Denizli Metropolitan nationales und nationales Verkehrsmanagement

Denizli Metropolitan Municipality in der Türkei durch eine Politik der Unterzeichnung, die lokale und nationale Verkehrsmanagementsystem vollständig in Denizli hat technologische Infrastruktur umgesetzt. Das Verkehrsmanagementsystem, bei dem alle Kreuzungen im Zentrum von Denizli von einem einzigen Zentrum aus verwaltet werden, bietet ein gesünderes Verkehrsumfeld, indem der Verkehr in Denizli auf ein nachhaltiges Niveau gesteigert wird. Denizli Bürgermeister Osman Zola, „in der Türkei durch eine Politik der Unterzeichnung haben wir ein Verkehrsmanagementsystem implementiert. Mit unserem Projekt, das vollständig inländisch und national ist, können wir den Stadtverkehr von einem einzigen Zentrum aus steuern. “

von denen die ersten weiter Denizli Metropolitan Municipality in der Türkei, Smart Cities-Projekt, zu erreichen, die die Verkehrsmanagementzentrale hayta Dienste erhalten hatten. Der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Denizli, Osman Zolan, der stellvertretende Generalsekretär, Mustafa Gökoğlan, und der Leiter der Transportabteilung, Niyazi Türlü, nahmen an dem Präsentationstreffen in der Transportabteilung der Stadtverwaltung von Denizli teil. Das Verkehrsmanagementzentrum, dessen technische Infrastruktur vollständig vor Ort in Denizli hergestellt und in Zusammenarbeit mit Teknokent und der Stadtverwaltung von Denizli implementiert wird, ermöglicht die Verwaltung des Verkehrs in Denizli von einem einzigen Zentrum aus. Osman Zolan, Bürgermeister von Denizli Metropolitan Municipality, sagte: „Dies ist das Verkehrsmanagementzentrum von Denizli Metropolitan Municipality. Von hier aus können wir die 95-Kreuzung in Denizli sehen und kennen sie wie unsere Westentasche. Unter diesem System gibt es viel Arbeit, es gibt eine große Anstrengung. Der Grund für die Einrichtung dieses Systems ist die Negativität im Denizli-Verkehr. In Denizli gab es auch landesweit negative Umstände. Wir hatten keine Daten über den Verkehr. Wir hatten keine Möglichkeit, die Signaldauer der Ampeln anzupassen. Wenn eine Kreuzung negativ beurteilt wurde, konnte dieses Problem erst gelöst werden, als wir es bemerkten. Es gab ernsthafte zeitliche Probleme. Zwei Korridore hatten ein grünes Wellensystem. Dies war kein sehr praktischer Punkt. Wir mussten die Technologie jetzt nutzen, um diese Probleme zu beseitigen und den Verkehr zu entlasten. “

„Das System arbeitet aktiv an der 95-Kreuzung.“

Der Bürgermeister der Stadt Denizli, Osman Zolan, sagte: „Wir haben eine gute Studie über das Verkehrssystem begonnen. Grundlage dieser Studien ist Denizli. Dies ist ein nationales Projekt. Es ist ein Projekt, das in Denizli für Denizli zusammen mit Teknoket und Denizli Metropolitan Municipality produziert wurde. ein Projekt, das erste seiner Art in der Türkei trägt. Es funktioniert über Funksignale. Heute können wir sehen, wie der Verkehr an der Kreuzung 95 fließt. Diese von uns verwendete Anwendung arbeitet mit HGS- und Funkkarten, die wir für Parkplätze verwenden. Dies beinhaltet 35 Prozent der Fahrzeuge in Denizli. Mit diesen Signalen bestimmen wir, an welchem ​​Tag, zu welcher Stunde und in welcher Richtung die Dichte liegt. Damit reduzieren wir die Wartezeit unserer Bürger im Licht und machen den Verkehr flüssiger. Heute können wir diese Daten von unserem Zentrum aus auswerten. Wir bewahren die Aufzeichnungen, die wir von den Kameras erhalten, die sich hier den ganzen Tag über an der Kreuzung befinden, auf und sorgen dafür, dass andere Institutionen davon profitieren. “

