Die Diskussionen über den Izmir Bay Pass Highway nehmen zu. Doğa Derneği, EGEÇEP, TMMOB und 85 haben eine Klage gegen das in der Bucht von Izmir geplante Autobahnprojekt eingereicht und forderten die Aufhebung der Entscheidung für die positive Umweltverträglichkeit der Umweltverträglichkeitsprüfung. Öffentliche Organisationen, Wissenschaftler und Experten der Zivilgesellschaft verfolgten das 35-Jahr im Gediz-Delta, in dem letztes Jahr fast tausend 20-Paare von Flamingos geschlüpft waren.
Letzter Tag, sagte Aziz Kocaoglu, oğlu Es gibt das Problem des Golf Transits. Sie sagen, wir können es schaffen. Ich bin dein Bruder mit den meisten Stimmen. Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality. Ich möchte einen Schlauchpass. Du hörst etwas, was nicht hört. Ich möchte die U-Bahn unbestritten machen lassen. Tu es Bruder, sagte er.
Dicle Tuba Kılıç, Generalkoordinator von Doğa Derneği, äußerte sich zu diesem Thema und sagte: Genel Wir lesen mit Bedauern die Erklärung des Bürgermeisters der Stadt Izmir, Aziz Kocaoğlu. Das Gediz-Delta von Izmir ist eines der wichtigsten Feuchtgebiete der Welt und das einzige Feuchtgebiet der Welt mit mehr als vier Millionen Einwohnern. Flamingos leben im Gediz-Delta von Izmir, zehn Prozent der Weltbevölkerung. Kocaoğlu, der für eine gewisse Zeit auch Präsident von IZKUS war, verteidigte sogar das Übergangsprojekt und enttäuschte sogar diejenigen, die Izmir als den größten Reichtum der Stadt betrachteten. Sie können Brücken in allen Städten der Welt bauen. Sie haben jedoch keine Chance, in einer anderen Stadt als Izmir auf der Erde in Flamingos zu leben. Es ist sehr nachdenklich, dass Präsident Kocaoglu und die Macht zu fast keinem Thema zusammenkommen konnten, und dass er die geschützten Gebiete von Izmir getroffen hat, um die Vögel zu zerstören und die Stadt nach Westen auszudehnen
Im aktuellen Projektplan ist das Gebiet, in dem sich die Brücken befinden, als erstes Naturschutzgebiet seit 1999 geschützt. Gleichzeitig wurde vor fast zehn Jahren eine Region als absolutes Schutzgebiet im Rahmen der Verordnung zum Schutz von Feuchtgebieten definiert. Flamingos haben sich seit Hunderten von Jahren verändert. Die im Winter zehn Jahre ununterbrochen in der Region durchgeführten Wasservogelzählungen im Winter zeigen, dass Flamingos in den letzten Jahren unter der Koordination der Generaldirektion für Naturschutz und Nationalparks zu den wichtigsten Nahrungsgebieten der Welt gehören. In dieser Region werden regelmäßig zehntausend oder mehr Flamingos gefüttert. Flamingos fliegen den ganzen Tag über und kommen aus den Brutgebieten, um in dieses Gebiet gefüttert zu werden. Daher ist es nicht möglich, die Brücke zu bauen, ohne die Flamingos zu beschädigen.
Dicle Tuba Kılıç, General Coordinator von Doğa Derneği, sagte: »Da Bürgermeister Kocaoglu seit vielen Jahren durch die Paradiesvögel geht, plädiert er dafür, dass das Autobahnprojekt keine Brücke ist, sondern ein Ganzes. Diese Möglichkeit wird jedoch nicht einmal in der aktuellen Migrationsprojektdatei ausgewertet. Daher sollte das geplante Autobahnprojekt zunächst gestoppt werden, um von einem Rohrübergang träumen zu können. Außerdem wird dieses Projekt, das den Ausgangspunkt des Gediz-Deltas darstellt, auch wenn eine vollständige Rohrpassage vorhanden ist, dazu führen, dass Izmir den Wachstumsdruck auf Delta und Flamingos wie in Mavişehir erhöht. Die Autobahn sollte nicht für das Gediz-Delta in Betracht gezogen werden, eines der zehn Flamingos der Welt. Wir werden weiterhin auf jede rechtliche und gewissenhafte Weise daran arbeiten, das aktuelle Projekt vollständig zu stornieren. Wir wollen sehen, dass die Opposition und die Macht zusammenarbeiten, um die Natur und die Vögel von Izmir nicht zu zerstören, sondern diese Werte auf die nächsten Generationen zu übertragen und Projekte in diese Richtung zu entwickeln. İzmir sollte kein Grab für Vögel sein
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