Die Tunnelbohrmaschine unter der Beule wird entfernt: Im Jahr 2009 wurde nach 33 Jahren mit dem Ausbau der Tunnelbohrmaschine begonnen, deren Wert 8 Millionen Euro betrug und die sich während des Baus der Hochgeschwindigkeitszuglinie (YHT) in Bilecik unter dem eingestürzten Tunnel befand.
Im Jahr 2009 trat eine Beule auf, als der erste Kilometer des YHT-Linientunnels Nr. 6.2, der im Dorf Ahmetpınar zwischen Bilecik und Bozüyük gebaut werden sollte, 26 Kilometer lang war. Aufgrund der Delle wurde die Route der YHT-Linie in der Region geändert, aber die Tunnelbohrmaschine im Wert von 1 Millionen Euro, die sich unter der Delle befand, konnte nicht von der Delle entfernt werden. Es wurde behauptet, dass die Baufirma, die weiterhin an der YHT-Linie arbeitete, versuchte, die Maschine zu entfernen, die sich unter der Delle befand, und dass eine Firma aus dem Ausland die Aufforderung von 33 Million Lira, die Maschine zu entfernen, nicht akzeptierte.
Es wurde angegeben, dass die Baufirma, die die Hochgeschwindigkeitszugtunnel herstellte, die unter der Delle befindliche Tunnelbohrmaschine 'TBM' entfernte und mit dem Bau des unfertigen 6.2 Kilometer langen Tunnels und dem Bau von Verbindungstunneln begann.
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