Hochgeschwindigkeitszug an der Universität Düzce

Hochgeschwindigkeitszug-Panel wurde an der Universität Düzce abgehalten: Mit der Ausrichtung des Programms "Hochgeschwindigkeits-Zugpanel - Wohlstand für die nächsten Generationen: RaHat", das in Zusammenarbeit mit der Universität Düzce, der Gemeinde Düzce und der Gouverneurschaft von Düzce organisiert wurde, wurde eine weitere wichtige Arbeit für die regionale Entwicklung eingeleitet.

Mehmet Akif Ersoy Bildungs- und Kulturzentrum. Düzce Stellvertreter Ayşe Keşir, Bürgermeister von Düzce Mehmet Keleş, Rektor. Dr. Nigar Demircan Alter, stellvertretender Generaldirektor der Staatsbahnen der Republik Türkei Ismail H. Murtazaoğlu, Mitglieder des Protokolls, ein Experte in in- und ausländische Gäste, unser Lehrer, wurde von Studenten und Mitglieder der Presse besucht.

Unter den zwei großen Metropolen wie Istanbul und Ankara; In der Eröffnungsrede des Programms wird der mögliche Hochgeschwindigkeitszug-Investitionsprozess diskutiert, der einen sicheren, komfortablen, wirtschaftlichen und schnellen Transport ermöglichen kann. Dr. Nigar Demircan Çakar hat es geschafft. Der Rektor betonte die Bedeutung des Hochgeschwindigkeitszuges und erklärte, dass die wissenschaftlichen, akademischen und technischen Aspekte des Themas vermittelt werden. Rektor, Regionalentwicklungsorientiertes Missionsdiversifizierungsprojekt, Stärkung der Infrastruktur des Zentralen Forschungslabors und Unterstützung der Produktion von nationalem, häuslichem und universellem Spielzeug für die in Toyce organisierte Industriezone, die in Düzce eingerichtet werden soll. .

Die Universität hat die Zahl der Tausend 30-Studenten und 5-Tausend Tausend Studenten im Jahr erreicht, die das Potenzial des Rektors vorhersagen. Diese Zahlen sind Kandidaten für die Studentenstadt Düzce, fügte er hinzu. Die Geschichte, die geographische Lage sowie die technischen und Sicherheitsaspekte der Stadt von Düzce eignen sich am besten für das Hochgeschwindigkeitszugprojekt, das den Rektor hervorhebt. Dr. Nigar Demircan Çakar wünschte sich, dass das Panel für Düzce gute Ergebnisse bringen würde.

Im Rahmen des Programms begann der Bürgermeister von Duzce Mehmet Keles, der sich dank der Universität für Hochgeschwindigkeitszüge bedankte. Keles erklärte, dass sie wichtige Projekte mit der Universität verwirklicht haben, und erklärte, dass das Programm organisiert wurde, um ein ernstes Bewusstsein für das Projekt zu schaffen. Mehmet Keles bezeichnete die Straße als Zivilisation und betonte, dass sich Düzce an einem vorteilhaften Punkt befindet und dass über diese Fragen gesprochen werden sollte, um die Projekte wie Flughafen, Seehafen und Hochgeschwindigkeitsbahn in Düzce umzusetzen. Verzweifelt, dass sie eine Hochgeschwindigkeitszuglinie von Duzce Keles, Istanbul-Ankara-Hochgeschwindigkeitszug für die beste Strecke, fahren möchten, was darauf hindeutet, dass die Düzce-Bolu-Linie in dieser Frage ihren Kampf zeigen wird, sagte er.

