Van gehört nicht zu den Eisenbahnnetzen, die im Osten gebaut werden sollen

Van gehört nicht zu den im Osten zu bauenden Eisenbahnnetzen: Während diese Erwartung von Van, der häufig die Erwartung der Northern Vangolu Railway geäußert und eine Straßenbahn gefordert hat, anhält, finden in vielen Provinzen der Region wichtige Entwicklungen statt. Der Osten und das Schwarze Meer sind durch das Hochgeschwindigkeitszugnetz Ost- und Zentralanatoliens miteinander verbunden, aber weder kurzfristig noch langfristig gibt es keinen Van.

Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, erklärte in seiner Rede vor Vertretern von Nichtregierungsorganisationen, was während der Regierungen der AK-Partei im Bereich Verkehr getan wurde. In den letzten Wochen sagte Sivas in Bezug auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Kars aus, dass Minister Arslan, die Türkei und die Region weiterhin Schienennetze verbinden würden. Trotz der guten Nachrichten vieler regionaler Provinzen in diesem Sinne wurde kein Versprechen für Van erwartet, der bereits auf die guten Nachrichten der Northern Vangolu Railway wartet.

DIE ZUKUNFT KOMMT NICHT NACH KARS, ERZURUM

„Wir haben unserem Land den Hochgeschwindigkeitszug vorgestellt. Unser Land ist jetzt der 6. Hochgeschwindigkeitszugbetreiber in Europa und der 8. weltweit. Aber wir sagen: "Ankara, Konya, Eskişehir, Istanbul, Kocaeli reichen nicht aus, um verbunden zu sein." Alle unsere Arbeiten und Ziele sind wie folgt; Verbreitung des Hochgeschwindigkeitszuges im ganzen Land. Das soll von Kapıkule nach Istanbul nach Europa und von Ankara auf diese Seite führen. Der Bau von Sivas geht weiter. Erzincans Ausschreibung geht weiter. Unmittelbar danach führen wir Arbeiten durch, um Erzurum und Kars in Hochgeschwindigkeitszüge zu bringen.

WIR RUFEN IN DİYARBAKIR UND MARDIN AN ...

Arslan wies darauf hin, dass die Zugladung von Kars nach Westen auch zum Schwarzen Meer führen sollte, und sagte: „Die Zugladung von Kars nach Westen muss auch zum Schwarzen Meer fahren. Deshalb werden wir uns mit Kırıkkale, Çorum, Samsun und von Erzincan nach Trabzon verbinden. Wir werden das Eisenbahnnetz von Erzincan im Süden, von Sivas im Süden, nämlich Elazığ, Malatya, Diyarbakır und Mardin, bauen. Diese ergänzen sich gegenseitig. Diese sind für uns und unser Land sehr wichtig. Eine der wichtigsten Verbindungen dieser Projekte ist das Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars (BTK), damit ein von London abfahrender Zug nach Peking fahren kann. Dieses Projekt ist sehr wichtig für unsere Region und Kars. Ich hoffe, wir öffnen es im Juni für das Geschäft. "

Quelle: ich www.sehrivangazetesi.co