst geht. Das war uns wichtig. Das zweite ist das Problem des Hochgeschwindigkeitszuges. Unsere Ex-Minister kamen auch und sagten dies einige Male, und wir sagten es ihnen, aber es gibt chronische Gegner in Kayseri. Diese chronischen Gegner: „Sie lenken uns ab, ich habe die Seite betreten, heißt es. Was für ein schneller Zug, jeder hat ihn genommen, du schaust ihn dir an und so weiter. Es war eine sehr kurze und einfache Route von Ankara nach Konya. Es war auch ein Projekt, es wurde gemacht. Lass sie nett sein, auf Wiedersehen. Die Mannschaft von Eskişehir-Ankara startete. Wir haben für uns an der Linie nach Osten gearbeitet, die Projekte sind in diesem Jahr abgeschlossen, die Ausschreibung erfolgt Ende des Jahres, es scheint, dass die Bauzeit nicht weniger als 3-4 Jahre betragen wird, es ist keine leichte Aufgabe und Kayseri wird dies erreichen. Ich hoffe, dieses Projekt wächst, entwickelt sich, geht überall nach Osten und Westen. "

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