Xnumx'inc der UITP-Konferenz wurde in Kayseri, Türkei statt

Xnumx'inc der UITP-Konferenz wurde in Kayseri statt, Türkei: Internationaler Verband für öffentliches Verkehrswesen (UITP) xnumx'inc Konferenz wurde in Kayseri in der Türkei statt. Bürgermeister Mustafa Çelik, der an der Konferenz teilnahm, berichtete über die Reformarbeiten in Kayseri im Bereich des öffentlichen Verkehrs. Bürgermeister Çelik erklärte, dass sie in Kayseri einen neuen Antrag stellen und von einem Ort zum anderen ziehen würden.

Internationaler Verband für öffentliches Verkehrswesen (UITP) xnumx'inc Konferenz wurde in Kayseri, Türkei statt. Bürgermeister Mustafa Çelik, der an der Konferenz teilnahm, berichtete über die Reformarbeiten in Kayseri im Bereich des öffentlichen Verkehrs. Bürgermeister Çelik erklärte, dass sie in Kayseri einen neuen Antrag stellen und von einem Ort zum anderen ziehen würden.

Internationaler Verband für öffentliches Verkehrskonferenz wurde am Erciyes Türkei Kadir Has Kongresshalle und Sportzentrum statt. Bürgermeister Mustafa Çelik, der Bürgermeister der UITP, Alain Flausch, Direktoren der UITP, Bürgermeister und Vertreter verschiedener Städte der Türkei sowie 300 aus dem Ausland nahmen an der Konferenz mit dem Titel "Temsil Reform and Institutionalization" im ÖPNV Nr. N teil.

Konferenz Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Inc. und der Kurzfilm wurde vorbereitet. In dem Film wurde angegeben, dass die Stadtverwaltung Kayseri das 2017-Jahr als Verkehrsjahr deklariert hat und die im öffentlichen Verkehr auszuführenden und auszuführenden Arbeiten erwähnt wurden.

Die Eröffnungsrede der Konferenz wurde von Metropolitan Municipality Transportation Inc. gehalten. General Manager Feyzullah Gundogdu gemacht. In Kayseri sagte Gundogdu, die Reformanstrengungen hätten mit der Umwandlung von Kleinbussen in Busse in 2008 begonnen, und diese Arbeiten würden mit der Inbetriebnahme der ersten Eisenbahnsystemlinie in 2009 fortgesetzt. In der 2016 betonte Gündoğdu, dass mit der Rekonditionierung von Buslinien und Bussen eine neue Reformstudie gestartet wurde. Gündoğdu sagte, dass die Anzahl der Busse, die 10 tausend Kilometer pro Monat herstellt, die Laufleistung des neuen Systems auf 22 3 3 in 9 reduzieren wird, was die Effizienz erhöht.

In seiner Rede sprach der Generalsekretär der UITP Alain Flausch über die allgemeine Struktur des Verbandes öffentlicher Transportunternehmen und die von ihnen geleisteten Arbeiten. Transformations- und Reformstudien sind nicht einfach und es gibt Diskussionen; Flausch betonte jedoch die Notwendigkeit, die Reformstudien fortzusetzen, und gab Auskunft über die Transformationsbemühungen in Südafrika. Flausch zeigte sich ebenfalls erfreut über die Konferenz in Kayseri. Er unterstütze den Bau der ersten in 2009 in Betrieb genommenen Eisenbahnlinie in Kayseri und kenne das Projekt in dieser Hinsicht gut. Zum Abschluss seiner Rede lud Alain Flausch alle Teilnehmer und Bürgermeister zur Teilnahme an dem UITP-Weltgipfel für öffentlichen Verkehr im Mai in Kanada ein.

Bürgermeister Mustafa Çelik bewerten auch Rede vor dem Internationalen Verband für öffentliches Verkehrs Türkei Konferenz zum zweiten Mal in Kayseri aus seiner Zufriedenheit Kayseris zum zweiten Mal äußern, das Modell, eine solche Konferenz in den Transport von Kayseri, als ein Spiegelbild der innovativen Praktiken hosten entwickelt.

