Der Vorschlag für die Hauptstraße des Tunnels, der Canik-Atakum in Samsun verbinden soll, wurde ohne den Transport-Masterplan geäußert, und die Gemeinde kaufte 70 importierte Langbusse ohne Konto und die Frage, ob Straßenbahnlinien zu U-Bahn-Linien werden.
CHP lehnt das Projekt ab. Einwohner von Samsun, die sagen, dass der Bürgermeister von Samsuns alter Liebe zum Metrobus vor 4 Jahren hartnäckig, erholt, lokale Presse und NGOs sagte; Sie äußerten ihre Reaktionen gegenüber dem Bürgermeister mit den Worten: "Das internationale Fahrzeugkartell und seine Vertreter können den Transport in Samsun nicht bestimmen."
Im Falle eines Vertrages auf der Samsun-Akasyam-Website reagierte der Fahrerraum mit den folgenden Reaktionen:
Sechs der sieben Entscheidungen, die die Stadtverwaltung von Samsun in sieben Jahren getroffen hat, sind falsch.
Bircan, der Präsident der Association of Drivers Association, sagte: Wir sind die Kinder von Samsun. Wir unterstützen alle Investitionen in Samsun. Wir haben seit dem Bau des Schienensystems in keiner Weise gegen das Schienensystem Halt gemacht. Wir mögen jede gute Arbeit, die in Samsun gemacht wurde. Wir sind gegen schlechte Absichten. Weder tragen die Passagiere des Schienennetzes, noch transportieren wir Piraten. Wir tragen unsere Passagiere, die mit uns reisen möchten. 7 wurde beschlossen, jährlich etwa 7 zu sein. Es gibt gerichtliche Anordnungen, dass diese Entscheidungen von 6 falsch getroffen werden. Wir wissen, was für das Eisenbahnsystem für die Fakultät von Nutzen sein wird
DIE ABSICHT VON METROPOLITAN H PROMOTION ÜK
Präsident Mustafa Bircan erklärte, dass es in Samsun große Ungerechtigkeiten im Transportsektor gab, und sagte: eden Zu Beginn wurde 2000 zu einem privaten öffentlichen Bus. Die Busse nahmen den 6-Bus vor Jahren auf, nachdem sie angepasst wurden. Darüber hinaus hat der 41-Bus den privaten öffentlichen Bussen einen großen Schlag versetzt. Wenn wir uns diese Praxis ansehen, sehen wir, dass es in Samsun Metropolitan Municipality keine guten Absichten gibt und es einige böswillige Praktiken gegen den Verkehrssektor gibt. Tausende Menschen essen Brot aus diesem Sektor. Leider stört die Metropolitan Municipality diejenigen, die ihr Brot mit nach Hause nehmen möchten. Büyük
Bircan, der Präsident des Verbandes der Fahrer
Uz Wir sind die Kinder von Samsun. Wir unterstützen alle Investitionen in Samsun. Wir haben seit dem Bau des Schienensystems in keiner Weise gegen das Schienensystem Halt gemacht. Wir mögen alle Arbeiten, die wir in Samsun leisten. Wir sind gegen schlechte Absichten. Weder tragen die Passagiere des Schienennetzes, noch transportieren wir Piraten. Wir tragen unsere Passagiere, die mit uns reisen möchten. Ungefähr 7 wurde von 7 entschieden. Die Entscheidung des Gerichts, dass diese Entscheidungen vom 6 falsch getroffen wurden. Wir wissen, was für das Eisenbahnsystem für die Fakultät von Nutzen sein wird, sagte er.
Ein anderer Mustafa Bircan, der behauptete, dass es im Verkehrssektor in Samsun große Ungerechtigkeiten gegeben habe: „Zu Beginn dieses Jahres wurde 2000'li zu privaten öffentlichen Bussen. Die Busse nahmen den 6-Bus vor fast 41 vor Jahren nach der Anpassung auf. Darüber hinaus hat der 70-Bus den privaten öffentlichen Bussen einen großen Schlag versetzt. Wenn wir uns diese Praxis ansehen, sehen wir, dass es in Samsun Metropolitan Municipality keine guten Absichten gibt und es einige böswillige Praktiken gegen den Verkehrssektor gibt. Tausende essen Brot aus diesem Sektor. Leider versucht die Stadtverwaltung Menschen daran zu hindern, dass sie Brot mit nach Hause nehmen möchten. Büyük
Quelle: ich www.durusgazetesi.co
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