IETT-Generaldirektor Arif Emecen erklärte, dass die Steigerung des Komforts der Fahrten mit dem Metrobus ihr erstes Ziel sei und dass sie ihre Verbesserungsprojekte fortsetzen. „Mit der geplanten Strecke Beylikdüzü-Silivri werden die Menschen in Istanbul einen weiteren schnellen und komfortablen Transportdienst erhalten.
IETT 146 365 24 5,15 mit der jährlichen Akkumulation und Erfahrung mit den IETT 3-Betriebsstunden wird als ununterbrochener Service für Arif Emecen, X IETT mit dem Durchschnittsalter des 130 50 4-Busses nach wie vor die neueste Flotte in Europa dargestellt. IETT führt täglich 590-Tausend-Fahrten mit den Bussen des Private Public Bus und Bus Co durch, die für die Überwachung und Ausführung verantwortlich sind, und 52 befördert Millionen Passagiere. Metrobüs'da in Istanbul, die die interkontinentale Reise mit dem von uns angebotenen 45-Tool beschleunigt. Den Komfort der Reise zu erhöhen, ist unser erstes Ziel. Unsere Verbesserungsprojekte setzen wir mit unserer XNUMX km- und XNUMX-Station fort. Mit der geplanten Strecke Beylikdüzü-Silivri wird die Bevölkerung von Istanbul über eine der schnellsten und komfortabelsten Transportdienstleistungen verfügen
Emecen erklärte, dass sie mit dem Kapazitätserhöhungsprojekt in Metrobus die Unterschlagungsbeziehung zwischen dem Fahrer und dem Bus beseitigt hätten und dass der Bus, den der Fahrer nach Beendigung seiner Reise mitgebracht habe und sich ausruhte, von einem anderen Fahrer zur Expedition gebracht worden sei Emecen betonte, dass die Effizienz des Systems gesteigert werde, indem sichergestellt werde, dass die Fahrzeuge ständig auf der Strecke seien, nachdem er seine Ruhezeit absolviert habe. Emecen wies darauf hin, dass mit 17-Sekunden-Fahrten zu Spitzenzeiten eine Kapazitätssteigerung von rund 20 Prozent erreicht wurde und dass IETT mit diesem Projekt 2017 den Stevie Silver Award in der Kategorie „Unternehmen des Jahres“ gewonnen hat.
TECHNOLOGISCHE LÖSUNGEN IN DER GESCHWINDIGKEIT
Emecen gab an, dass sie ein ähnliches Projekt in Metrobüs plattformbasiert durchführen wollen: Man Mit der Pilotanwendung haben wir in Hacıosman peron begonnen, die Wartezeiten von Bussen im peron-Bereich zu minimieren und das Fahrzeug, das auf dieselbe Weise auf die Plattform kommt, erneut zu geben. Mit diesem Projekt haben wir eine ernsthafte Veränderung in den Wartezonen der Passagiere auf den Plattformen eingeleitet. Wir schaffen Innenräume, in denen die Passagiere den Bedarf an Klimaanlage, Fernseher, Waschbecken und Wi-Fi-Service erfüllen können. Wir haben die neuen Hacıosman-Designprojekte für Passagierwartebereiche, die ersten dieser Anwendung, abgeschlossen und diese gemeinsam mit unserer Metropolitan Municipality Bu in die Praxis umgesetzt.
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