Das unterzeichnete Memorandum of Understanding beinhaltet die Exklusivität für die Vereinigung der beiden Unternehmen im Verkehrsbereich als gleichberechtigte Partner.
· Das neue Unternehmen, an dem Siemens beteiligt ist, wird vom CEO von Alstom geführt. Die Aktien des Unternehmens werden an der französischen Börse gehandelt und der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Paris.
· Transportation Solutions wird seinen Hauptsitz in Deutschland haben und das Zentrum für Schienenfahrzeuge wird in Frankreich sein.
· Der beste Wert wird für Kunden auf der ganzen Welt mit einem umfassenden Portfolio und einer globalen Abdeckung geschaffen.
· Der Umsatz des kombinierten Unternehmens beträgt 15,3 Milliarden Euro, während das bereinigte EBIT (Zins- und Vorsteuerergebnis) mit 1,2 Milliarden Euro angegeben wird.
· Dank der entstandenen Synergie wird erwartet, dass mindestens vier Jahre nach Abschluss der Transaktion eine 470-Million jährlich gezahlt wird.
Siemens und Alstom unterzeichneten ein Memorandum of Understanding über Siemens zur Integration von Alstom mit allen Aktivitäten im Verkehrsbereich, einschließlich der Triebfahrzeugführer für Schienenfahrzeuge. So werden die beiden innovativen Akteure des Eisenbahnmarktes zusammenkommen, um einzigartige Kundenwerte und Betriebspotenziale zu schaffen. Beide Unternehmen ergänzen sich in Bezug auf Aktivitäten und Regionen. Siemens wird den 50 des Alstom-Grundkapitals repräsentieren, das von dem fusionierten Unternehmen erworben wird, um es neu zu erwerben und an den Aktienwert anzupassen.
Joe Kaeser, Vorstandsvorsitzender der Siemens AG, sagte in einer Stellungnahme zu diesem Thema: ilgili Diese deutsch-französische Vereinigung unter gleichen Bedingungen gibt in vielen Bereichen sehr starke Signale. Zusammen mit unseren Freunden in Alstom schaffen wir einen langfristigen, neuen europäischen Marktführer in der Eisenbahnbranche. Diese Fusion bietet unseren Kunden weltweit ein innovativeres und wettbewerbsfähigeres Portfolio. Der Weltmarkt hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Ein dominierender Akteur in Asien hat die globale Marktdynamik verändert. Darüber hinaus wird die Digitalisierung auch die Zukunft des Verkehrs beeinflussen. Zusammen können wir mehr Optionen anbieten. Wir können für unsere Kunden, Mitarbeiter und Aktionäre eine verantwortungsbewusste und nachhaltige Transformation erreichen
Henri Poupart-Lafarge, Vorsitzender und CEO von Alstom SA, äußerte sich folgendermaßen: ini Heute beweisen wir unsere Position auf der Plattform für die Konsolidierung des Eisenbahnsektors, ein wichtiger Moment für Alstoms Geschichte. In der heutigen Welt ist der Transport von zentraler Bedeutung. Zukünftige Verkehrsmodelle müssen sauber und wettbewerbsfähig sein. Dank der einzigartigen Lage von Alstom und Siemens Transport in Bezug auf Zugang, Umfang, technologisches Know-how und digitalen Zugang zu allen Kontinenten ermöglicht diese Fusion allen unseren Kunden und letztendlich allen Einzelpersonen die Bereitstellung intelligenterer und effizienterer Systeme sowie die Unterstützung der Städte und Länder bei der Bewältigung der Herausforderungen des Transportwesens. Wir werden Werte für Kunden, Mitarbeiter und Aktionäre schaffen, indem wir die erfahrenen Teams von Siemens Transport, die sich ergänzende geografische Verbreitung und das innovative Know-how mit unseren Fähigkeiten zusammenbringen. Ich bin stolz darauf, die Bildung dieser neuen Gruppe angeführt zu haben, an der ich keine Zweifel über die Zukunft des Transports habe
Nach Angaben des jüngsten von Alstom und Siemens veröffentlichten Jahresabschlusses hat das neue Unternehmen Aufträge in Höhe von 61,2 Mrd. €, einen Umsatz von 15,3 Mrd. € und ein bereinigtes EBIT von 1,2 Mrd. € (EBIT - Ergebnis vor Zinsen und Steuern) erhalten und ausstehend. und hat eine bereinigte EBIT-Marge von 8,0 Prozent. Durch die Fusion von Siemens und Alstom wird voraussichtlich innerhalb von vier Jahren nach dem Abschluss ein finanzieller Vorteil (Synergieeffekt) von 470 Mio. EUR pro Jahr erzielt, mit einem Ziel von 0,5 bis 1,0 Mrd. EUR in bar zum Finanzabschluss. Der globale Hauptsitz und das Management-Team des neuen Unternehmens befinden sich in Paris, und das Unternehmen wird an der französischen Börse notiert. Der Hauptsitz von Transport Solutions befindet sich in Berlin. Das neue Unternehmen wird insgesamt 60 Mitarbeiter in mehr als 62.300 Ländern beschäftigen.
