Die Hauptstadt wird von den Hochgeschwindigkeits- und konventionellen Zugoperationen in Ankara getrennt. Die Vorstadtlinie und die Sincan-Kayas-Linie werden in den U-Bahn-Standards in die Arbeit des Projekts einbezogen.
TCDD General Manager İsa ApaydınDas Projekt wurde durch Untersuchung der Arbeit der Auftragnehmerfirma abgeschlossen. Apaydın wurde von İsmail Hakkı Murtazaoğlu, stellvertretender General Manager von TCDD, begleitet.
Sincan Station, eine der wichtigsten Stationen des BAŞKENTRAY-Projekts, Sincan Mayor Assoc. Mustafa Thunfisch General Manager Apaydın'a begleitet.
FÜR DIENSTLEISTUNGEN IN METRO-NORMEN
Im Rahmen des Projekts; 4 zwischen Ankara-Kayaş und 6 zwischen Ankara-Marşandiz und Marşandiz-Sincan sind die neuen Eisenbahnstrecken mit 5-Linien, um ausreichend Eisenbahnkapazitäten für den Nah-, Hochgeschwindigkeits- und konventionellen Zugbetrieb zu schaffen.
Alle Stationen der BAŞKENTRAY-Linie sind für behinderte Bürger bestimmt, während die Stationen Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Mamak und Kayaş so konstruiert sind, dass die Passagiere ihren Bedürfnissen wie Büchern, Lebensmitteln und Zeitungen problemlos nachkommen können.
DREI HUNDERT TAUSENDEN AM TAG
5 wird in einer Minute zwischen Sincan-Ankara-Kayaş eingesetzt. Das BAŞKENTRAY-Projekt, bei dem die Fortschrittsrate 200 erreicht, soll im Februar bei 80 abgeschlossen sein.
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