A BEENDEN SIE DIE REFORM IM GEMEINSAMEN TRANSPORT NICHT

Präsident Çelik erklärte, dass alle an der UITP-Konferenz teilnehmenden Teilnehmer in verschiedenen Teilen der Welt dasselbe Ziel verfolgen. I Das gemeinsame Ziel von uns allen ist es, den Komfort und die Qualität der öffentlichen Verkehrsmittel zu erhöhen. Zu diesem Zweck entwickeln wir eine Reihe von Projekten und versuchen, diese Projekte umzusetzen. Denn wir wissen, dass der wichtigste Weg zur Verringerung der Verkehrsdichte in den Städten, in denen wir leben, die Popularisierung des öffentlichen Verkehrs ist. Denn wir wissen, dass der Schutz der Luftqualität in den Städten, in denen wir leben, darin besteht, den öffentlichen Verkehr intensiver zu nutzen. Und wir wissen, dass der öffentliche Verkehr auch für die Wirtschaft von Städten und Ländern wichtig ist. Aus diesen Gründen ist die Reform im ÖPNV, die heute zu unseren Themen gehört, kein Ende. Aufkommende Technologien, Möglichkeiten und sich ändernde Bedürfnisse machen neue Reformen unumgänglich

WIR SIND FÜHRER UND WIR SIND WEITER LEITER “

Öl Unsere Stadt ist in Bezug auf Transport und öffentliche Verkehrsmittel im Vergleich zu den Städten in ihrem eigenen Maßstab in sehr gutem Zustand. Das Stadtbahnsystem ist im Hauptrückgrat unserer Stadt in Betrieb, eine Reform für unsere Stadt. Der öffentliche Verkehr wird mit öffentlichen Bussen außerhalb des Schienennetzes angeboten. Wir sind eine Stadt, die es schafft, die Transporter abzunehmen. Dies ist eine Reform für den öffentlichen Verkehr. Auch die Fahrräder, die wir in das Schienensystem integriert haben, sind eine Reform. Und das Poolsystem in Kayseri, wo wir die Aufteilung der Einnahmen vornehmen, ist lange Zeit eine Reform. Wie ich bereits ausgeführt habe, müssen einige dieser Reformen jedoch überarbeitet werden. Es bedarf auch neuer Reformen. Denn je mehr Sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln und öffentlichen Verkehrsmitteln fahren, desto besser wissen wir, dass es nicht gut ist. In dieser Richtung spielt Kayseri in allen Bereichen eine Vorreiterrolle, und ich möchte sagen, dass wir sehr wichtige Arbeiten im Transportwesen und im öffentlichen Verkehr durchgeführt haben. Wir haben das Jahr 2017, das wir in Kayseri umsetzen werden, als das Jahr des Transports angekündigt. Ich werde unsere Straße und Unterführung nicht erwähnen; Ich möchte Sie jedoch über die neuen Modelle informieren, die wir im öffentlichen Verkehr einsetzen werden. Wir werden das Schienennetz weiter ausbauen. Neben der Ost-West-Route beginnen wir mit der Nord-Süd-Linie. In Kayseri bauen wir auch eine Vorstadtlinie auf. Einige unserer Bezirke werden per Vorort in die Stadt gebracht. Wir werden Elektrobusse im öffentlichen Verkehr einsetzen. Durch die Neuplanung der öffentlichen Verkehrslinien werden wir den Transport von einem Ort zum anderen beenden und von überall zum Transportkonzept wechseln. Durch die Schaffung einer Art Transferstation an den Eingängen in die Innenstadt bringen wir alle unsere Leute mit weniger Transportmitteln in die Innenstadt. Wir werden das Servicemanagement von Überlandbusunternehmen beenden und wir werden diesen Service als Gemeinde anbieten und somit weniger mietbare Dienste anbieten. Dafür werden wir das 7 Mini Pocket Terminal an verschiedenen Stellen installieren. In der Zwischenzeit, mit der Neuplanung der öffentlichen Verkehrslinien, gehen wir zur erfolgsabhängigen Fortschrittszahlung mit privaten Busbetreibern über. Wir haben mit privaten Betreibern vereinbart. Jetzt arbeiten wir am Abschluss von Gesetzen und Verträgen. Wir glauben, dass alle diese Arbeiten die öffentlichen Verkehrsmittel in Kayseri serieller, hochwertiger, komfortabler und sicherer machen werden. Bisher waren wir immer Vorreiter und werden danach auch weiterhin Vorreiter sein

Die Konferenz wurde nach den Reden unterbrochen. Präsident Çelik, der die Teilnehmer inzwischen begrüßte, untersuchte zwei für die Konferenz ausgestellte separate elektrische Balgbusse.

Türkei Verband öffentlicher Verkehr Konferenz wurde von späteren Sitzung fortgesetzt.