Reaktion auf Straßenbahnkritik von Bürgermeister Kocaoğlu

Der Bürgermeister von Izmir, Aziz Kocaoglu, der über die Straßenbahnarbeiten sprach, die aufgrund der zunehmenden Verkehrsdichte in Izmir Kritik hervorriefen, KarşıyakaÄhnliche Vorwürfe gab es beim Bau der Straßenbahn. Es ist vorbei und jetzt sind unsere Landsleute erleichtert. Während der Bauzeit gibt es in Konak Rückschläge, aber wir glauben, dass diese Beschwerden enden werden, wenn sie abgeschlossen sind und umgekehrt. “

Der Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality, Aziz Kocaoglu, betonte, dass es schwieriger werde, mit einem speziellen Fahrzeug in den großen Städten in die Innenstädte zu gelangen, und die Lösung sei, die Menschen auf den Massentransport zu lenken. Bürgermeister Kocaoglu, die öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt, die Passagierdichte durch die Leitung des Schienensystems, sagte, sie hätten wichtige Schritte unternommen.

Bürgermeister Aziz Kocaoğlu erklärte weiter, dass die Arbeiten in der Konak-Straßenbahn jetzt in der Endphase seien:
"KarşıyakaÄhnliche Probleme traten beim Bau in. Aber es ist vorbei und es ist jetzt erleichtert. Unsere Mitbürger sind zufrieden. Wir arbeiten bereits daran, die Linie um die Universität Çiğli Katip Çelebi und die organisierte Industriezone Atatürk zu erweitern. Die Konak-Straßenbahn endet Anfang des Jahres. Wir glauben, dass das Gegenteil dieser Beschwerden zur Zufriedenheit zurückkehren wird, wenn sie vorbei sind. Wir haben den größten Teil unserer Investitionen seit 13.5 Jahren für Infrastrukturinvestitionen aufgewendet. Als ich mein Amt antrat, gab es ein 11 Kilometer langes Schienensystem, 70-75 Menschen wurden pro Tag transportiert. Jetzt werden 650 Passagiere per Bahn befördert. Mit der Inbetriebnahme der Konak-Straßenbahn nach dem neuen Jahr werden wir 800 - 850 Menschen befördern. Stellen Sie sich vor, wenn wir diese Investitionen nicht tätigen würden, würden 850 Menschen mit dem Bus transportiert. Überlegen Sie, wie die Stadt mit mehr als 1000 Bussen aussehen wird. Die Ausschreibungsvorbereitungen für Narlıdere Metro sind abgeschlossen. Buca Metro wartet auf Genehmigung im Entwicklungsministerium. Wir planen, den Grundstein für 2018 zu legen. Unser Schienennetz ist in diesem Jahr 178 Kilometer lang. 21 km. Mit der Buca Metro haben wir 200 Kilometer gefunden. Der Transport-Masterplan enthält viele Vorschläge für U-Bahnen und Straßenbahnen. Durch die Vorbereitung ihrer Projekte versuchen wir wirklich, die Stadt mit Eisennetzen zu verweben und den größten Teil des Transports von oben und unten auf das Schienensystem zu übertragen. “