„Es gibt eine grüne Welle an der 21-Achse und der 53-Kreuzung.“

Bürgermeister Osman Zolan erklärte, dass das Green-Wave-System reibungslos mit der Einrichtung des Verkehrsmanagementzentrums zusammenarbeitet: „Während wir vor heute ein Green-Wave-System auf zwei Achsen hatten, können wir das Green-Wave-System heute auf die 21-Achse und die 53-Kreuzung anwenden. Dies bedeutet, dass Sie mit einer bestimmten Geschwindigkeit nach dem Überqueren einer Kreuzung weiterfahren können, ohne im Licht zu warten. Wir sind in der Lage, dieses System von hier aus selbst zu verwalten, den Zeitpunkt der Anwendung festzulegen und den Verkehrsfluss sicherzustellen. Es gab keine Daten zum Denizli-Verkehr im vorherigen System. Jetzt haben wir Daten dank dieses Systems. Was mich glücklich macht, ist, dass Denizli-Software lokal und national ist und wir dieses System durchgeführt haben, anstatt es von außerhalb zu kaufen. “

"Das System hat die Intensität deutlich reduziert"

Der Bürgermeister der Metropolregion Denizli, Osman Zolan, sagte: „Wir haben einen ständigen Scheideweg. Dies erhöht die Verkehrsdichte. Täglich fuhren 110 Tausend Fahrzeuge durch das Dreieck. Der İzmir Highway wurde zu einem bestimmten Zeitpunkt gesperrt, weil wir an dieser Achse gearbeitet haben. Der 110-10-Behälter dieses 15-Behälters verwendet diese Achse erneut, aber die anderen 90-Behälters sind in die Stadt eingefahren. Dies erzeugt Druck im Stadtverkehr. Diesen Druck haben wir mit diesem System minimiert. Wenn dieses System nicht existiert, wird das gesamte System gesperrt. Mit diesem System haben wir diesen Fluss schnell gemacht, indem wir die Zeit sehr gut genutzt haben. “

Neue Ära beginnt im öffentlichen Verkehr

Bürgermeister Zolan, der auch die Arbeiten im Zusammenhang mit öffentlichen Verkehrsmitteln vorstellte, sagte: „Wir haben sehr gute Arbeit im öffentlichen Verkehr geleistet. Wir nutzen dies derzeit auf unserer Linie 20. Wenn der Bus ankommt, wird er, auch wenn er rot ist, spätestens innerhalb von 10 Sekunden grün. Der öffentliche Verkehr ist also ein vorrangiges System. Es können 50-60 Personen gleichzeitig in den Bussen sein. Derzeit haben wir im Laufe der Zeit zwischen 20 und 25 Prozent zugelegt. Dies ist eine wichtige Entwicklung im Hinblick auf die Orientierung unserer Bürger an öffentlichen Verkehrsmitteln. Darüber hinaus sind wir in der Lage, Fahrzeuge mit S-Kennzeichen und M-Kennzeichen zu orten. Im Wesentlichen haben wir mit dem in Denizli produzierten nationalen und nationalen Projekt den Denizli-Verkehr auf die Bildschirme dieses Zentrums gebracht.

Sistemi Wir werden dieses System an Smartphones anpassen. “

Der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Denizli, Osman Zolan, sagte: „Wir haben Pläne für den Kreuzungspunkt und den Punkt des Verkehrsmanagementsystems erstellt. Unser Hauptziel ist es natürlich, den Straßenzustand in kurzer Zeit live und augenblicklich auf unseren Smartphones zu sehen und uns entsprechend zu orientieren. Wir werden Schnappschüsse in Denizli von Handys sehen. Wir werden unsere Präferenzen im Verkehr machen. Wir sorgen dafür, dass unsere Fahrer die Fülle der Parkplätze auf ihren Handys sehen können. Infolgedessen haben wir den Knopf gedrückt und jetzt haben wir die neueste Transporttechnologie in Denizli eingeführt und jetzt haben wir sie anwendbar gemacht. Es hat uns die Arbeit sehr leicht gemacht. Wir haben mehr Ziele. Jetzt wird das Rad gedreht. Denizli ist eine smarte Stadt und wurde ausgezeichnet. Danach wird dieses Geschäft exponentiell fortgesetzt. Wir haben den Grundstein dafür gelegt. Es ist jetzt bis zum Punkt der Träume. Wir haben alle Arten von Daten zur Hand, und heute haben wir Verkehr. Wir können sehen, wo wir sind. Möge unser Marinesoldat gut sein. “