Bürgermeister Topbaş, Silivri kündigte das U-Bahn-Projekt an: Der Bürgermeister von Istanbul, Kadir Topbas, führte die Intensivprogramme im Stadtteil Silivri fort. Am Mittag traf sich Bürgermeister Topbaş mit den Mitgliedern der Vereinigung der Silivrili Businessmen Association (SİAD) und anschließend mit Bürgern an der Küste von Silivri.
Bürgermeister Topbaş erklärte, dass die Schicksale der Menschen in der heutigen Welt voneinander abhängig sind, und dass schlecht gebildete Personen Ereignisse verursachen können, die die ganze Welt betreffen.
Türkei große Familie 80 Millionen Topbaş erklärte: „Wenn wir Hand in Hand, Sie haben für dieses Land zu arbeiten, die ich nicht. Es gibt Gene in dieser Nation. Diese Leute verdienen es, an einem besseren Ort zu sein. Dieses Land verdient es, an einem besseren Ort zu sein, sagte Bu.
Bürgermeister Topbaş erklärte, dass die Schicksale der Menschen in der heutigen Welt voneinander abhängig sind, und dass schlecht gebildete Personen Ereignisse verursachen können, die die ganze Welt betreffen.
Türkei große Familie 80 Millionen Topbaş erklärte: „Wenn wir Hand in Hand, Sie haben für dieses Land zu arbeiten, die ich nicht. Es gibt Gene in dieser Nation. Diese Leute verdienen es, an einem besseren Ort zu sein. Dieses Land verdient es, an einem besseren Ort zu sein, sagte Bu.
Präsident Topbaş betonte, wie wichtig es sei, die Ressourcen in den richtigen Händen richtig zu nutzen, und teilte die folgenden Informationen über das alte und das neue Istanbul mit: „In der Vergangenheit gab es ein durstiges Istanbul. Istanbuls Durst wurde als Schicksal dargestellt. Der von unserem Präsidenten während seiner Amtszeit als Bürgermeister initiierte Ansatz der Kommunalverwaltung hat Istanbul und der Türkei viel gebracht. Auch wir führen diesen von unserem Präsidenten initiierten Ansatz der Kommunalverwaltung fort. Wir haben uns von Istanbul, das seinen Arbeitern keine Löhne zahlen kann und dessen Straßen daher nicht durch Müll durchquert werden können, in Istanbul verwandelt, das heute sogar an seinen Mauern blüht. Wir haben kein Wasserproblem. Wir haben keine Luftverschmutzung. Wir haben Erdgas in die Dörfer gebracht. Wir haben unsere Dorfstraßen mit heißem Asphalt übergossen.“
2004 13 98 seit der 2 1 sagte, dass das Jahr, in dem sie in Milliardenhöhe investierten, sagte Bürgermeister Topbaş: UM Wir machten XNUMX Milliarden von dieser Investition an Silivri. Wir haben Geld in unserem Safe. Staat und Finanzinstitute haben keine Schulden, um XNUMX Pfund kuruluş zu kommen, sagte er.
In 2004, wo ich zum Bürgermeister gewählt wurde, hatte Silivri nicht für mich gestimmt. Es lag nicht innerhalb der Grenzen der Metropolen. Nachdem ich in 2004 ausgewählt wurde, besuchte ich Silivri. Dann wurde ich nach Erdgas gefragt. Ich gab Anweisungen und verbrannte das erste Erdgas in der Silivri-Industrie innerhalb kurzer Zeit, beispielsweise in 4,5-Monaten
Bürgermeister Topbaş erklärte, der größte Teil des Budgets von İBB sei für den Transport reserviert, und sie fingen an, die U-Bahn in alle Teile von Istanbul zu transportieren, wobei der Umzug begann, den sie mit dem Slogan Ler Metro zu Everywhere und Metro to Everywhere © begannen. Der Kilometer 50 kostet 1 Million Dollar. Bürgermeister Topbaş erklärte, dass das Projekt für das in Silivri zu errichtende Metron durchgeführt wurde. Kein Gedanke war undenkbar. 32.5-Meilen von hier werden in der Metro nach Silivri ankommen. Wir bekommen das Programm der Metro-Arbeit, jetzt werden die Projekte fertiggestellt. Silivri Metro, um hier zu sitzen, diese schöne Atmosphäre einzuatmen und hier zu sein, auch in der Stadt, wenn Sie kommen und sich wohlfühlen, werden wir leben ", sagte er.
Das 5-Gymnasium in Silivri und der Bau der 3-Sporthalle zeigen weiterhin an, dass der Bürgermeister Topbas, spor. Hier haben wir eine biologische Behandlungsanlage errichtet. Auf modernste und technologische Weise. Gartenwasser kann mit aufbereitetem Wasser gereinigt werden. So sauber Wir machen einen 140-Kilometer-Tunnel von Büyükçekmece nach Sarıyer, was meiner Meinung nach in Silivri wichtig ist. Die Kosten betragen rund 50 Millionen. Dieser Tunnel kommt schief und kommt wieder rein. Also geht er von einem Ort zum anderen, dann verlässt er Haramidere, dann verlässt er Avcilar. Er geht nacheinander. Schließlich können Sie von Kağıthane aus nach Sarıyer fahren. Jetzt kann man ohne Verkehr auskommen, sagte er.
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