1915-Ziele der Canakkale-Brücke

Ziele der Çanakkale-Brücke von 1915: Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - Savaştepe-Autobahn Malkara - Çanakkale-Autobahn (einschließlich der Çanakkale-Brücke von 1915) Projektroute; Die aktuelle O-3 (TEM) startet in der Region Kınalı-1 Junction der Autobahn Istanbul - Edirne. Die Route, die zwischen den Siedlungen Marmara Ereğlisi und Çorlu verläuft und nach Westen verläuft, führt nördlich des Provinzzentrums von Tekirdağ weiter, nachdem sie aus dem Süden von Malkara, aus dem Norden von Şarköy, die Halbinsel Gelibolu aus dem Osten von Evreşe erreicht hat. Die Autobahn, die nördlich von Bolayır und Gallipoli verläuft, erreicht die Çanakkale-Straße zwischen Sütlüce und Şekerkaya. Die Länge der Çanakkale-Brücke von 2023, deren mittlere Spannweite 1915 Meter beträgt, beträgt zusammen mit den Zufahrtsviadukten 5,2 Kilometer. Nach der Brücke führt die Route südlich von Lapseki vorbei und endet mit der Verbindung Çanakkale.

Projektziele
In Bezug auf die Bevölkerung und die Wirtschaft, die Türkei die größte Stadt von Istanbul, Türkei Autobahn zum Landwirtschafts- und Industrieregion Istanbul verbindet und den Wert der zugehörigen Provinz erhöhen. Es wird auch wichtige sozioökonomische Beiträge leisten. Wenn das Projekt zusammen mit den anderen Autobahnen bewertet wird, deren Angebot abgeschlossen und geplant ist, wird es eine neue Alternative zum Bosporus-Pass sein, insbesondere in der Ägäis, in Zentralanatolien, in der Achse Adana-Konya und in den westlichen Mittelmeerregionen sowie in Thrakien / in der europäischen Fracht- und Personenbeförderung. Das Projekt ist nicht nur für die Türkei, die Europäische Union und vor allem unserer Nachbarn sind wichtig in Bezug auf Bulgarien und Griechenland. Diese Route ist auch ein Korridor, durch den der Verkehr auf einem Teil des bestehenden Autobahnabschnitts Edirne - Istanbul - Ankara geleitet werden kann.

Projektvorteile
Mit der Realisierung des Autobahnprojekts Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir;

• Eine neue Alternative zum Bosporus-Pass durch Europa und Thrakien, westlich der Ägäis und Zentralanatolien, in Richtung der Achse Adana-Konya und der westlichen Mittelmeerregionen wird geschaffen.

• Der soziale und wirtschaftliche Fortschritt wird in den Regionen Thrakien und Westanatolien beschleunigt, die eine bedeutende Bevölkerung haben und in denen Organisationen ansässig sind, die mit den wichtigen Dienstleistungs-, Industrie- und Tourismussektoren unseres Landes verbunden sind.

• Die Autobahn Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir wird an die Gebze-İzmir-Autobahn in der Nähe von Balıkesir angeschlossen. Die Entfernung zwischen Tourismuszentren wie İzmir, Aydın und Antalya wird reduziert und der Tourismussektor wird verbessert.

• Die bestehende Straße Istanbul-Tekirdağ-Çanakkale führt größtenteils von den Wohngebieten und der Küste aus weiter, und mit der Eröffnung der Autobahn werden Einsparungen bei den Fahrzeugbetriebskosten und der Reisezeit erzielt.