Izmir Metro 17 Alter

Izmir Metro 17 Alter: 22 Mai 2000 ist der erste Passagier in der Izmir Metro, 17. Das Zeitalter hinter sich lassen, ist für kurze Zeit zu einer echten Erfolgsgeschichte, einschließlich Straßenbahnmanagement, für Schienensysteme geworden

İzmir Metropolitan Municipality, verantwortlich für den Betrieb des Eisenbahnsystems der İzmir Metropolitan Municipality, 17. der Stolz, sein Jahr zu feiern.

Die U-Bahn von Izmir, die am 22. Mai 2000 auf der 10 Kilometer langen Strecke zwischen Bornova und Üçyol den Menschen von Izmir „Hallo“ sagte, wurde in den verbleibenden 17 Jahren zum Augapfel von Izmir. Dank des Vertrauens und der Dynamik der Stadtverwaltung von Izmir, der Kommunalverwaltung, die in unserem Land am meisten in Schienensysteme investiert, hat das von der Metro von Izmir betriebene System in kurzer Zeit Großes erreicht, ist exponentiell gewachsen und hat durch die Zusammenarbeit mit den Menschen in Izmir eine echte Erfolgsgeschichte geschrieben.

Die İzmir Metropolitan Municipality, die die Anzahl der Stationen mit 10 bis 17 und die Leitungslänge nach 20 mit den Ressourcen der İzmir Metropolitan Municipality auf Effizienzbasis verwaltet, ist die Metro von İzmir für den Betrieb von Eisenbahnsystemen in kurzer Zeit. geliefert.

17 GIBT TRAMVAY IM ZEITALTER
Auch die U-Bahn von Izmir erhielt im 17. Jahr ihres Bestehens ein sehr wertvolles Schienensystem. Die İzmir-Straßenbahn, eine der größten Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr der Stadtverwaltung von İzmir in der Geschichte, wurde erstmals von der İzmir Metro betrieben. Im April zur kostenlosen Voroperation geöffnet Karşıyaka Die Straßenbahn war im Zeitalter von 17 auch eine Quelle des Stolzes der İzmir Metro. Konak Tram, die vor dem neuen Jahr starten wird, wird auch von der Metro Izmir betrieben.

25 MILLION KM'YOL, 800 MILLION PASSENGER
Die İzmir Metro ist mit dem sicheren, komfortablen und schnellen öffentlichen Verkehrskonzept, das sie ihren Fahrgästen in den letzten 17 Jahren bietet, zur wichtigsten Transportmöglichkeit der Bevölkerung von İzmir geworden. Derzeit zwischen Evka 3 und Fahrettin Altay verkehren, hat die von den U-Bahn-Fahrzeugen in Izmir zurückgelegte Strecke 25 Millionen Kilometer überschritten. Mit anderen Worten, U-Bahn-Fahrzeuge reisten in 17 Jahren 625 Mal um die Welt. In diesem Prozess näherte sich das Passagierhaus der 800-Millionen-Schwelle.

BUCA-BORNOVA CENTER-NARLIDERE LINES
Die İzmir Metro wird ihre Entwicklung fortsetzen und die Anzahl der Fahrzeuge in ihrer Flotte auf 182 verdoppeln. Sie wird sich in der neuen Periode auf sehr wichtige Strecken zubewegen. Das Evka 3-Bronova Center, die Linien Fahrettin Altay-Narlıdere und Üçyol-Buca, die zu den Investitionen in das Schienensystem der Stadtverwaltung von Izmir gehören, werden auch den Titel der Izmir Metro als „effizientestes Schienensystem in unserem Land“ stärken.

Hier ist die Chronologie der İzmir Metro
1994-Dezember: Die Gründung der Linie Üçyol-Bornova
1996-August: Auslieferung erster U-Bahn-Fahrzeuge
2000-Mai: Erster Passagier der Linie Üçyol-Bornova
2011-November: mehr Beteiligung von 42-Neufahrzeug in die Flotte
2012-Mart: Eröffnung der Stationen Ege University und Evka-3
2012-Dezember: Eröffnung der Stationen Izmirspor und Hatay
2014-Mart: Eröffnung der Göztepe-Station
2014-Juli: Eröffnung der Stationen Polygon und Fahrettin Altay
2016-November: Markteinführung des neuen Fahrzeugs 95