Erster Zug fährt mit der Baku-Tbilisi-Kars-Eisenbahn ab

Präsident Recep Tayyip Erdoğan und seine Frau Emine Erdoğan sowie der aserbaidschanische Präsident Ilham Aliyev, der kasachische Premierminister Bakıtcan Sagintayev, der usbekische Premierminister Abdulla Aripov, bei der Eröffnungsfeier der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars, die etwa 90 Kilometer von Baku entfernt im Hafen von Alat stattfindet. und der georgische Premierminister Giorgi Kvirikaşvili. Bei der Zeremonie waren auch Beamte aus Turkmenistan und Tadschikistan anwesend.

UDH-Minister Ahmet Arslan, Stellvertretender Minister Yüksel Coşkunyürek, UDHB-Staatssekretär Suat Hayri Aka, Stellvertretender Staatssekretär Orhan Birdal, AYGM-Generaldirektor Erol Çıtak, Generaldirektor von TCDD İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık A.Ş. General Manager Veysi Kurt nahm an der Delegation teil, die an der Zeremonie teilnahm.

Präsident Erdoğan es Die Arbeit unserer Eisenbahnlinie Baku-Tbilisi-Kars

Präsident Erdoğan sagte hier: „Zunächst möchte ich meinem lieben Freund Aliyev und den aserbaidschanischen Behörden für die Ausrichtung dieses wichtigen Ereignisses für ihre Gastfreundschaft danken. Ich möchte insbesondere den Premierministern von Kasachstan, Georgien und Usbekistan für ihre heutige Aufregung danken. “ begann mit zu sagen.

Erdogan betonte, dass er sich aufgrund der Eröffnung der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars sehr über diese Zeremonie freut und sagte: „Heute machen wir einen sehr wichtigen Schritt in Bezug auf unsere Zukunft über die aktuelle Zeit hinaus. Mit dieser Zeremonie setzen wir einen der Ringe der neuen Seidenstraßeninitiative, die mit dem Ziel ins Leben gerufen wurde, Asien, Europa und Afrika zu verbinden. Mit der Realisierung des Erstfluges der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars ist der wichtigste Teil des Projekts des mittleren Korridors abgeschlossen. Daher erklären wir auch, dass eine ununterbrochene Eisenbahnverbindung von London nach China hergestellt wurde. Dieses Projekt, das das Ergebnis unserer Entschlossenheit und Vision ist, ist der gemeinsame Erfolg von uns allen. “ benutzte den Ausdruck.

Präsident Erdoğan sagte: „Das Projekt, das das Ergebnis unserer Entschlossenheit und Vision ist, ist sehr wertvoll, da es mit Mühe, Engagement und harter Arbeit in Bezug auf die Strecke„ Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn “umgesetzt wurde.

„Wir haben der Öffentlichkeit viele ergänzende Dienstleistungen angeboten.“

Erdogan, die in der Türkei Investitionen vor allem in den letzten Jahren unterstreichen, was 15 kämpfen, dieses Potenzial in sein Leben zu übergeben, fuhr er fort:

„Bis heute haben wir viele Dienstleistungen für die Öffentlichkeit angeboten, die das Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars ergänzen. Einige davon sind der Bau von Marmaray-Hochgeschwindigkeitszügen, die Erneuerung der bestehenden Eisenbahnlinien, die dritte Brücke, die wir in Istanbul gebaut haben und die auch einen Übergang zum Schienensystem umfasst. Mit diesen Investitionen haben wir die Effizienz und Attraktivität des Eisenbahnprojekts Baku-Tiflis-Kars weiter gesteigert.

Mit dem aserbaidschanischen Hafen Alat verbinden wir nicht nur drei Länder, sondern alle zentralasiatischen Republiken mit westlichen Transportwegen. Ebenso verbinden wir Turkmenistan über den Hafen Turkmenbashi mit Europa und Kasachstan über den Hafen Aktau. Das Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars wird 3 Million Passagiere und 1 Millionen Tonnen Nutzlast haben. “

Präsident Erdoğan wies darauf hin, dass die Kapazität der Strecke im Jahr 2034 3 Millionen Passagiere und 17 Millionen Tonnen Fracht erreichen wird, und wies darauf hin, dass dies die Kosten im Güterverkehr erheblich senken werde.

"24 Millionen Tonnen zusätzliche Fracht werden befördert"

Erdogan sagte, dass das Projekt die vorteilhaftesten Möglichkeiten für Verlader auf Zeit und Entfernung auf der historischen Seidenstraße bietet.

