Karşıyaka Die Aufregung vom 1. Juli in der Straßenbahn: Die Stadtverwaltung von İzmir hat den Bau abgeschlossen und setzt ihre Vorbereitungsflüge seit April fort. Karşıyaka Die Straßenbahn ist ab dem 1. Juli in "normalem Betrieb". Die Preise und der Transfer sind die gleichen wie bei anderen Transportsystemen in der Straßenbahn, die alle 10 Minuten dauern. Straßenbahnverbindungen werden zwischen 06.00 und 24.00 Uhr durchgeführt.
11 wurde am Dienstag unter Beteiligung von Bürgermeister Aziz Kocaoglu von Izmir Metropolitan Municipality und Bürgern in Betrieb genommen. Karşıyaka Die Straßenbahn 1 ist von Samstag bis Juli in Betrieb.
Während die Vorbereitungen für den normalen Betrieb etwa drei Monate dauerten, wurden die Fahrten "kostenlos" durchgeführt, damit sich die Bürger an das neue Transportmodell, die Straßenbahn, gewöhnen konnten. Nur KarşıyakaHunderttausende Fahrgäste aus verschiedenen Teilen von Izmir, die nicht mit der Straßenbahn fuhren, gaben die volle Punktzahl für eine komfortable, sichere und angenehme Beförderung mit der Straßenbahn.
1 Wie bei allen öffentlichen Verkehrsmitteln seit Juli Karşıyaka Fahrgäste in der Straßenbahn können auch mit der Izmirim Card reisen und vom 90-Minuten-Transfersystem profitieren. Die Fahrfrequenz, die vor der Inbetriebnahme etwa 20 Minuten beträgt, wird so festgelegt, dass die Straßenbahn ab dem 1. Juli "alle 10 Minuten" von den Haltestellen abfährt. Auf den intelligenten Fahrgastinformationstafeln an den Haltestellen ist zu sehen, wie viele Minuten die Straßenbahn am Bahnhof ankommt.
In beiden Richtungen wird morgens die erste Straßenbahn bei 06.00 und die letzte Straßenbahn bei 24.00 an den Endstationen fertiggestellt.
1 Millionen 500 Tausend Passagiere im Vorfeld
İzmir Metro Municipality ist eines der Unternehmen der İzmir Metropolitan Municipality. gemacht durch Karşıyaka Ungefähr 1 Millionen 500 Tausend Passagiere wurden im Vorbereitungsprozess mit der Straßenbahn befördert. In kurzer zeit KarşıyakaDie Straßenbahn, die einen neuen Atemzug nach Istanbul brachte, wurde zu einer der Dynamiken der Stadt. Die Zahl der Fluggäste wird mit der Häufigkeit des gemeldeten gewerblichen Geschäfts exponentiell zunehmen.
Training für eine sichere Fahrt
Während der Vorbetriebsphase führte Izmir Metro Inc. Studien durch, um nicht nur die Fahrgäste, sondern alle Einwohner von Izmir für den Betrieb und die Regeln des Systems zu sensibilisieren. Besonders hervorgehoben wurden Themen wie das unsichere Einfahren in die Straßenbahnlinie, die Beachtung von Signallichtern und Markierungen durch die Fahrer sowie die Kontrolle von Übergängen an mit roten Linien markierten Punkten entlang der Strecke.
Die Villa ist schnell fertiggestellt, die Çiğli-Route befindet sich in der Ausschreibungsphase
İzmir Metropolitan Municipality, mit 14 Haltestellen, 8,8 km Karşıyaka Während die Menschen in İzmir weiterhin mit der Straßenbahn bedient werden, werden auch die Bauarbeiten für die 12,8 km und 20 Haltestellen der Konak Tram fortgesetzt. Mit der Inbetriebnahme beider Linien wird das 450 Millionen TL große Projekt erfolgreich umgesetzt.
Großes Interesse in der Vorbereitungsphase geweckt Karşıyaka Die Stadtverwaltung von Izmir drückte den Knopf, um die Strecke nach Çiğli mit der Straßenbahn zu verlängern. Die Arbeiten für die Ausschreibung der 9 km-Verlängerungslinie wurden abgeschlossen.
Das bestehende Schienennetz 140 km wird mit neuen Projekten erweitert.
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