Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Line Tender wurde gehalten: Sefaköy Halkalı Auf der Basaksehir-Linie 15 Kilometer langes Havaray, 17-Stationwird bestehen aus. Die Ergebnisse der Ausschreibung, an der das 7-Unternehmen teilgenommen hat, und der Ausschreibung, die das 6-Unternehmen eingereicht hat, werden nach Prüfung der Unterlagen bekannt gegeben.
TR Istanbul Metropolitan Municipality, Abteilung für Schienensystem, Direktion für europäisches Seitenschienensystem, 2016 / 363426 GCC-Nummer, Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Line Construction, Electro-Mechanical, Fine Works und Vehicle Procurement wurden am 12 Januar eröffnet.
RayHaberNach den Informationen, die die Bieter erhalten haben, und ihren Angeboten (TL) lauten die folgenden Angaben:
- Alsim Alarko 1.292.000.000,00 TL
- Doğuş Construction 1.369.008.653,34 TL
- Bauzentrum 1.668.044.300,05 TL
- Stähle + KMB 1.745.560.861,77 TL
- Cengiz Construction 1.894.550.000,00 TL
- Gulermak + Nurol 2.574.723.195,20 TL
- Güryapı Danksagung
Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Line Route
Tachymeter und Depotbereich befindet sich 17 1 Linie, ausgehend von der Sefaköy Station, Harmony Park, Borusan, Industrie, Zollstraße, Halkalı Central, Toki-1, Toki-2, Arena Park (Atakent), Masko, Ziya Gökalp, Atatürk Oto Sanayi 1, Atatürk Oto Sanayi 2, Jungfrau Häuser, Onurkent wird durch Oyakkent Station Fatih Terim Stadion passieren am Bahnhof enden.
Havaray-Linie wird in die Metro integriert
Die 30-Serie wird mit dem Havaray-Fahrzeug Sefaköy bedient Halkalı Auf der Strecke der Başakşehir-Havaray-LinieHalkalı Mit der Metro Line Halkalı Die Verbindung wird am Hauptbahnhof, an der U-Bahn-Linie Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, am U-Bahnhof Sefaköy, am U-Bahnhof Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, am Busbahnhof, am Busbahnhof Bağcılar-Başakşehir und am U-Bahnhof Başakşehir Houses hergestellt.
Sefaköy Halkalı Basaksehir Havaray Car Eigenschaften
Beide vorhandenen Straßenbahnfahrzeuge werden auf der T1-Linie eingesetzt. sowie mögliche Werkzeuge für diese Linie. Um die Umwelt- und Sichtbelastung des geplanten Projekts so gering wie möglich zu halten, liegt der Schwerpunkt auf Fahrzeugen, die kein Oberleitungssystem haben und Energie von den Schienen beziehen. In diesem Zusammenhang werden 44-Meter-Fahrzeuge als bevorzugt angesehen, die das Reisepotenzial in der Region bedienen können. Die technischen Merkmale der zu verwendenden Fahrzeuge sind folgende:
- Fahrzeuglänge 28 m - 48 m
- Höchstgeschwindigkeit 105 km / h
- Anzahl der Module 3 - 4
- Minimaler Radius 25 m
- Anzahl der Wagen 3 - 5
- Anzahl der sitzenden Passagiere 60 - 145
- Fahrzeugbreite 2650 mm
- Passagierkapazität 175 - 340
- Fahrzeughöhe 3600 mm
- Maximale Steigung% 8
- Deckenhöhe 2286 mm
- Gewicht 47 - 78 Tonnen
- Schienenabstand 1435 mm
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