50 Prozent des Samsun Logistics Centers sind fertiggestellt

50 Prozent des Samsun Logistics Centers wurden fertiggestellt: Ungefähr 45 Prozent des Samsun Logistics Centers mit einem Budget von 50 Millionen Euro wurden fertiggestellt. Das Zentrum, zu dem internationale Industrie-, Handels- und Logistikunternehmen gehören, soll im dritten Quartal dieses Jahres eröffnet werden. In dem Logistikdorf, das voraussichtlich einen Beitrag von 200 Millionen Dollar zum Export leisten wird, werden dreitausend Menschen Arbeitsplätze angeboten.

Ein Beispiel für ein Projekt, das die Logistikbasis in der Türkei bilden wird, ist der Aufstieg in Samsun. Das Samsun Logistics Center, in dem das Ministerium für Wissenschaft, Industrie und Technologie die „Betriebsstruktur“ darstellt, bereitet sich auf die Aufnahme des Projekts der Europäischen Union mit einem Budget von rund 45 Millionen Euro vor. Regionale Wettbewerbsfähigkeit Riesenprojekte, die im Rahmen des operationellen Programms auf einer Fläche von 680 Quadratmetern durchgeführt werden, sowie die internationale und strategische Lage der Öffnung der Türkei für die Welt im Logistiksektor mit dem modernen Gebäudemanagement "North Gate" werden die Rolle übernehmen.

50 PERCENTED PROCENTED

Rund 2016 Prozent des Logistikzentrums, dessen Bauarbeiten im zweiten Quartal 50 begonnen haben, wurden fertiggestellt. Das Zentrum, in dem sich vier Verkehrsinfrastrukturen treffen und mit Logistikdienstleistungen der neuen Generation Aufmerksamkeit erregen, soll im dritten Quartal dieses Jahres eröffnet werden. Das Logistikdorf bringt Luft-, See-, Land- und Schienennetze zusammen und wird einen Mehrwert für die Schwarzmeerregion sowie für Samsun schaffen, das sich auf Energiekorridoren befindet.

3 TAUSEND UND BESCHÄFTIGUNG

Samsun Logistics Center, dessen erste Phase von 80 Quadratmetern im August abgeschlossen sein wird; Bei voller Auslastung werden ca. 3 Mitarbeiter beschäftigt sein. Center; Russland wird im bilateralen Transportverkehr nach Russland, in die Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS), in die zentralasiatischen türkischen Republiken und in den Iran, insbesondere in die Länder mit einer Küste bis zum Schwarzen Meer, einen großen Beitrag zur Logistikbranche und zur Wirtschaft des Landes leisten.

MEHR ALS 100 KMU WERDEN GEHOSTET

Das Samsun Logistics Center, in dem mehr als 100 KMU untergebracht sein werden, wird 185 Quadratmeter Innenfläche bieten. Es gibt auch modern gestaltete Bereiche zur sozialen Stärkung im Logistikzentrum, in denen sich private Büros, Maklergebäude, freie Lagerhäuser, Zollbereiche, Container- und TIR-Parks befinden. Die riesige Struktur, die 7/24 dienen wird, ist mit allen Häfen und Hauptbahnen verbunden. Das 8 Kilometer vom Flughafen entfernte Hauptgebäude wird den Transitverkehr durch Straßenkontakt beschleunigen.

EXPORTIEREN SIE 200 MILLION DOLLAR INHALTE

Das Zentrum, in dem sich internationale Industrie-, Handels- und Logistikunternehmen befinden, wird alle Häfen in Samsun und im Schwarzen Meer bedienen. In Samsun sollen Seelufthäfen direkt für internationale Güterströme geöffnet werden. Das Logistikdorf wird das Zentrum der Transitladungen sein; Es wird erwartet, dass 200 durch die Beschleunigung der Prozesse im Handel mehr als eine Million US-Dollar zum Export beiträgt.

Wird die Seidenstraße wiederbeleben

Inhalt und Zweck des Projekts Neue MorgendämmerungIm Gespräch mit dem Bürgermeister der Stadt Samsun, Yusuf Ziya Yilmaz, sagte die Türkei, dass sie das erste Logistikzentrum im eigentlichen Sinne bauen. Bürgermeister Yılmaz bemerkte, dass sie darauf abzielen, den Warenverkehr schneller zu steuern: "Um den Service billiger und qualitativ hochwertiger zu gestalten, werden wir ein Zentrum einrichten, das alle Verkehrsträger umfasst, um eine vorteilhafte Position im internationalen Handel zu erlangen." Yılmaz betonte, dass ihr Ziel darin besteht, die alte Seidenstraße wiederzubeleben und die Häfen von Marmara zu entlasten: „Wir planen, einen Kostenvorteil zu schaffen. Die Türkei im Norden, der Ost-West und verbindet sie mit dem Süden, den GUS-Staaten und dem offenen Korridor von Europa nach Afrika, vom Schwarzen Meer in diese Länder, und wir wollen wieder billiger als der Frachtfluss nach Russland. "

Quelle: ich www.yenisafak.co