Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, sagte: „(Küçük Çamlıca TV-Radio Tower) Der Prozess wird sich mit dem Frühjahr wieder beschleunigen. Wir geben keine Geschichte. Der Wind, den wir früher gaben, erlaubte uns nicht. Unser Ziel ist es, diese Hoffnung in diesem Jahr zu beenden. “ sagte.
Arslan, Küçük Çamlıca TV-Radio Tower-Bau gefunden.
Nach den Ermittlungen gaben die Journalisten Auskunft über den letzten in den Studien erreichten Punkt und wiesen darauf hin, dass der Wind den Turmkran nicht bedient und den Turm in 30 km / h anhebt.
Arslan machte darauf aufmerksam, dass ein Werk, das zum Symbol werden kann, nach Istanbul gebracht wurde, und gab folgende Informationen:
„Die höchste Antenne mit einer Stahlbetonhöhe von 221 Metern, die aus 144,5 Metern Stahlkonstruktionsantennen besteht, auf denen wir sie Wirbelsäule nennen. Das sind 23 Meter. Wenn wir alle übereinander legen, sprechen wir von einer Höhe von 387 Metern. Wenn Sie die Höhe dieser 387 Meter und 118 Meter über dem Meeresspiegel berücksichtigen, können wir beim Aufstieg auf die Turmspitze ganz Istanbul sehen.
Wir machen diesen Turm nicht zum Symbol für Istanbul, um den Besuchern eine exquisite Aussicht zu bieten. Wir bauen diesen Turm, um die Bildverschmutzung durch Fernseh- und Radiosender von Antennen in Istanbul zu beseitigen und diese Arbeit stattdessen mit einer einzigen Antenne und einem Turm zu sehen. “
Arslan erklärte, dass sie während des Baus eines solchen Meisterwerks andere Funktionen installieren möchten, und erklärte, dass eine davon die Aussichtsterrassen im 33. und 34. Stock sind, die 366,5 Meter und 371 Meter über dem Meeresspiegel liegen.
Arslan wies darauf hin, dass die Gäste, die von hier kommen, Istanbul beobachten können, und sagte, dass es in der 39. und 40. Etage Restaurants geben werde, die 393,5 Meter und 398 Meter über dem Meeresspiegel liegen werden.
"Es gibt lange und muss Prozesse folgen"
Minister Arslan sagte, der Turm würde aus 49-Böden bestehen, der 4-Boden wäre unter der Erde und der Rest wäre ganz oben.
„Bei der aus 12 Teilen bestehenden 144,5-Meter-Stahlkonstruktion haben wir 144,5 Meter fertiggestellt, indem wir jedes Stück in den Betonblock genommen und übereinander gelegt haben. Nachdem wir den 23,5 Meter langen Rücken hinzugefügt haben, ziehen wir ihn hoch. Diejenigen, die es lange Zeit von außen sahen, nachdem der Betonblock fertiggestellt war, wurden so wahrgenommen, als ob hier keine Arbeit geleistet worden wäre, aber es sollte bekannt sein, dass die Stahlkonstruktion darauf hergestellt wurde, indem genau 200 Tonnen innen hinzugefügt wurden.
Im oberen Teil des 221 Meter hohen Betonblocks wurde der 31 Meter lange Abschnitt herausgenommen. Mit dieser Stahlkonstruktion von 31 Metern und 144,5 Metern plus 23 Metern Rücken wird sie 167 Meter lang sein. Während dieser Ziehvorgänge werden Konstruktionen hergestellt, die auf dem in 24 Metern Entfernung besichtigt werden können, was wir als Jubel bezeichnen. Jedes davon kann von zwei Personen gekocht werden, und wenn Sie möchten, können Sie dort nicht zu viele Personen stapeln. “
Diese Arbeit wird ausgeführt, während die Ringe zum erneuten Anschließen der Antenne verwendet werden. Alle 1-Messgeräte im Ring in der Stahlkonstruktion werden am Ausgang montiert, nachdem die Quelle durch Angabe festgelegt wurde.
