Der neue Radarschutz für den 3. Flughafen schützt den 3. Flughafen mit der neuesten Technologie, einschließlich Sensorkameras und Radar. Die Pilotimplementierung des Projekts wird in Antalya stattfinden. Während die Bauarbeiten am 3. Flughafen, der weniger als ein Jahr geöffnet war, mit voller Geschwindigkeit fortgesetzt wurden, wurde der Knopf für Sicherheitssysteme gedrückt. Nach dem Terroranschlag auf den Flughafen Atatürk am 28. Juni letzten Jahres wird die Generaldirektion der staatlichen Flughafenbehörde (DHMİ), die die Flughafensicherheitstechnologien verbessert hat, die Umweltsicherheit des 3. Flughafens auf Radarbasis gestalten. In dem neuen System, das Kameras und Radargeräte für Nachtsichtsensoren umfasst, werden Bilder sofort mit unterirdisch verlegten Glasfasern an das Kontrollzentrum übertragen. Das neue System, das mit vollständiger Technologie ausgestattet ist, warnt die Sicherheitseinheiten vor Terrorismus oder gefährlichen Situationen.
Pilotimplementierung des Projekts, das die meisten ausländischen Besucher der Türkei auf dem Flughafen Antalya sind. DHMI wird 16 Millionen TL für das radarbasierte Sicherheitssystem ausgeben, das am Flughafen Antalya installiert werden soll. DHMİ General Manager Funda Ocak gab bekannt, dass sie einen Vertrag über die Investition des radarbasierten Sicherheitssystems unterzeichnen werden, das in den kommenden Tagen am Flughafen Antalya gebaut werden soll.
Ocak sagte: „Von nun an werden wir die gesamte Umweltsicherheit des Flughafens Antalya mit Radar gewährleisten. Wir werden 4 Sensoren mit Radar- und Nachtsichtkameras rund um den Flughafen installieren. Diese Bilder werden sofort mit Glasfaser aus dem Untergrund an das Kontrollzentrum übertragen. Es ist ein sehr kompliziertes und gutes System. "Wenn der Vogel fliegt, werden wir es wissen."
Funda Ocak erklärte, dass die radarbasierten Perimeter-Sicherheitssysteme hauptsächlich am Flughafen Ankara Esenboğa als Pilotgebiet gebaut werden, und erklärte, das System sei nach Antalya verlegt worden, da die Enteignungsgrenzen nicht klar seien. "Wir planen, dasselbe System am Flughafen Esenboğa nach Fertigstellung der dritten Landebahn einzurichten", sagte Ocak und teilte mit, dass die Umweltsicherheit auf großen Flughäfen mit Radargeräten und Sensorkameras durchgeführt wird.
Funda Ocak, die auch Informationen über die Sicherheitsinvestitionen der Türkei in Flughäfen im Jahr 2017 weitergab, sagte: „In diesem Jahr haben wir an unseren Flughäfen ein Röntgengerät im Wert von 35 Millionen Lira aufgestellt. Wir haben auch 500 Körperscanner gekauft, von denen jeder 24 Dollar kostet. Nach dem von den USA und England verhängten Kabinenverbot haben wir 4 Tomographen angeschafft.“ Januar informierte, dass zwischen 2014 und 2017 etwa 100 Millionen TL für Flughafensicherheitstechnologien ausgegeben wurden. – Quelle MORGEN
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