Sanliurfa traf sich mit Nichtregierungsorganisationen Seeverkehrs- und Kommunikationsminister Ahmet Arslan, die Region machte auch Aussagen zu den Schnellbahnprojekten.
Şanlıurfa wird in den internationalen Korridor mit Hochgeschwindigkeitszuglinie integriert
Minister Arslan erklärte, dass Şanlıurfa in die Hochgeschwindigkeitszüge zwischen Konya und Gaziantep einbezogen wurde: „Unsere Eisenbahnarbeiten an der Grenzlinie haben sich aufgrund der Turbulenzen in Syrien und im Irak verlangsamt. Şanlıurfa ist nicht nur mit der Autobahn zufrieden, das wird es auch nicht. Und die Schiene. Zuvor setzten wir unsere Verhandlungen mit diesen Ländern fort, um die Eisenbahnen unseres Landes über Mürşitpınar, Şanlıurfa, nach Syrien zu bringen und Verbindungen zum Irak herzustellen, und wir hatten mit den notwendigen Arbeiten begonnen, aber jetzt gibt es eine Verlangsamung und Wartezeiten aufgrund der Turbulenzen in Syrien und im Irak. es gibt. Es wird weiterhin versucht, Şanlıurfa in internationale Korridore zu integrieren, einschließlich der Einführung von Hochgeschwindigkeitszügen. "
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Sanliurfa-Gaziantep wird im Januar unterzeichnet
Arslan betonte, dass die erste Priorität darin bestehe, das im Bau befindliche Hochgeschwindigkeitszugprojekt von Istanbul über Konya, Karaman, Ulukışla, Mersin und Adana nach Gaziantep nach Şanlıurfa zu bringen, und sagte: „Die Entfernung zwischen Şanlıurfa und Gaziantep beträgt 150 Kilometer. Wir hatten im Juli eine Ausschreibung für die endgültigen Eisenbahnprojekte. Wir haben Vorqualifizierungsangebote erhalten und werden am 20. Dezember 2017 Abschlussprojekte für Hochgeschwindigkeitszüge erhalten. Ich hoffe, wir werden den Vertrag im Januar abschließen und unterzeichnen. Daher werden wir das Projekt Şanlıurfa-Gaziantep initiieren. " sagte.
Abschließende Ausschreibung des Projekts für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Şanlıurfa - Diyarbakır bei 2018
Minister Arslan sagte, dass die Integration der von NRO geforderten OIZs in Mürşitpınar in Logistikzentren und die Errichtung eines Logistikzentrums evaluiert und notwendig sein wird: „Es ist wichtig, Şanlıurfa mit dem Zug auf der Westachse zu verbinden, aber auch mit Mardin auf der Ostachse zu verbinden. Es ist eine 180 Kilometer lange Linie. Wir haben vor ungefähr 10 Tagen seine Vorqualifizierungs-Ausschreibungen durchgeführt. Ihre Untersuchung geht weiter. Gleichzeitig werden wir, um die Industrie von tenanlıurfa mit Diyarbakır zu verbinden, innerhalb des nächsten Jahres endgültige Projektausschreibungen für diese Linie haben “, sagte er.
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