Die Stadtverwaltung von Izmir hat mit den Bauarbeiten für das 183-Millionen-Lira-Projekt begonnen, das den Homeros Boulevard bis zum Busbahnhof verlängert und den Abschnitt zwischen Buca und Bornova durch einen "tiefen Tunnel" führt. Bürger, die den 2.5 Kilometer langen "längsten Autobahntunnel der Stadt" passieren, können den Busbahnhof und die Ringstraße erreichen, ohne in starken Verkehr zu geraten.
Die Stadtverwaltung von Izmir entwickelt neue Projekte zur Entlastung des Stadtverkehrs und hat mit dem ersten Graben für den längsten Autobahntunnel von Izmir begonnen. Die Bauarbeiten des Projekts, das die Fortsetzung des Homeros Boulevards (Fliegende Straße) darstellt, den die Stadtverwaltung in den letzten Jahren in Betrieb genommen hat, und das durch die Verlängerung bis zum Busbahnhof Izmir einen unterbrechungsfreien Transport ermöglichen wird, einschließlich des Baus einer tiefen Doppelstraße Rohrtunnel-Viadukt-Unter-/Überführung und Straßenbau. begonnen. Die Metropolitan Municipality, die zuvor 75 Millionen 500 Lira für den Homer Boulevard-Teil enteignet hatte, hat bisher 26 Millionen Lira für den Buca-Tunnel und 10 Millionen Lira für die Viadukte enteignet. Es wurde berichtet, dass die Bohrpfahlarbeiten einerseits an den Tunnel- und Viaduktkonstruktionen und andererseits an den Viaduktkonstruktionen fortgesetzt werden, der offizielle Spatenstich für das insgesamt 7 Kilometer lange Projekt jedoch in den kommenden Tagen stattfinden wird.
Izmir Metropolitan Municipality im Rahmen dieser großartigen Investition, die für den Stadtverkehr von entscheidender Bedeutung ist, für den ununterbrochenen Transport vom Buca Homeros Boulevard zum Busbahnhof in Bornova; Der 2.5 Kilometer lange Doppelröhrentiefe Tunnel wird zwei Viadukte mit einer Länge von 280 und 920 Metern, zwei Fahrzeugunterführungen an der Kreuzung der Kemalpaşa-Straße und des Kamil Tunca-Boulevards sowie eine Fahrzeugüberführung für die Ringstraßen-Busterminalverbindung bauen. So können Fahrzeuge, die den längsten Tunnel von Izmir mit dem Homeros Boulevard und der Onat Street passieren, den Busbahnhof und die Ringstraße erreichen, ohne in den starken Verkehr der Stadt einzudringen.
Wohin geht es?
Çamlı, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Respekt, Atamer, Çınartepe, Zentrum, Sieg, Einheit, Koşukavak, Çamkule, Die Viertel Meric, Yesilova und Karacaoglan werden von der Straße Bornova Kemalpaşa aus überwunden und an den Busbahnhof angeschlossen.
7-Viadukt-2-Unterführung-2-Überführung und Straßenarrangements kosten 1 Millionen TL, wobei der Tunnel auf dem 183-Kilometer gebaut wird.
Der längste Tunnel
Der 2.5 km tiefe Doppelröhrentunnel, den die Stadtverwaltung von İzmir zwischen dem Bezirk Buca Ufuk und Bornova Çamkule zu eröffnen begann, ist auch der „längste Straßentunnel, der sich alle innerhalb der Stadtgrenzen befindet“. Die Leute von Izmir benutzen immer noch Bayraklı 1 Tunnel ist 320 Meter, Konak Tunnel ist 1674 Meter, Bayraklı 2 Tunnel sind 1865 Meter lang.
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