Das Herz der Welteisenbahnen liegt in Istanbul

Das Herz der Welteisenbahnen ist in Istanbul: Die International Railways Association (UIC) 90. Die Generalversammlung begann in Istanbul.

Rede bei der Eröffnung der Generalversammlung im Hilton Bomonti Hotel, TCDD General Manager und UIC-Vizepräsident İsa Apaydınerklärte, dass der weltweite Wettlauf um den Schienenverkehr, der von Tag zu Tag an Bedeutung gewinnt, mit zunehmender Dynamik anhält.

Apaydın sagte, dass die sich entwickelnden Technologien die Eisenbahnindustrie beeinflusst haben und dass Geschwindigkeit und Komfort der Züge mit Flugzeugen ablaufen, und dass ein neuer Korridor mit dem Namen Fernost und Europa die Seidenseidenstraße baut.

Nach einer kurzen Zeit die Kars-Tiflis-Baku Linie und ausgehend von Edirne in Betrieb erklärt: auf dem zentralen Korridor von Ost-West-Schiene durch die Türkei nach Kars durch Marmaray Apaydin hinaus, die sie glauben, dass sie einen wichtigen Beitrag zur Steigerung des Wohlstands in der Welt Er sagte, dass die Eiserne Seidenstraße gleichzeitig mit kulturellen Interaktionen zu einem Pfad des Friedens und der Brüderlichkeit werden wird.

Im Einklang mit den globalen Entwicklungen in der Türkei in den letzten Jahren aufgenommen auch eine große Verbesserung im Schieneninvestitionen zu sagen Apaydin seine Rede fort, wie folgt:

„Seit 2003 Jahre Eisenbahn in der Türkei als Staatspolitik und Bahn Mobilisierung akzeptiert wurde es wurde entsprechend eingeleitet.

2003 hat seit 20 einen erheblichen Betrag von US $ 1.213 in die Eisenbahn investiert, und die mit Hochtechnologie ausgerüstete 4.000-Hochgeschwindigkeitsbahn wurde gebaut und in Betrieb genommen. Die 2.400-km-Signalisierung und die 2.000-km-Elektrifizierung sind auf der XNUMX-km-Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitsstrecke noch im Bau.

Da die Türkei, nehmen wir sehr ernst unsere Republik 100. 2023-km-Hochgeschwindigkeit, 3.500-km-schnell und 8.500-km bis 1.000-Jahr wollen wir eine neue konventionelle Eisenbahnlinie bauen

Das Projekt begann, als sie durch den erfolgreichen Abschluss der Liberalisierung des Eisenbahnsektors in der Türkei im Zusammenhang und erklärt, dass sie öffnen Türen für in- und ausländische Bahnbetreiber TCDD Generaldirektor und stellvertretender Vorsitzender der UIC İsa Apaydın,

Ein Land mit Eisenbahnlinien allein zu bauen, bietet keine ausreichenden Vorteile. Ich möchte betonen, dass wir die Effizienz anderer Verkehrsträger verbessern müssen, indem die Kosten für Wartung und Reparatur gesenkt und die Effizienz der Linien erhöht wird

MAZZONCINI: GEL-ENTWICKLUNGEN IN TÜRKISCHEN GELÄNDERN SIND EIN BEISPIEL ANDERER LÄNDER M

Der Präsident der International Railways Association (UIC), Renato Mazzoncini, wies auf die Bedeutung der Generalversammlung in Istanbul hin und sagte, dass die Eisenbahn als Brücke zwischen den Ländern dient und dass Istanbul die Brücke ist, die den asiatischen und europäischen Kontinent verbindet.

Türkei auf dem Gebiet der Eisenbahn in der letzten Jahren, was zu bemerkenswerten Verbesserungen Mazzoncini wurde unterstrichen, die ein gutes Beispiel für die Entwicklungsländer, vor allem in dieser Entwicklung.

Mazzoncini betonte die Bedeutung von Bahnübergängen im Hinblick auf sicheres Fahren und die notwendige Arbeit in dieser Hinsicht. Sie sagte, dass sie Projekte im Eisenbahnsektor für die Digitalisierung leben wollen.

Der Vorsitzende der UIC, Renato Mazzoncini, stellte fest, dass der Eisenbahntransport das beste Transportsystem in Bezug auf die Reduzierung von Treibhausgasemissionen und umweltfreundlichen Transport ist. .