Vorortzugvorschlag von CHP Tumer nach Adana: Republikanische Volkspartei (CHP) Adana-Abgeordneter Zülfikar İnönü Tümer schlug einen Vorortzug zur Lösung des Verkehrsproblems der Stadt vor, indem er die berechtigten Forderungen des Adana-Volkes bewertete.
Besonders Bevölkerung in wimmelt, die außerhalb des Zentrums und können Vorteile für die Abwicklung mit externen Reisehäufigkeit von den zentralen Betriebskosten der Vorstädte und den Energieverbrauch, die den ziemlich niedrigen Tumer sagte bieten „In unserem Land IZBE, ein neu vorstädtischen Systeme wie Kayseri Suburbs neben Beispielen wie Xinjiang-Kayas geplant, anspruchsvolle Publikum und Industrie Izmir, Ankara, Kayseri, wie die Außenseite des Stadtzentrums, ist das System, das den Personenverkehr entspannt. die Zweitplatzierungen mit diesen Vorstädten, Industriegebiete, Arbeitsplätze, Verkehrsnachfrage, wie Flughäfen Zentrierung Reisen zwischen höheren Bereichen getragen, weil alle Aufmerksamkeit auf Bevölkerungsdichte zeichnen, Bevölkerung von Einheimischen als auch komplexe organisierten Industriezonen in Adana entwickelt 2.2 Mio. Vorort der Bus- und Industriestandorte zu erreichen In diesem Zusammenhang bat er den Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, um folgende Fragen zu beantworten:
1- welche betreibt Pendlersystem in unserer Provinz in der Türkei? Für welche Städte wird das Vorstadtprojekt berücksichtigt?
2- Welche Kriterien werden bei der Umsetzung des Vorstadtprojekts berücksichtigt?
3- Bevölkerung von Adana erreicht 2.2 Millionen je nach Seyhan Bezirk und im Westen Gökçeler Nachbarschaft, Olive, Großes Industriegebiet in Form von Steh- und Projekten, Temsa Automotive, Sarıhamzalı Nachbarschaft, Hippodrom, Hal Complex, Busbahnhof und zum Flughafen, zur Herstellung von Bit Park Adana, 01 hier AVMs sind wieder im Osten Groß Website der Stadt, Incirlik Viertel, Zementfabrik befindet, Müminl und Bergsteiger Nachbarschaften, Adana organisierten Industriezone, Suluca und Yakapınar Nachbarschaften, Büyükmangıt und Adana Zentrum innerhalb weniger Tage nach Ceyhan in der rechten oder sich in Ost-West kann der Transport auf der Achse durch das Vorstadtsystem gelöst werden?
4: Wird berücksichtigt, dass ein vorstädtischer Passagier dieser Linie qualitativ hochwertige Transportmöglichkeiten zu vielen Punkten in der Stadt hat, sowohl in West-Ost-Richtung als auch mit U-Bahnen und Stadtbussen?
5: Wird das Suburban-System für Adana in Betracht gezogen, eine andere Stadt, die in der Lage ist, ihren Platz sowohl in Bezug auf die Bevölkerung als auch auf die Transportmöglichkeiten entlang der Ost-West-Achse der Stadt zu finden?
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