Die Kammer der Maschinenbauingenieure, der Präsident der Zweigstelle Zonguldak, Birhan Şahin, stellte die Pusula-Zeitung in seinem Kommentar zum Artikel „Lo Lo und Zonguldak Port“ des Konzessionärs Ali Rıza Tığ vor.
Der Präsident der Zonguldak-Niederlassung, Birhan Sahin, der Kammer der Maschinenbauingenieure, führte Folgendes auf:
„Hier sind einige Vorschläge, die zunächst in den Sinn kommen, um das Image von„ Respondent to the Sea “durch eine Umstrukturierung des Stadtzentrums loszuwerden. Natürlich können solche Sätze weiter multipliziert und diversifiziert werden. Wichtig ist, das Thema zur Diskussion zu stellen.
1 - Alle vorhandenen Strukturen (Dolmuş-Haltestellen, Strukturen im Frachtbereich usw.) entlang des Acılık-Baches zwischen dem Servicegebäude der Gemeinde Zonguldak und dem Hafen sollten entfernt werden und die Stadt sollte mit dem Meer in Berührung kommen. Der Stadtverkehr sollte gemäß den neuen Standortbestimmungen und der Verkehrsintensität umgestellt werden. (Dies ist auch ein wichtiges Thema, das untersucht werden muss.)
Projekte im Zusammenhang mit der 2 - Lavatory Area Anordnung sollten neu bewertet werden. Durch rechtliche Vorkehrungen sollte das bestehende Gebiet bis zum Meer erweitert und ein neuer, dem gemeinsamen Leben und der Nutzung der Bewohner offener „Stadtplatz“ entsprechend neu geplant werden.
Für 3-Ro-Ro-Reisen sollte entweder eine andere Alternative zur Verfügung stehen, oder es sollte so weit wie möglich ein separater Lagerraum für Lastkraftwagen und Lastwagen geschaffen werden.
4- Alle Gebäude zwischen der Stadt und dem Meer sollten auf dem Weg vom sogenannten Fener und Hafen zurück zum Uzunmehmet-Denkmal und dem Gebiet, in dem sich die Kläranlage befindet, so weit wie möglich minimiert werden. es sollte ausgelegt werden.
5- Ein Teil des Hafens sollte vor dem Gerichtsgebäude zugeschüttet werden, und es sollte Platz gewonnen und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Das von der jetzigen Gemeindeverwaltung entwickelte Projekt im Bereich der alten Mülldeponie (aktuelle Aufstockungsanlage) soll umgesetzt und dieser Bereich der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden.
6 - Die 3-Seilbahnlinie sollte für Transport- und Besichtigungszwecke in Richtung Gumushane Mahallesi Hill mit Seilbahnstationen und Fener, Uzunmehmet-Denkmal und Fernsehsendern eingerichtet werden, die an der Anlegestelle der Erdemir-Eisenbahnfähre gebaut werden sollen, die derzeit nicht genutzt wird.
Quelle: www.pusulagazetesi.com.t ist
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