Entfernung alter Gleise in Beyoglu: Nostalgische Straßenbahnlinie fertiggestellt: Istiklal Caddesi-Infrastruktur und -Aufbau sowie Landschaftsgestaltung und Renovierung nostalgischer Straßenbahngleise, die von der für Bauangelegenheiten zuständigen Stadtverwaltung von Istanbul gebaut wurden.
Infrastrukturinstallation Die Arbeiten zur Beendigung der offenen Ausgrabung in der İstiklal-Straße gehen zu Ende.
Die Staunässe der Gebäude auf der Straße endet mit den Infrastrukturanlagen für Abwasser und Regenwasser.
Aufgrund unzureichender und alter Abwasserleitungen sind Abwässer und häufige Abwässer von Abwasser und Regenwasser in den Untergeschossen von Gebäuden und Arbeitsplätzen in der İstiklal-Straße in die Geschichte eingegangen.
2016 Das Ende der im Dezember begonnenen Arbeiten zur Verbesserung der Infrastruktur wurde angesprochen. Die gesamte Infrastruktur der Straße wurde seit vielen Jahren erneuert. Die Regenwasser- und 2-km-Abwasserinfrastruktur wurde bisher fertiggestellt. Mit den geplanten Infrastrukturarbeiten soll 1,5 innerhalb des Tages fertiggestellt werden; Bislang werden gemischte fließende Regenwasser- und Abwasserleitungen zerstört und die Straße wird nach Regen nicht mehr leben.
Mit dem neuen Infrastruktursystem können bei Störungen und Neuinstallationen in der İstiklal-Straße die Arbeiten ohne offenen Aushub ausgeführt werden. Zu diesem Zweck: Mit der Installation von 70-Stücken von neuen zusätzlichen Räumen (Schornsteinen), die 310-Wellrohre und die Annäherung an diese Wellrohre bereitstellen, wird die Offene Ausgrabung in der Istiklal-Straße in die Geschichte einbezogen.
Während dieser Aktivitäten hat die Stadtverwaltung von Istanbul vorübergehend das Betonieren und Asphaltieren in Bereichen ausgeführt, in denen Fußgänger und Transportfahrzeuge nicht zum Opfer gefallen sind. Auf diese Weise fanden die Bürger des Fußes des Schlamms ohne zu Fuß sogar die Möglichkeit, bequem auf der Straße zu laufen. Fußgängerbrücken, die speziell an den Eingängen von Gebäuden und Geschäften entworfen wurden, wurden aufgestellt und die Gebäudeeingänge wurden nicht gestört.
* Beyoglu Nostalgic Tram Line, ein vibrationsdämpfendes Elastomer (Gummi), das von den neuen zu montierenden Straßenbahnschienen getragen wird, wird montiert. Dank der Elastomer-Beschichtungen rund um die Schiene werden Vibrationen nicht um die Schiene übertragen und die Beschichtungen werden nicht beschädigt.
1990 27 2 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX In der nächsten Etappe werden neue Schienen installiert, die mit Schwingungsdämpfungsmittel bedeckt sind. Ziel ist es, die durch Vibrationen verursachten Brüche im Boden der İstiklal-Straße zu verhindern und das Steinbild zu beenden. Darüber hinaus werden alle Energiekabel und die Straßenbeleuchtung der Straßenbahn erneuert.
* Natürliche Granitsteinbelagarbeiten: Nostalgische Straßenbahnlinie aufgrund der Erschütterung der Umgebung und des Aushubs der Infrastruktur, die die Institutionen auf der Straße aufgrund der Beschädigung des Bodenbelags durchführen mussten, war die Renovierung des Obergeschosses der Straße erforderlich. In der zweiten Phase wird die Straße erneuert und die Straße wird erneuert. 10x 15 m30 Granitsteine werden insgesamt mit der Skala 25x500x2 cm verlegt.
* Für Infrastruktureinrichtungen (İGDAŞ, BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ usw.) 100 km. Infrastrukturrohr verlegt werden. Nach dieser Verrohrung werden das Stromkabel BEDAŞ 26 km, das Übertragungskabel TÜRK TELEKOM 99 km und das Faserkabel 72 km der Stadt Metropolitan Municipality installiert, um die Infrastrukturprobleme vollständig zu beseitigen.
30 der Rohre wird nach diesen Infrastrukturarbeiten und in zukünftigen Jahren für alle möglichen Anforderungen als leeres Rohr verbleiben, falls ein Fehler auftritt und neue Klempnerarbeiten ohne offenen Aushub ausgeführt werden können.
Die neuen Schornsteine werden ästhetisch auf der Straße gebaut.
Pflasterarbeiten, Verlegen von natürlichen Granitsteinen auf dem Boden
Die Bauarbeiten, die Mitte Mai beginnen werden, werden gleichzeitig mit den Infrastrukturarbeiten abgeschlossen, die nach 20-Tagen abgeschlossen werden und gleichzeitig an zwei verschiedenen Stellen beginnen, die bis Ende des Jahres abgeschlossen sein sollen. An jedem Geschäftseingang werden Fußgängerbrücken angebracht, damit die Handwerker nicht Opfer der Arbeiten werden und der Ein- und Ausgang der Bürger bequem zugänglich gemacht wird. Wochenende, besonders am Samstagabend aufgrund der Bevölkerungsdichte, wird nicht funktionieren.
Um die Arbeitssicherheit zu gewährleisten, wird der Arbeitsbereich mit 1.70 cm hohen Haarpaneelen abgedeckt.
Arbeitet in der Istiklal Street;
1 - Infrastruktur für Abwasser und Regenwasser erneuert (20 vervollständigt den Tag)
2-Nostalgische Straßenbahnschienen wurden demontiert. In der zweiten Phase werden schwingungsdämpfende, brandneue Schienen mit Gummipolsterung hergestellt und verlegt.
3-Für Infrastruktureinrichtungen (BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ usw.) 70-Wellrohrsystem und ein neuer Ansatz für 310 Chimney werden verlegt.
4-Natursteinverkleidung aus Granit (20 für Straßenarbeiten beginnt den Tag.)
5-Beleuchtung und Oberleitungserneuerung
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