Als das Hochgeschwindigkeitszugprojekt von der Generaldirektion für Infrastruktur zur Generaldirektion der türkischen Staatsbahnen (TCDD) transferiert wurde, wurde der UVP-Prozess von Anfang an gestartet.
Beim Hochgeschwindigkeitszugprojekt, das seit vielen Jahren auf der Agenda von Antalya diskutiert wird, wird bei einem Wechsel der Generaldirektionen des Projekts nach den neu festgelegten Strecken wieder von vorne begonnen. Das 640 km lange Hochgeschwindigkeitszugprojekt Antalya-Kayseri, das von der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation initiiert wurde, wurde der Generaldirektion von TCDD übertragen. Bei dem Hochgeschwindigkeitszug-Projekt, für das am 25. Februar 2014 das positive Umweltverträglichkeitsgutachten (UVP) erhalten wurde, wurde das UVP-Verfahren erneut gestartet, als die Strecke auf Antalya-Konya-Aksaray-Kayseri geändert wurde mit a Länge von 758 km.
7 Stationen, 5 Abstellgleise, 56 Tunnel, 56 Stationen, 31 Abstellgleise, 342 Tunnel, im Rahmen des Hochgeschwindigkeitszug-Projekts, das vom Ministerium für Umwelt und Urbanisierung genehmigt und für alle Arten von Informationen geöffnet ist der Prozess und Meinungen, Fragen und Vorschläge zum Projekt bis zum Abschluss des Verfahrens zur Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) bei der Provinzialdirektion. Es ist geplant, 119 Brücken, 4 Viadukte, XNUMX Unterführungen und XNUMX Überführungen zu bauen. Einige Arbeiten wurden während des Generals abgeschlossen Directorate of Infrastructure wird nach der Festlegung neuer Strecken durch die Generaldirektion von TCDD erneut durchgeführt. Nach Abschluss des UVP-Verfahrens und der Antragsprojekte im Zusammenhang mit dem Hochgeschwindigkeitszug soll dieser nach einer Bauzeit von XNUMX Jahren in Betrieb genommen werden.
In der UVP-Datei des Hochgeschwindigkeitszugs, in der angegeben ist, dass die Projektarbeiten, die Antalya mit Konya und der Region Kappadokien mit Kayseri und Ankara mit der Hochgeschwindigkeitszuglinie Konya-Ankara verbinden, in 4 Abschnitten ausgeschrieben wurden von der Generaldirektion des TCDD, die Projektabschnitte sind die Abschnitte Manavgat-Seydişehir, Konya-Seydişehir-Abschnitt, Konya-Aksaray-Abschnitt, Aksaray-Kayseri-Abschnitt Unter Berücksichtigung der möglichen Routenänderung in den Umweltverträglichkeitsstudien des Projekts ein 1 km langer Korridor insgesamt 2 km rechts und links der Trassenachse wurde als UVP-Untersuchungsgebiet festgelegt.
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