„Es gibt also Prozesse, die lang sind und aufeinander folgen müssen. Sie haben nicht die Möglichkeit, viele Dinge gleichzeitig zu tun, Sie können sie in einem bestimmten Zeitraum tun. Da die im Inneren geleistete Arbeit von außen nicht sichtbar ist, besteht die Wahrnehmung, dass nichts getan wird, aber es sollte bekannt sein, dass im Inneren eine sehr ernsthafte Arbeit geleistet wird. Und da diese 200-Tonnen-Konstruktion zunimmt, befindet sich auch ein 200-Tonnen-Gegengewicht darunter. Wir erhöhen ein Gewicht von 400 Tonnen. Nachdem diese tausend 400 Tonnen Gewicht vollständig gestiegen sind und die Prozesse abgeschlossen sind, wird darunter ein Stahlbetonbetrieb mit einer Dicke von 2,5 Metern durchgeführt. Wenn dieser Bodenbelag hergestellt und die Montage des Betons abgeschlossen ist, werden wir das Gewicht von 200 Tonnen reduzieren, das wir als Ausgleichsgewicht bezeichnen. “
"Wir können arbeiten, solange das Wetter es zulässt"
Arslan betonte, dass eine wichtige Aufgabe erledigt wurde und dass es eine Reihe von Transaktionen gibt, die bei einer so wichtigen Aufgabe aufeinander folgen sollten. "Aus diesem Grund scheint es zu schwer zu sein." Arslan sagte, dass der Wind es uns ermöglichen muss, eine solche Masse in einer solchen Höhe zu tragen.
Wenn die Windgeschwindigkeit 30 km / h liegt, funktionieren die aktuellen Aufzugs- und Turmkräne nicht. Arslan hat die folgenden Bewertungen festgestellt:
„Also müssen wir warten. Wir können arbeiten, wenn das Wetter es zulässt. Obwohl wir im Winter draußen gearbeitet haben, hatten wir nicht viel Gelegenheit, draußen zu arbeiten. Lassen Sie es uns besonders betonen. Hoffentlich beschleunigen sich die Prozesse mit dem Frühjahr wieder. Unser Ziel ist es, dieses Jahr hoffentlich zu beenden. Der Wind, den wir früher gaben, erlaubte uns nicht. Wir geben keine Geschichte. “
"Wir werden den äußeren Verband von oben beginnen und fertig machen"
Minister Arslan erklärte, das Äußere des Turms habe eine andere Struktur und zeigte das Modell des Turms und sagte:
„Je nach äußerem Erscheinungsbild werden wir auch das Stahlbetonteil bearbeiten. Wir machen die ersten 4 Stockwerke darunter, montieren sie zusammen und ziehen sie dann hoch. Dann montieren wir die zweiten 3 Stockwerke darunter und ziehen sie hoch und montieren sie am oberen Teil. Dann werden wir die gleiche Operation im Erdgeschoss durchführen, hochziehen und montieren. Schließlich werden wir die nächsten 5 Stockwerke montieren. Wie bei anderen Konstruktionen beginnen wir von oben und enden nach unten anstatt von unten nach oben. Wir werden zwei Panoramaaufzüge auf beiden Seiten haben. Mit diesen Aufzügen können wir unsere Gäste sowohl zur Kreuzfahrt- als auch zur Restaurantetage bringen.
Wir erwarten von hier aus, dass 4.5 Millionen Einwohner Istanbuls oder unsere Gäste, die nach Istanbul kommen, zu diesem Turm kommen und ihnen Istanbul zeigen. Wir werden nicht nur die Sender in einem einzigen Turm sammeln, sondern auch die visuelle Verschmutzung beseitigen, einen viel qualitativ hochwertigeren Veröffentlichungsservice anbieten und die Silhouette Istanbuls aufwerten, indem wir unsere Gäste, die hier nach Istanbul kommen, empfangen. “
"FM / Radios werden in erster Linie bewegt"
Minister Arslan wünschte den im Bauwesen Bequemlichkeit Bequemlichkeit und sagte: „Sie machen den ersten Job der Welt. Sie erheben eine Stahlkonstruktion mit einem Gewicht von 400 Tonnen über 220 Meter Stahlbeton. Dabei machen sie es Schritt für Schritt und gehen sich gegenseitig durch, als würden sie mit einer Nadel einen Brunnen graben. Ich hoffe, wir werden es fertig stellen und in Betrieb nehmen und die Sender in Büyük Çamlıca beseitigen und hoffentlich diese visuelle Verschmutzung beseitigen. “ er sprach.
Laut den Informationen in der Besprechung werden FM / Radios nach Fertigstellung des Turms in die erste Stufe verschoben. Der Turm zielt darauf ab, die elektromagnetische Verschmutzung durch die Kombination von Frequenzen zu beseitigen.
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