Düzce-Abgeordneter Ayşe Keşir, der zu seiner Rede auf das Podium eingeladen wurde, erklärte, dass Düzce eine Stadt ist, die sich sehr gut für Hochgeschwindigkeitszuginvestitionen eignet. Kesir erklärte, dass das Projekt Düzce in vielen Aspekten wie Tourismus, Siedlung und Landwirtschaft wichtige Chancen eröffnen würde, und erklärte, dass sie die Position von Düzce diesbezüglich bewerten wollen. Ayşe Keşir erklärte, dass die Universität der Zusammenarbeit mit anderen Institutionen und Organisationen Beachtung geschenkt habe, und kam zu dem Schluss, dass die Ergebnisse des Programms wichtige Beiträge für das Hochgeschwindigkeitszugprojekt leisteten.

Nach den Eröffnungsreden wurden die Sitzungen abgehalten. Aufgrund des schnellen Bevölkerungswachstums, der Entwicklung des industriellen Volumens und der sozialen Bedürfnisse wurde das Programm diskutiert, das den schnellsten Weg zur Befriedigung der Verkehrsbedürfnisse in unserem Land darstellt.

Dekan der Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Düzce Universität. Dr. In der Sitzung mit dem Titel inde Japan Experiences und Earthquake Risk bei Hochgeschwindigkeitszugtechnologien unter dem Vorsitz von Ilyas Uygur, dem Institute of Technology des Tokyo Institute of Technology Dr. Shunu Kakumoto und die japanische Eisenbahngesellschaft Eiji Nakatsu, 50, hat vor Jahren in Japan das Schnellzugprojekt, das in verschiedenen Städten der Welt umgesetzt wurde, mit dem Bau von Hochgeschwindigkeitszügen mit großen Erfahrungen konfrontiert. Ausländische Wissenschaftler, die die Beispielprojekte in vielen Bereichen wie Technik, Bodenstudie, Sicherheit und Kosten evaluierten, gaben ihr wissenschaftliches Wissen an die Teilnehmer weiter.

Der letzte Sprecher des Panels war das pensionierte Fakultätsmitglied der Kandilli Observatory Earthquake Engineering Department. Dr. Mustafa Erdik hielt eine Präsentation über "Hochgeschwindigkeitszug und Erdbeben Mustafa". Prof. Dr. Prof.Dr. Dr. Erdik betonte, dass Brücken, Viadukte und Tunnel sehr gut gestaltet werden sollten und dass notwendige Maßnahmen gegen das Erdbeben ergriffen werden sollten.

Am Ende des Programms hielt der stellvertretende Generaldirektor von TCDD, Ismail H. Murtazaoğlu, eine Rede. Murtazaoğlu, der zu Beginn seiner Rede die historische Entwicklung der Eisenbahn erwähnte, informierte über die institutionelle Struktur der TCDD und teilte das Wissen, dass unser Land über eine gesamte 12.532-Eisenbahnlinie verfügt. Er fügte hinzu, dass die 2004-1213-km-Hochgeschwindigkeitszuglinie seit dem Umzug des 2016-Hochgeschwindigkeitszugs 6, XNUMX und XNUMX Millionen Passagiere gebaut wurde.

Die 1906-km-Hochgeschwindigkeitszuglinie mit den 1042-km-Hochgeschwindigkeitszugstrecken sagt weiter, dass der Bau des stellvertretenden TCDD-Generaldirektors, des 2023-Hochgeschwindigkeitszuges 3500, des 8500-km-Hochgeschwindigkeitszuges und der 1000-km der konventionellen Strecke unseres Landes Insgesamt 25.000 km Eisenbahnlinie, um das Ziel zu erreichen, sagte er. İsmail H. Murtazaoğlu erwähnte auch den Beitrag der Eisenbahn zu den wirtschaftlichen und sozialen Aspekten der Eisenbahn.

Das Programm mit dem Titel "Hochgeschwindigkeitszug-Panel - Wohlstand für die nächsten Generationen: RaHat", in dem das Thema Hochgeschwindigkeitszüge im Hinblick auf nationale und internationale Dimensionen bewertet wurde, endete nach der Übergabe von Geschenken und Anerkennungsurkunden.