Erdogan erklärte, dass die aus China kommende Fracht über den mittleren Korridor über das Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars nach der gesamten Hochgeschwindigkeitsstrecke in die Länder der Europäischen Union gelangen wird. „Derzeit beträgt die Frachtmenge über China nach Europa 12 Millionen Tonnen. es läuft. Selbst wenn 15 Prozent dieser Ladung durch den mittleren Korridor transportiert werden, der durch unsere Länder führt, werden 240 Millionen Tonnen zusätzliche Fracht befördert. “ fand die Bewertung.

"Das Projekt wird Stabilität und Wohlstand bringen"

Erdoğan wies natürlich darauf hin, dass die Rückkehr einer solchen Linie in die Region nicht nur wirtschaftlich sei, fügte er hinzu:

„Das Projekt wird Frieden, Sicherheit und Stabilität sowie soziales Wohlergehen bringen und mit Mobilität sowie Information und menschlicher Mobilität zur menschlichen Entwicklung unserer Länder beitragen. Als alte Staaten der Region können wir viel größere Projekte durchführen, solange wir solidarisch und kooperativ handeln. Projekte wie Baku-Tiflis-Kars, Baku-Tiflis-Ceyhan, Baku-Tiflis-Erzurum und TANAP, die wir bisher realisiert haben, sind die Garantien unserer Zukunft. “

İlham Aliyev İl glaubte nicht, dass das ICTA-Projekt abgeschlossen sein würde İl

Der aserbaidschanische Präsident Ilham Aliyev Baku-Tiflis-Kars (BTK) in Aserbaidschan, Georgien, erklärte, die Türkei habe dank des Willens erkannt: "Er glaubte nicht, dass einige ausländische Kreise BTK bauen würden. Die drei Länder haben jedoch gezeigt, dass bei starkem Willen und Vertrauen alle Arbeiten durchgeführt werden können. Die drei Länder werden zusammen sein und sich gegenseitig unterstützen. Dieses Projekt wird unsere wirtschaftlichen Möglichkeiten erhöhen. “ sagte

„Das BTK-Projekt wird eine Brücke zwischen Asien und Europa schlagen.“

In seiner Rede bei der Zeremonie beschrieb der georgische Premierminister Giorgi Kvirikaşvili die Eröffnung der BTK als ein wichtiges Ereignis für drei Länder und Regionen und sagte, dass das Projekt die Möglichkeit bieten werde, die von den sich entwickelnden Märkten benötigten Produkte über neue Kanäle bereitzustellen, und dass das Projekt auch zur Weltwirtschaft beitragen werde.

"BTK wird ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Kasachstan sein"

Der kasachische Premierminister Bakıtcan Sagintayev erklärte auch, dass Kasachstan eines der ersten Länder ist, das BTK unterstützt.

Sagintayev sagte: „In den letzten 9 Jahren hat unser Land enorme Investitionen in die Transportlogistik getätigt. Wir haben die Straßen und den Hafen von Aktau erneuert. BTK wird die Transitkraft Kasachstans in Kaspisch erhöhen. Es wird 25 Millionen Tonnen Strom pro Jahr erreichen. Mit BTK haben wir den kürzesten Weg bereitgestellt, um Caspian von China, Zentralasien, aus zu passieren. Der Transport nach Osteuropa über das Kaspische Meer wird doppelt so schnell sein. “ sagte.

"BTK wird Wohlstand bringen"

Der usbekische Premierminister Abdulla Aripov sagte, dass BTK sehr wichtig für die Lieferung von in Zentralasien hergestellten Produkten in eine breite Region ist.

Aripov betonte, dass sie einen sehr starken Transportkorridor mit BTK haben und sagte: „BTK bietet uns kurze und direkte Transporte von China nach Europa. Wir werden unser Versandvolumen erhöhen. Wir glauben, dass BTK unserer Region Wohlstand bringen wird. “ er sprach.

Nach den Einweihungsreden der Ära der symbolischen letzten Nagelschienen und Züge, die Getreide aus Kasachstan transportierten, verabschiedeten sich die Führer von der Türkei, machten eine Reise zu einer anderen Zeit und 12 Minuten mit dem Zug vom Hafen Alata Station.

Die BTK-Bahn, der Transport einer wichtigen Alternative zur Schaffung eines Korridors, ein Partner im chinesisch-europäischen Schienenverkehr mit der BTK und der Marmaray-Türkei, wird voraussichtlich eine wichtige Rolle spielen. Die Türkei, Georgien und Aserbaidschan in der 76 Kilometer langen Eisenbahn wurden im Rahmen eines gemeinsamen Projekts der Türkei gebaut, 259 Kilometer in Georgien, 503 Kilometer durch das Gebiet Aserbaidschans.

Zunächst brachte Kasachstan (Kökşetav) im türkischen Hafen (Mersin) Getreide in den Hafen. Der Zug mit insgesamt 15 Waggons und 500 Tonnen Weizen wird insgesamt 4695 Kilometer zurücklegen und seine Fahrt in 180 Stunden beenden.