Im Zuge der Fusion erhalten die bestehenden Aktionäre von Alstom am Ende des Tages vor dem Abschlussdatum zwei Sonderdividenden: Die 4,00-Euro-Prämie pro Aktie (0,9 in Höhe von insgesamt) wird kurz nach Abschluss der Fusion gezahlt; Darüber hinaus wird aus den Einnahmen von Alstom aus der Verkaufsoption von rund 4,00 Milliarden Euro in Partnerschaft mit General Electric (abhängig von der Cash-Situation) zusätzlich ein außerordentlicher Gewinnanteil von 0,9 pro Aktie (insgesamt 2,5 Milliarden Euro) fällig. Siemens wird Alstom-Aktien erhalten, was dem 2 des Grundkapitals entspricht und vier Jahre nach der Schließung anzuwenden ist.
Die Aktivitäten der beiden Unternehmen ergänzen sich. Das vereinheitlichte Unternehmen wird eine breite Palette von Produkten und Lösungen anbieten, um den vielseitigen und kundenspezifischen Anforderungen der Kunden gerecht zu werden, von kosteneffizienten öffentlichen Plattformen bis hin zu den neuesten Technologien. Dank der globalen Struktur sind Alstoms Mittlerer Osten und Afrika, Indien, Mittel- und Südamerika sowie Siemens für aufstrebende Märkte in China, den USA und Russland zugänglich. Kunden; Sie wird erheblich von einem ausgewogenen und breiteren geografischen Bereich, einem breiteren Portfolio und großen Investitionen in digitale Dienste profitieren. Die Kombination von Wissen und Innovationskraft beider Unternehmen wird bedeutende Innovationen, kostengünstige und schnellere Reaktionsmöglichkeiten bieten. So werden die Bedürfnisse der Kunden effizienter erfüllt.
Der Verwaltungsrat der neuen Gesellschaft setzt sich aus 6-Mitgliedern, 4-unabhängigen Mitgliedern und CEO-11-Mitgliedern zusammen, die von Siemens festgelegt werden, einschließlich des Präsidenten des Verwaltungsrats. Um die Kontinuität im Management sicherzustellen, wird Henri Poupart-Lafarge als CEO weiterhin das Unternehmen führen und gleichzeitig Mitglied des Verwaltungsrats werden. Jochen Eickholt, CEO von Siemens Transportation, wird auch im neuen Unternehmen eine wichtige Verantwortung übernehmen. Der Firmenname lautet Siemens Alstom.
Die geplante Fusion wird vom Board of Directors von Alstom (basierend auf der Überprüfung des Board of Inspectors, das als temporärer Board fungiert) und dem Board of Auditors von Siemens unterstützt. Bouygues SA unterstützt den Prozess ebenfalls voll und ganz; In Übereinstimmung mit der Entscheidung, die sowohl auf der Alstom-Vorstandssitzung als auch auf der Sitzung abgehalten werden soll, wird 31 der Fusion an der Außerordentlichen Generalversammlung zustimmen, die vor dem Datum von Juli 2018 einberufen wird, um die Fusion abzuschließen. Die französische Regierung unterstützt diesen Prozess im Einklang mit den Zusagen von Siemens, die 50,5-Aktien für vier Jahre zu halten und verschiedene Schutzmaßnahmen in Bezug auf Management, Organisation und Beschäftigung zu ergreifen. Frankreich verspricht, dass der Erwerb der Alstom-Aktien von Bouygues SA spätestens um 17 endet. Oktober 2017 und die von Bouygues angebotenen Optionen werden nicht angewendet. Bouygues de 31 2018 Datum im Juli XNUMX oder vor dem Datum des Zusammenschlusses über die endgültige Entscheidung, die getroffen werden soll, bis sich die Versammlung verpflichtet hat, ihre Aktien zu halten.
Vor der Unterzeichnung der Fusionsdokumente werden Alstom und Siemens die Informations- und Konsultationsprozesse in Frankreich gemäß französischem Recht einleiten. Alstom zahlt 140 Millionen Euro im Falle eines Rücktritts. Bei den neu ausgegebenen Anteilen von Alstom werden die Aktivitäten von Siemens Transport zu Alstom beitragen, einschließlich der Aktivitäten der Triebfahrzeugführer für die Eisenbahnnasen im Rahmen dieser Fusion. Um Doppelstimmrechte zu vermeiden, wird die Fusion im zweiten Quartal von 2018 der Zustimmung der Alstom-Aktionäre unterliegen. Die Transaktion unterliegt auch der Zustimmung aller relevanten rechtlichen Behörden, einschließlich ausländischer Investitionsgenehmigungen und Kartellbehörden in Frankreich. Darüber hinaus wird der französischen Kapitalmarktinstitution (AMF) bestätigt, dass Siemens nach der Sacheinlage keine Pflichtübernahme beantragen wird. Fusion Die Transaktion wird voraussichtlich am Ende des 2018-Kalenderjahres abgeschlossen. Die Transaktion wurde unter der Aufsicht eines nichtständigen Ausschusses vorbereitet.
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